Я владелец китайского авто, и я доволен!

Цитата (kekso @ 10.03.2025 - 14:01)

велком в ряды так сказать 1.5 года тьфу-тьфу , но щас нам напихают по первое число

Хули ей будет,если стоит в гараже 1,5 года?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Изюбрина @ 10.03.2025 - 15:47)

я смотрю, но другой. Рассматриваем машину из США с минимальным пробегом притащить. Стоит как китаец, но лет 10 проездит. У меня сейчас немец 2009 года! И, в принципе, жалоб на него нет. Ну камера заднего вида отвалилась и крылья бы заменить, но их сделали и еще года 3 нормальные будут, а потом менять. Но просто машину менять пора. Не думаю, что китаец столько проживет. И стоит сейчас это 2009 года почти 2 миллиона.

Продавай пока стоит 2 и есть куча верующих в старье, а-то прозреют и цены упадут ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ну, справедливости ради, ты хуйню-то тут не пори. Чанган основан в 1862 году, а автомобили (конкретно армейские внедорожники) выпускает с 1957 года.

Так для чего получается чанган был основан в столь давние времена? Загляните в историю, что там было в Китае в те годы)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Езжу на автомобиле пол года, доволен как слон !

Пробег, поди-ка уже на вторую тысячу километров перевалил?
18 лет назад покупал праворукого японца с пробегом в районе 100 тысяч км. Это считалось, что машина почти из салона. Первый раз в подвеску полез на 170 тысячах километров. Годовой пробег был на уровне 30 тысяч км.

Вот тогда я мог что-то рассказать про машину.

В нулевых внутри китайца крыша из бочки мобил была, тогда они умели раскатывать метал и варить. Сейчас уже гоаздо больше могут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (раптор13 @ 10.03.2025 - 14:04)

Напиши нам такую же простынь через 5 лет .

Да даже через пять лет он будет в грудь стучать что его китаец идеален. Это такой тип людей. Я с одним из таких работаю. Тот тож взял три года назад какого то китайца и теперь лучше китайцев для него автомобилей не существует. Причем он постоянно устраняет какие мелкие неисправности: то что в -25 она у него не заведется он уже принимает как должное и даже не пытается (с его слов нужно поменять какой то датчик), на 40 тысячах менял передние стойки, а сейчас на 60 горит "маслёнка" и виноват не датчик, ибо его уже поменяли)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

)))
Это сообщение отредактировал MDDelysid - 10 мар 2025 в 16:06

Цитата (Gladj @ 10.03.2025 - 15:51)

Цитата (ARTROR @ 10.03.2025 - 15:48) Не понимаю, как можно быть довольным тем, что тут продают этот авто на 100% дороже его реальной цены? Так, россиянам «паркетник» CS55 Plus предложен в трёх вариантах исполнения стоимостью от 2 639 900 до 2 749 900 рублей. В движение модель приводит 181-сильный турбомотор объёмом 1,5 литра, работающий в связке с семиступенчатым «роботом» и передним приводом. В Китае же цены на автомобиль стартуют с отметки 106 900 юаней (1 489 250 рублей), самая дорогая комплектация оценивается в 125 900 юаней (1 753 950 рублей). В Китае свои приколы есть. Почитайте про получение автомобильных номеров у них, и сколько это стоит. Действительно качественных китайцев в РФ не везут, так как маржинальность низкая, оные по качеству ничем не хуже япошек или европейцев. У нас продают самый дешманский ширпотреб, за оверпрайс, сравнивать оный в лоб с средней европой/японией и уж тем более премиумом неправильно. Сравните с логанами или дастерами, вот это их категория.

если совсем плохо, то лучше спортаж притащить 2 с небольшим миллиона стоит.Был и третий спортаж, и 4-й. Нормальная машина.

Цитата (Штирлиц @ 10.03.2025 - 14:25)

Ну, справедливости ради, ты хуйню-то тут не пори. Чанган основан в 1862 году, а автомобили (конкретно армейские внедорожники) выпускает с 1957 года.

Зачем его основали в далеком 1862 году? Циновки плести? Как Тойоту - швейные машинки делать?
Какое отношение год основания имеет к автомобилям?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 10.03.2025 - 14:53)

Цитата (olegrudyy @ 10.03.2025 - 14:25) Вчера делал ТО своей машине, пока было время прогулялся и посмотрел машины. Как раз Чан Ган. Кромие одной машины, все остальные были супер. Седан охуенный 3,5 ляма. внедорожники 4,5-5,5 ляма в зависимоти от комплектации. Поспрашивал у сотрудников, - говорят ни чего не гниет не ломается. Редко подводит электрика. ты в логове чангана, спрашивал сотрудников чангана , ломается ли чанган?)

Я в логове Черри, спросил про черри, у мастеров по работе могут Черри. Делал ТО на свою, не Черри. Сказали что надёжность у Черри так себе. Продаж практически нет.
Пысы. Рядом Белджи и Джили. Вот туда постоянно автовозы едут полные.
На выходных ездил по бетонке. За полчаса поездки штук 7-8 автовозов полных в обе стороны видел
Это сообщение отредактировал omen83 - 10 мар 2025 в 16:12

Цитата (TopGad @ 10.03.2025 - 13:53)

Вы видели хоть одного вегана, недовольным что он веган?

Эти машины на одного, максимум двух владельцев и пробега ±150к при бережной эксплуатации. Кто будет уже третьим расплатится и расплачится по полной!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kompra @ 10.03.2025 - 16:03)

Цитата (раптор13 @ 10.03.2025 - 14:04) Напиши нам такую же простынь через 5 лет . Да даже через пять лет он будет в грудь стучать что его китаец идеален. Это такой тип людей. Я с одним из таких работаю. Тот тож взял три года назад какого то китайца и теперь лучше китайцев для него автомобилей не существует. Причем он постоянно устраняет какие мелкие неисправности: то что в -25 она у него не заведется он уже принимает как должное и даже не пытается (с его слов нужно поменять какой то датчик), на 40 тысячах менял передние стойки, а сейчас на 60 горит "маслёнка" и виноват не датчик, ибо его уже поменяли)

Вспомнил забавный случай. Было давно, уже лет 10 назад и я разговаривал с одним обеспеченным мужичком. Сказал, что собираюсь менять своего корейца. А он такой - не вздумай, ездит и не парься. Я рассмеялся и говорю, ага, сам то на Рейндж Ровере ездишь? А он такой и отвечает - "Понимаешь, первый год все нормально было, а со второго он у меня перестал заводиться, как только подморозит. Чуть температура ниже ноля, сразу проблемы. Дизель.

п.с. над моим корейцем тоже смеялись, типа говно ломучее, когда они только на рынок вышли.

Что таить, все зависит от ухода за автомобилем. Свечи, фильтра, хорошее топливо и будет все ок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

не готов покупать китайца ,но у кого деньги есть пускай эксперементируют ,ни жалко

Цитата (kony @ 10.03.2025 - 15:36)

Цитата (Sergiozzz @ 10.03.2025 - 15:22) Единственное, ТС, с чем ты явно дал маху - это купил тестовую машину. Правильно тебе тут выше написали - на тест-драйве всем хочется узнать, как эта машина себя ведет в разных ситуациях, потому не жалеют ее вообще. Что-то там в салоне подмандили, конечно, чтоб не совсем дрова были, но боюсь, скоро полезут сюрпризы. Повторюсь, не потому что тачка китайская, а потому что убита после тестов разными наездниками. А так я с твоим подходом полностью согласен. Да не дураки в салоне. Маршрут тест-драйва определен. Немного динамики показать. Пару лежачих переехать. Или реально думаете что сможете поехать куда захотите и как захотите тестить? Даже тот же дилер Ленд Ровера или подобные имели свои площадки для тестов с проложенной и подготовленной трассой аля внедорожье.

Я был на тестах типа "внедорожников". Первый раз - думал про KIA SPORTAGE. Было специально подготовленное говно, через которое надо было проехать. Я-то ладно, аккуратненько, а менеджер из салона сказал, что многие его там с разбега проскочить пытаются. Однажды даже дело кончилось эвакуатором.
Второй раз - на рейнж ровере. Не говно, но трасса специально подготовленная. Ну это где брод до порогов да ямы такие, чтоб амортизатор до пробоя отработал. С одной стороны, возможности машины, конечно, понравились. С другой, я понимаю разницу - раз в год проехать вот так и когда ее так насилуют по несколько раз в день. Ну его нахер.

Цитата (kekso @ 10.03.2025 - 14:01)

велком в ряды так сказать 1.5 года тьфу-тьфу

фото - фотошоп
каждый знает, что кЕтаец за год сгнивает.... а тут уже 1.5 )))

Цитата (TopGad @ 10.03.2025 - 13:58)

Зайдите лучше на форум "танководов" и посмотрите на их рыдания, что машину купленную за 6-7 млн, невозможно через год продать даже за 4,5млн!

Откуда вы дебилы такие то беретесь, танк500 в декабре новый можно было купить за 5.2 в рассрочку на год без %, конечно они за 4.5 бу никому нах не нужны. 1.5 года назад ларгус грузовой был 2 млн, а сейчас за 1.3 можно взять. Просто рынок насытился авто и цены пошли вниз. Воях стоил 7-8 в 23, в конце 24 был 6, сейчас 4.9))) и да, рав4 и тигуан и 7 млн стоили в 2022..2023)))

Цитата (omen83 @ 10.03.2025 - 16:07)

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 10.03.2025 - 14:53) Цитата (olegrudyy @ 10.03.2025 - 14:25) Вчера делал ТО своей машине, пока было время прогулялся и посмотрел машины. Как раз Чан Ган. Кромие одной машины, все остальные были супер. Седан охуенный 3,5 ляма. внедорожники 4,5-5,5 ляма в зависимоти от комплектации. Поспрашивал у сотрудников, - говорят ни чего не гниет не ломается. Редко подводит электрика. ты в логове чангана, спрашивал сотрудников чангана , ломается ли чанган?) Я в логове Черри, спросил про черри, у мастеров по работе могут Черри. Делал ТО на свою, не Черри. Сказали что надёжность у Черри так себе. Продаж практически нет. Пысы. Рядом Белджи и Джили. Вот туда постоянно автовозы едут полные. На выходных ездил по бетонке. За полчаса поездки штук 7-8 автовозов полных в обе стороны видел

Ну да ну да нет продаж https://www.autostat.ru/press-releases/59224/


Это сообщение отредактировал mik180 - 10 мар 2025 в 16:19

Цитата (DедМороz @ 10.03.2025 - 15:12)

ты 86 год сравниваешь с 2025, это очень правильно ты ещё сравни с 1936 сравни, когда кузовы машин оловом обрабатывали

Я же написал прям в тексте "как ебанутый пример", основная идея такая, кузов старой тойоты спустя 40 лет живой, а китайцы начинают гнить спустя пару лет. Это факты. Не менее грустные истории с заказом запчастей, ремонтами, надежностью и пр. Поэтому писать хвалебную оду автомобилю, пользуешься которым несколько месяцев рановато (как мне кажется).

Понятно, что только взятый, свежий автомобиль поначалу работает хорошо (не автоваз же), но эксплуатация авто подразумевает срок в несколько лет, и уже потом следует делать выводы о его охуенности. Не?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично моя история, купил немца годовалого с пробегом под 20,запах новизны, все плюшки комплектации машины с тест драйва и да, цена была приятная. Но к 60000 возникала проблема с мотором, к 70000 начала пинаться АКПП. Вот тут я и подумал, как это год её насиловали, и продавая этот свежий труп тут я и понял, что 200000 тысяч скидка того не стоила (2013 год)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Изюбрина @ 10.03.2025 - 16:05)

Цитата (Gladj @ 10.03.2025 - 15:51) Цитата (ARTROR @ 10.03.2025 - 15:48) Не понимаю, как можно быть довольным тем, что тут продают этот авто на 100% дороже его реальной цены? Так, россиянам «паркетник» CS55 Plus предложен в трёх вариантах исполнения стоимостью от 2 639 900 до 2 749 900 рублей. В движение модель приводит 181-сильный турбомотор объёмом 1,5 литра, работающий в связке с семиступенчатым «роботом» и передним приводом. В Китае же цены на автомобиль стартуют с отметки 106 900 юаней (1 489 250 рублей), самая дорогая комплектация оценивается в 125 900 юаней (1 753 950 рублей). В Китае свои приколы есть. Почитайте про получение автомобильных номеров у них, и сколько это стоит. Действительно качественных китайцев в РФ не везут, так как маржинальность низкая, оные по качеству ничем не хуже япошек или европейцев. У нас продают самый дешманский ширпотреб, за оверпрайс, сравнивать оный в лоб с средней европой/японией и уж тем более премиумом неправильно. Сравните с логанами или дастерами, вот это их категория. если совсем плохо, то лучше спортаж притащить 2 с небольшим миллиона стоит.Был и третий спортаж, и 4-й. Нормальная машина.

Спортаж говно полнейшее, с убищной подвеской и движком с задирами))) видимо ни на чем лучше не ездили.

вопрос в другом
нафига приходя в магазин сантехники Вы спрашиваете
глядя на смеситель
ЭТО КИТАЙ???????????

Цитата (arotron @ 10.03.2025 - 15:27)

Цитата (dsmm @ 10.03.2025 - 15:24) А так ты прав все авто дешевеют на вторичке, но какие то больше, а какие - то мньше, или ты думаешь, что китаймобили будут доминировать на Российском рынке всегда?, нет верётся и Япония европа, но не при охуевшем бункерным дедом и его дружками, так будет не всегда. вопрос по какой цене она вернется если крузак так и будет продаваться за 12, а хавал за 5, то хуй знает, что лучше, 2,5 хавала или один крузак

А где вы видели новый Крузак за 12. Продайте. Куплю.

ТС, если там дилер или сам Си Цзиньпин стоит за спиной, моргни одним правым глазом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Стас19701970 @ 10.03.2025 - 16:19)

вопрос в другом нафига приходя в магазин сантехники Вы спрашиваете глядя на смеситель ЭТО КИТАЙ???????????

Ну мало ли. Вдруг повезет и попадется пакистанский)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ