Мотопидор нёсся минимум вдвое быстрее потока, да ещё и между рядов. Не удивительно, что в такой ситуации мотоблядок рано или поздно в кого-нибудь вьебётся.
Ни хрена себе "отчётливо". Автор даже включил поворотник. Причём сделал это раньше того, как в зеркале появился МЕЖУРЯДНИК! Ну а остальное произошло одновременно
Вот кто решил, что так можно ездить? Между рядов? Встань в ряд, да ехай, как это делают водители на дорогих больших мотоциклах
Напокупали, бл, херни всякой и мешают ездить
присоединяюсь, водитель перестраивался в промежуток между авто, с включенным поворотником, хруст, хуев ему за воротник, много на себя взял, мчась там, где этого делать не следует, причем, если логически подумать, то хруст был в момент перестроения на полтора корпуся ссзади, пропускающего авто.
Хруст виноват! Мертвую зону + превышение никто не отменял, а еще видно что чувак (за рулем который) в последний момент берет вправо чуток
Это сообщение отредактировал LaKocTa - 11 июн 2014 в 19:43
Да хоть миллион таких роликов выложите. Все-равно буду считать, что в подавляющем большинстве случаев виноваты хрустики.
1. Мотоцикл не дает преимущественного права по ПДД и должен также занимать одно машино место. 2. Движение в междурядье не регламентировано в ПДД.
А потом, уже зае*ала эта игра поймай в зеркало хрустика. Очень часто они появляются очень неожиданно с любой стороны.
Не поддерживаю езду между машинами и считаю ее опасной, но справедливости ради можешь указать статьи из ПДД, в подтверждении своих слов? Я вот только 9.7 вижу (это если он туда сюда прыгает) и 9.10. Так что если он в одной полосе с тобой едет, формально нарушения нет.
Есть нарушение. Понятие боковая дистанция знакомо?
Пересмотрел еще раз: не зря рекомендуют ехать вдоль ряда машин так, чтобы твоя скорость была примерно на 20 км/ч больше скорости потока (чтобы была возможность остановиться из-за открытой двери, перестроения, выбежавшего пешехода и т.п.). Мотоциклист явно гнал, т.к. его тормозного пути не хватило даже, чтобы не въехать в бок/зад белого авто.
Если байкер едет между рядов, то ни хуя не жалко. Заебали. Как лето, так эти одноразовые на дорогах устраивают беспредел, а потом ещё и ноют, что их обижают.
Для байкера самое безопасное место как раз между рядами! Там его лучше всего видно. Главное скоростью не увлекаться.
P.S. Ща присмотрелся, хруст фактически ехал в левом ряду (по правому краю левого ряда). Ещё до столкновения.
Это сообщение отредактировал MACman - 11 июн 2014 в 21:08
Если байкер едет между рядов, то ни хуя не жалко. Заебали. Как лето, так эти одноразовые на дорогах устраивают беспредел, а потом ещё и ноют, что их обижают.
Для байкера самое безопасное место как раз между рядами! Там его лучше всего видно. Главное скоростью не увлекаться.
P.S. Ща присмотрелся, хруст фактически ехал в левом ряду (по правому краю левого ряда). Ещё до столкновения.
Для байкера самое безопасное место дома на диване! Да и вообще с какой такой радости этих недогонщиков стали называть байкерами? Байкер, это пузатый мужик с бородой на чоппере, который не торопясь катит из пивбара к себе в берлогу! А эти смертьники ХРУСТЫ, а ни какие не байкеры!))
Добавлено в 21:39
Цитата (LOKImd @ 11.06.2014 - 21:39)
Цитата (Megakrevedko @ 11.06.2014 - 14:49)
песды вашему мотобрату! гандонище ебливое! регик тоже блять хорош
Рекомендую прочитать что такое опережение... В данном случае именно обгон
Здрасьте.. Вы тож так называемый "байкер" не знающий правил?
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
Хватит сратся. Моторист не прав, я вроде расставил все точки на i.
Не, не расставил. Понятие "между рядами" в ПДД не описано, а двигаться по разделительной полосе в принципе очень сложно, скорее ты будешь ее пересекать туда-сюда. Я имею в виду, что доказать движение по разделительной полосе, причем по той, что на видео, весьма затруднительно, практически не возможно. Тут выше писали, что приводились десятки подтверждений, тому, что два мотоцикла в полосе можно, а машина и мотоцикл и машина - нет. Мне правда интересно это обоснование, ткните в первоисточник, кому не лень.
9.7 и 9.10 ПДД очень рекомендую, в комментариях к ПДД, да и в любой автошколе объяснят, что боковой интервал не меньше 0,5 метра.
Ебать срача развели, если б ехал по правилам авто-ехал бы дальше. Захотел риска-получил, как бывает иногда. Сам мотоциклист с 8-ним стажем. Че крик разводить то?
Добавлено в 22:01 Не понимают люди ездящие на авто драйва и адреналина, тех , кто на мото, это нужно запомнить и от этого отталкиваться.Спорить здесь безполезно. Это как спорить о вкусе банана, с едящим картошку.
В данном случае виноват мот, так как летел как ужаленный-ехал бы не спеша успел бы остановиться
Это сообщение отредактировал wick81 - 11 июн 2014 в 22:11
"Лучше заставить ДПС отлавливать хрустов без номеров и долго долго пиздить дубинками в подворотне." ха-ха-ха!!! Каким образом экипаж ДайПолтинникСразу будет байкеров ловить? Особенно если экипаж на АВТО, а мотоциклист на литровом (или шестисоткубовом) спортбайке??? Вот каким образом он будет отлавливать??? Любой более-менее опытный мотоциклист в три-пятнадцать сбросит авто ДПС с хвоста в первой же пробке. С мотобатом будет сложнее, но все равно возможно.
И вообще, тут достаточно много обделенных автомобилистов. Обделенных в первую очередь внимательностью, а уже потом вежливостью и прочим.
По поводу сбросит согласен абсолютно. Но варианты есть. Вплоть до срока тюремного за езду без номеров, лет эдак 5 , + разрешить кармагеддон против всех кто без номеров, на красный и не там где можно... шучу конечно, но иногда реально складывается впечатление, что мотоводы упиваются тем, что их легко не взять...
Здрасьте.. Вы тож так называемый "байкер" не знающий правил?
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
Ну так что бы в уши не гадить... В данном случае можно еще и пришить намерение совершить обгон справа обгон - маневр с возвратом в свою полосу что собственно он и сделал как бы от борта , я очень уважаю и ценю БАЙКЕРОВ, а люди не ценящие (хрень бы с ними) свою жизнь, но при этом не думающие о других, свою судьбу выбрали сами.
Соберите компанию людей, возьмите гранату в руку. Как Вы думаете какая реакция будет, а если Вы ещё и чеку дёрните.
Для жажды скорости есть трек, а город для ПДД, это мне кажется касается всех не зависимо от того на чем передвигается индивид
Здрасьте.. Вы тож так называемый "байкер" не знающий правил?
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
Ну так что бы в уши не гадить... В данном случае можно еще и пришить намерение совершить обгон справа обгон - маневр с возвратом в свою полосу что собственно он и сделал как бы от борта , я очень уважаю и ценю БАЙКЕРОВ, а люди не ценящие (хрень бы с ними) свою жизнь, но при этом не думающие о других, свою судьбу выбрали сами.
Соберите компанию людей, возьмите гранату в руку. Как Вы думаете какая реакция будет, а если Вы ещё и чеку дёрните.
Для жажды скорости есть трек, а город для ПДД, это мне кажется касается всех не зависимо от того на чем передвигается индивид
Я вам еще раз повторяю! ОБГОН по ППД это когда выезд на встречную полосу, все остальное опережение! Учите матчасть!
mistiq в пункте 9.7 не говорится о количестве тс на полосе. мотоциклист в своей полосе.
вообще говоря сухим языком пдд - мотоциклист совершает опережение с перестроением из ряда в ряд , не соблюдая (возможно) боковой интервал. это нарушение, но оно учитывается лишь только при дтп., нет дтп, значит мотик дальше едет , а вы продолжаете кричать что междурядье запрещено. да, он едет как мудак, как те же шахматисты которых все не любят, но если бы он ехал на 5-10 км.ч потише дтп бы не было. в данном конкретном случае виноват будет автомобиль, если все детали будут известны суду - а именно - мотик ехал в свое полосе в попутном направлении, авто перестаивалось в ту полосу, что собственно и привело к ДТП. если авто докажет (что является пиздежом) что мот ехал в той же полосе что и авто и авто объезжал кусок говна на дороге, то прав будет тот кто ближе к центру полосы.
Зы - немного пьян, но справедливости ради.
все так любят тыкать в 9 7 и 9 10 - как вы делаете из этого вывод что мотоцикл не может совершить опережение ,даже если с перестроением?? боковой интервал - он меняется от времени суток , часа пик и других факторов? ктото считает 2 мм допустимым, новичок будет шарахаться от всех, а камазисты по 3 корпуса впереди держат.
Это сообщение отредактировал Ma3aY - 11 июн 2014 в 22:40
Господа, бессорно, учитывая скорость движения потока автотранспортных средств и скорость движения байка, яполностью на стороне авто. Байкеру желаю здоровья и выбора скорости с ездой по полосам. Всем здоровья, удачи и везения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там его лучше всего видно.
, + разрешить кармагеддон против всех кто без номеров, на красный и не там где можно... 
, я очень уважаю и ценю БАЙКЕРОВ, а люди не ценящие (хрень бы с ними) свою жизнь, но при этом не думающие о других, свою судьбу выбрали сами.
yaplakal.com