mistiq в пункте 9.7 не говорится о количестве тс на полосе. мотоциклист в своей полосе.
вообще говоря сухим языком пдд - мотоциклист совершает опережение с перестроением из ряда в ряд , не соблюдая (возможно) боковой интервал. это нарушение, но оно учитывается лишь только при дтп., нет дтп, значит мотик дальше едет , а вы продолжаете кричать что междурядье запрещено. да, он едет как мудак, как те же шахматисты которых все не любят, но если бы он ехал на 5-10 км.ч потише дтп бы не было. в данном конкретном случае виноват будет автомобиль, если все детали будут известны суду - а именно - мотик ехал в свое полосе в попутном направлении, авто перестаивалось в ту полосу, что собственно и привело к ДТП. если авто докажет (что является пиздежом) что мот ехал в той же полосе что и авто и авто объезжал кусок говна на дороге, то прав будет тот кто ближе к центру полосы.
Зы - немного пьян, но справедливости ради.
Справедливости для... Мот. Выполнил маневр не убедившись в его безопасности и как я не просматривался, ну не вижу я у него поворотников, да и двигается он явно выше "средней скорости потока"
mistiq в пункте 9.7 не говорится о количестве тс на полосе. мотоциклист в своей полосе.
вообще говоря сухим языком пдд - мотоциклист совершает опережение с перестроением из ряда в ряд , не соблюдая (возможно) боковой интервал. это нарушение, но оно учитывается лишь только при дтп., нет дтп, значит мотик дальше едет , а вы продолжаете кричать что междурядье запрещено. да, он едет как мудак, как те же шахматисты которых все не любят, но если бы он ехал на 5-10 км.ч потише дтп бы не было. в данном конкретном случае виноват будет автомобиль, если все детали будут известны суду - а именно - мотик ехал в свое полосе в попутном направлении, авто перестаивалось в ту полосу, что собственно и привело к ДТП. если авто докажет (что является пиздежом) что мот ехал в той же полосе что и авто и авто объезжал кусок говна на дороге, то прав будет тот кто ближе к центру полосы.
Зы - немного пьян, но справедливости ради.
все так любят тыкать в 9 7 и 9 10 - как вы делаете из этого вывод что мотоцикл не может совершить опережение ,даже если с перестроением?? боковой интервал - он меняется от времени суток , часа пик и других факторов? ктото считает 2 мм допустимым, новичок будет шарахаться от всех, а камазисты по 3 корпуса впереди держат.
Да чтож такое то!)))
"Общие положения 1.2 Полоса движения "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд."
1 авто в полосе и все! Если хрус хочет обогнать ом дожен иметь рядом свободную полосу, вся эта езда в междурядье-злостное нарушение ПДД!
Добавлено в 22:46 читаешь такие вот форумы и хереешь, сколько людей имеющих отдаленное представление о правилах ПДД ездят по дорогам!) Ну собственно а чО удивляться что все ездят как идоты, у каждого как посмотреть есть свои собственные правила ППД основанные на своих собственных представлениях о том как надо ездить!0)
Меня в автошколе учили вообще оборачиваться перед перестроением - мол это самый надёжный способ убедиться в безопасности маневра(и я до сих пор так считаю, так как мёртвой зоны практически нет), и если бы я обернулся(сначала бы посмотрел в зеркало а потом обернулся) я бы его не увидел так как он вылетел бы в тот момент когда я поворачивал голову от зеркала.
ну так че там про движение коробок в междурядье то? все так дружно промолчали... доказательства нннада? или каждый сам себя почувствует виноватым и тихо промолчит?
Чтож Вы такие однобокие, водитель показал поворотник и начал манёвр перестроения, хруст нарушал!!! не соблюдая рядность движения. Ему повезло, что остался жив. хочешь так ехать - лезь в крайний левый где никто не будет перестраиваться!!!
ну так че там про движение коробок в междурядье то? все так дружно промолчали... доказательства нннада? или каждый сам себя почувствует виноватым и тихо промолчит?
А я как то не увидел заступников за автомобилистов в междурядье и на обочинах, к чему отрицать очевидное что тот кто между рядами тот мудак. Мне глубоко похеру на чем дебил едет на авто или мото, он все равно дебил.
Это сообщение отредактировал LOKImd - 12 июн 2014 в 00:16
Как отъездивший 4 сезона и продавший мот(накатался),со всей ответственностью заявляю.что ездить на байке по междурядью в пробке можно легко и непринужденно,если держать скорость на 20-25 км быстрее основного потока. НЕ БОЛЬШЕ. Успевал отормаживаться даже когда дверь передо мной открывали,чтобы плюнуть на асфальт. Ибо носиться,что по междурядью,что по крайней крайней(так я ее называю) левой на МКАДе нехуй.
mistiq в пункте 9.7 не говорится о количестве тс на полосе. мотоциклист в своей полосе.
вообще говоря сухим языком пдд - мотоциклист совершает опережение с перестроением из ряда в ряд , не соблюдая (возможно) боковой интервал. это нарушение, но оно учитывается лишь только при дтп., нет дтп, значит мотик дальше едет , а вы продолжаете кричать что междурядье запрещено. да, он едет как мудак, как те же шахматисты которых все не любят, но если бы он ехал на 5-10 км.ч потише дтп бы не было. в данном конкретном случае виноват будет автомобиль, если все детали будут известны суду - а именно - мотик ехал в свое полосе в попутном направлении, авто перестаивалось в ту полосу, что собственно и привело к ДТП. если авто докажет (что является пиздежом) что мот ехал в той же полосе что и авто и авто объезжал кусок говна на дороге, то прав будет тот кто ближе к центру полосы.
Зы - немного пьян, но справедливости ради.
все так любят тыкать в 9 7 и 9 10 - как вы делаете из этого вывод что мотоцикл не может совершить опережение ,даже если с перестроением?? боковой интервал - он меняется от времени суток , часа пик и других факторов? ктото считает 2 мм допустимым, новичок будет шарахаться от всех, а камазисты по 3 корпуса впереди держат.
Да чо за мужик то пошел??!!
Ну обосрался, ну признай что нихуя не знаешь ПДД и иди читай. Так нет же, будет до конца усираться придумывая не существующие правила?
Тебя опять в говнецо макнуть с ссылкой на ПДД? Или ты уже утихнешь? Там четко сказано сколько ТС может быть на одной полосе.
Ты или не читал ПДД вообще, или делал это крайне давно и крайне хреново. Там вся эта ситуация в топике четко описана в правилах и не имеет двойного толькования.
Иди уже, читай матчасть.
И что самое печальное такие как ты, или этот мотодолбоеб попав в очередное ДТП делают круглые глаза и верещат "я ведь прав, я понимаю ПДД вот так вот".
Добавлено в 01:40
Цитата (Booldozer @ 12.06.2014 - 01:08)
Как отъездивший 4 сезона и продавший мот(накатался),со всей ответственностью заявляю.что ездить на байке по междурядью в пробке можно легко и непринужденно,если держать скорость на 20-25 км быстрее основного потока. НЕ БОЛЬШЕ. Успевал отормаживаться даже когда дверь передо мной открывали,чтобы плюнуть на асфальт. Ибо носиться,что по междурядью,что по крайней крайней(так я ее называю) левой на МКАДе нехуй.
Не, друг. Даже со скоростью 20 нельзя. Полоса, предназначена чтоб создать для ТС коридор безопасности в рамках котороно водитель может спокойно маневрировать. Если я двигаясь в плотном потоке внезапно из под впередиидущего ТС увижу ямку, я просто крутану руль объезжая её в пределах своей полосы. Если там будешь ты, то будешь сам виноват ещё и пиздов отхватишь ибо нехуй.
Это сообщение отредактировал mistiq - 12 июн 2014 в 01:35
Вроде видно было в зеркало мотик и вроде даже водитель смотрел в его сторону и продолжал поворачивать, загипнотизировался штоли?
Его было видно в зеркале ровно 1.5 секунды до столкновения.
Больше того скажу, смертничка видно под углом, на котором установлен регик, есть очень большая доля вероятности что с места где находится голова водителя, хруста не видно из-за стойки двери например.
Дебилы думают что они умнее и могут ПДД толковать как им удобнее. Но ПДД писано людьми многократно более размуными и опытными. Именно по этому оно не предполагает наличие кого либо на разделительной.
Если байкер едет между рядов, то ни хуя не жалко. Заебали. Как лето, так эти одноразовые на дорогах устраивают беспредел, а потом ещё и ноют, что их обижают.
обозначте пожалуйста понятие "ЗАБЛАГОВРЕМЕННО" 30 минут, 1 минута, 30 секунд?
Включил - убедился что тебя поняли, начал маневр. По моему так.
Заблаговременно - это что бы все участники движения поняли твои намерения повернуть, Убедился - как он убедился что даже с записи видно приближение мотоцикла в боковом зеркале заднего вида!?
Добавлено в 06:53
Цитата
1 авто в полосе и все! Если хрус хочет обогнать ом дожен иметь рядом свободную полосу, вся эта езда в междурядье-злостное нарушение ПДД!
видио внимательно посмотрите, автомобиль выехал из своего ряда и сбил мотоциклиста на другой полосе, то что мотоцикл ехал не по середине полосы это его дело, т.к. правилами предусмотрено что моты могут ехать по двое в границах своей полосы, тут даже спорит не о чем, водитель просто нехрена не смотрел! сто 100% гайцы признают виновным водителя автомобиля, и жаль что его сОСАГО не покроет ремонт 109-го.
1 авто в полосе и все! Если хрус хочет обогнать ом дожен иметь рядом свободную полосу, вся эта езда в междурядье-злостное нарушение ПДД!
видио внимательно посмотрите, автомобиль выехал из своего ряда и сбил мотоциклиста на другой полосе, то что мотоцикл ехал не по середине полосы это его дело, т.к. правилами предусмотрено что моты могут ехать по двое в границах своей полосы, тут даже спорит не о чем, водитель просто нехрена не смотрел! сто 100% гайцы признают виновным водителя автомобиля, и жаль что его сОСАГО не покроет ремонт 109-го.
Где там млеать 2 мото? Там стоит авто и по ПДД никаких хрустов там быть не должно!
Справедлоивости ради стоит заметить: 1) мотик стал виден в зеркале за секунду до столкновения 2) мотик ехал в междурядье (что явно запрещено правилами) 3) мотик не выдерживал безопасный боковой интервал движения 4) автомобиль не покидал своей полосы движения. Да, он чуток двинулся влево, намереваясь перестроится, НО как только увидел мотика в зеркале, остался в своей полосе! Эти действия полностью предотвратили аварию, если бы мотик выполнял свои обязанности по ПДД.
Исходя из этого, 100% вина аварии на мотике. Надеюсь он сделает ля себя какие то вывода, и не лишится в следующей аварии жизни...
Блин, вообще какие могут быть споры на эту тему?)) Водитель контролирует авто, которое едет по той полосе, куда он хочет перестроиться! НАКОЙ ХУЙ кто то должен следить за тем чтоб из-за него не выскочил клован на мопеде?!?!)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com