Вы охренеете, если узнаете себестоимость производства к примеру процессора Intel i7-5960X, который щас в рознице больше 40 тыщ стоит. Просто туда заложены затраты на разработку следующих поколений процессоров, исследования в области высоких технологий и еще хз сколько чего. Ну и маржа, конечно. С грантой, я уверен, тоже самое. Вопрос лишь в одном: как распределяется эта сверхприбыль: большая часть в карманы хитрожопых манагеров или все же в развитие производства.
то же самое и со стеклами - купить 1 стекло - 10 руб, а если оптом, то на 20% ниже, а если такой контракт поставок как на ВАЗ, то цена еще ниже будет.
Кроме того, АвтоВАЗ сильно выкручивает руки поставщикам, заставляя продавать запчасти по самой низкой цене....
если запчасти продаются по самой низкой цене, то можно прикинуть по чем их покупает автоваз. и 55 тыщ там нифига не уложиться. те же стекла со стеклоподъемниками купить и вот вам 5 тысяч.
Одним словом - оптом дешевле) Платят только за металл и причем очень большим оптом. За придание формы наверняка относят сюда только электроэнергию и обслуживание станков. Сами станки давно себя уже окупили.
Грамотно. Тонна железа прогнанная через станки вряд ли сильно подорожает. При массовых объемах стоимость такой операции стремится к минимуму. Да и сталь они вряд ли по рознице берут миллионы тонн...
а что делают металлического на автовазе? кузов? там же разные заводы детали изготавливают.
Всю кузовщину завод делает сам. Так же, как и корпуса движков сам льет, и корпуса коробок, и собирает все это сам. Цех чугунного литья, цех алюминиевого, цех холодной штамповки.
Это сообщение отредактировал 4ingiZzz - 6 окт 2014 в 09:45
Одним словом - оптом дешевле) Платят только за металл и причем очень большим оптом. За придание формы наверняка относят сюда только электроэнергию и обслуживание станков. Сами станки давно себя уже окупили.
Грамотно. Тонна железа прогнанная через станки вряд ли сильно подорожает. При массовых объемах стоимость такой операции стремится к минимуму. Да и сталь они вряд ли по рознице берут миллионы тонн...
а что делают металлического на автовазе? кузов? там же разные заводы детали изготавливают.
Да какая разница кто что изготавливает, это одна технологическая цепочка.
т.е. если взять бензонасос Bosch и контроллер bosch (не знаю какие именно в гранте), то завод их покупает грубо говоря за 4 тысячи. ставит в гранту, а потом говорит, что себестоимость этих деталей 500 рублей?
нет. у Боша они покупают за 500 руб (условно). а вот в магазе этот же насос будет по 4000.
не путай поставки на завод и поставки в магазин.
поставить вагон в одну точку гораздо дешевле, чем поставить (еще уговорить надо, а это реклама и менеджеры и офисы и тд и тп) в кучу разных точек на авто
купи аппарат дешевле, мы потом на запчастях заработаем больше
чтобы проще было понять - вспомни бритвенные станки и принтеры
посмотри фильм "Эффект лампочки. Запланированное старение"
магазин тоже покупает у крупного поставщика. там добавится еще один-два посредника. еще вопрос кто покупает больше этих бензонасосов. завод, который выпускает несколько тыщ машин в год, или оптовики автозапчастей, которые эти бензонасосы продают на 30 разных моделей разных производителей.
Это сообщение отредактировал Snap01 - 6 окт 2014 в 09:44
то же самое и со стеклами - купить 1 стекло - 10 руб, а если оптом, то на 20% ниже, а если такой контракт поставок как на ВАЗ, то цена еще ниже будет.
Кроме того, АвтоВАЗ сильно выкручивает руки поставщикам, заставляя продавать запчасти по самой низкой цене....
если запчасти продаются по самой низкой цене, то можно прикинуть по чем их покупает автоваз. и 55 тыщ там нифига не уложиться. те же стекла со стеклоподъемниками купить и вот вам 5 тысяч.
А стеклоподъемники автоваз, конечно же, покупает в магазине по розничной цене.
то же самое и со стеклами - купить 1 стекло - 10 руб, а если оптом, то на 20% ниже, а если такой контракт поставок как на ВАЗ, то цена еще ниже будет.
Кроме того, АвтоВАЗ сильно выкручивает руки поставщикам, заставляя продавать запчасти по самой низкой цене....
если запчасти продаются по самой низкой цене, то можно прикинуть по чем их покупает автоваз. и 55 тыщ там нифига не уложиться. те же стекла со стеклоподъемниками купить и вот вам 5 тысяч.
да не может этот стеклоподъемник для поставки на ВАЗ стОить 5 тыс!!!!
очень многие поставщики хотят стать поставщиком автозаводов, ради этого они готовы работать за 2% но ЖЕЛЕЗНЫХ и ГАРАНТИРОВАННЫХ в течение жизни продукта.
один раз изъебнуться и стать поставщиком, чтобы получать свои 2 рубля с этого стеклоподъемника на протяжении 10 лет в количестве 5 ытс штук в месяц!
и трахаться с заходом в магазин можно меньше...а можно и вообще на магазы плюнуть - эти 2 рубля в любом случае капнут...
Это для тебя в магазине этот товар будет стОить 5 тыс. а для автоваза -500 руб!
то же самое и со стеклами - купить 1 стекло - 10 руб, а если оптом, то на 20% ниже, а если такой контракт поставок как на ВАЗ, то цена еще ниже будет.
Кроме того, АвтоВАЗ сильно выкручивает руки поставщикам, заставляя продавать запчасти по самой низкой цене....
если запчасти продаются по самой низкой цене, то можно прикинуть по чем их покупает автоваз. и 55 тыщ там нифига не уложиться. те же стекла со стеклоподъемниками купить и вот вам 5 тысяч.
А стеклоподъемники автоваз, конечно же, покупает в магазине по розничной цене.
ну так вы посчитайте розничные цена на стекла и стеклоподъемники. получится совсем не 5 тысяч.
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
Просто себестоимость твоей куртки 500 рублей, вот и все
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
Не переживай..за куртку ты тоже переплатил... 9700руб
Добавлено в 09:53
Цитата (falsh777 @ 6.10.2014 - 02:40)
Цитата (Dok73 @ 6.10.2014 - 02:38)
Ворьё разогнать и прибыль польется рекой
Смертность среди молодых вырастет из-за экономии на безопасности и жесткости кузова.
с учётом что больше наверно бьются на иномарках..то да..
Это сообщение отредактировал conung - 6 окт 2014 в 09:51
Вы охренеете, если узнаете себестоимость производства к примеру процессора Intel i7-5960X, который щас в рознице больше 40 тыщ стоит. Просто туда заложены затраты на разработку следующих поколений процессоров, исследования в области высоких технологий и еще хз сколько чего. Ну и маржа, конечно. С грантой, я уверен, тоже самое. Вопрос лишь в одном: как распределяется эта сверхприбыль: большая часть в карманы хитрожопых манагеров или все же в развитие производства.
Вот ты охренеешь, если узнаешь как производятся процессоры!
все процессоры (и мощные и простые) производятся одинаково, да еще на одной плашке
потом начинается тестирование
выявляется процессор без бадов и брака - будет i7 по цене 40 тыр далее выявляются с бадами. им понижают частоту и отключают бады - будет i3 по цене 5 тыр
ну и самые дохленькие - будет процессор для телевизора - там вычислительные мощности не нужны и частота не принципиальна - будет по цене 3 тыр за килограмм
Конечно я утрирую, но производство выглядит именно так.
Задайся вопросом: почему процессоры, произведенные по одной технологии имеют разные частоты и индексы?
думаешь из производят в разных цехах?
вот на этой плашке будут и i7 и i5 и i3 и целерончики. Ну не могут производители гарантировать, что все процессоры на плашке будут с заданными свойствами....
Вот ты охренеешь, если узнаешь как производятся процессоры!
и вот мы подошли к вопросу, который лично меня в данной теме больше всего интересует, в процессоры заложена стоимость НИР при его разработке, и разработке технологических линий для его производства, ладно в гранте покупают бошевские комплектующие и как-то переоснастили линии по сборке при переходе от приоры к гранте, но откуда нива в 3 раза дороже? не сарказм, просто самому интересно разобраться вброс или действительно 4*4 того стоит...
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
Ты куртку себе купил за 10 тысяч, а себестоимость этой куртки не больше тысячи. Остальное все накрутка. Так и с автомобилями. Я как то давно читал в каком то автомобильном журнале, вроде "За рулем", что в СССР себестоимость жигулей была около 1000 рублей. А продавались они за 5000 руб. Прошло 20 лет, а на Автовазе не чего не поменялось.
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
себестоимость тем меньше чем более массовый продукт. если бы ваша куртка была уникальна, то стоила бы она раз в 20 больше. то что автомобиль сложен - относительно - дорого запустить его в производство, а дальше только прибыль. кузовные панели и несущий кузов штампуется станками - за иск стоимости станка себестоимость зависит от марки материала стекло - делает другой завод и поставляет готовые запчасти пластик - кнопочки и прочая лабуда - уверен тоже сторонние внутренняя отделка - такие же штампы но для пластика резина - сторонние производители провода - тоже завод по факту собирает конструктор и большая часть мелочевки делается партнерами.
Night154 максимальная стоимость по краски с использованием цинкофосфатирующих составов( например хенкель или химеталл) и катафореза( доп защита- обычно ппдджи или басФ) составляет - пабам- 12 евро весь кузов, посчитайте сколько платите за перекрас в мастерских
в мастерских ручная работа) персонально с вами. а кузова на заводах красятся массово и далеко не ручками)
А ведь эти отдельные фирмы делают накрутку сами, и автоваз у них покупает уже по завышенным ценам. Может и имелось ввиду, что сырья там на 55 тыр. А вся остальная стоимость складывается из работ, а журношлюх оставил это за кадром... Хотя мне кажется металла там больше чем на 55 тыр
Одним словом - оптом дешевле) Платят только за металл и причем очень большим оптом. За придание формы наверняка относят сюда только электроэнергию и обслуживание станков. Сами станки давно себя уже окупили.
Грамотно. Тонна железа прогнанная через станки вряд ли сильно подорожает. При массовых объемах стоимость такой операции стремится к минимуму. Да и сталь они вряд ли по рознице берут миллионы тонн...
а что делают металлического на автовазе? кузов? там же разные заводы детали изготавливают.
Всю кузовщину завод делает сам. Так же, как и корпуса движков сам льет, и корпуса коробок, и собирает все это сам. Цех чугунного литья, цех алюминиевого, цех холодной штамповки.
Холодный прокат на Автоваз поставляют Северсталь, НЛМК и ММК. На Гранты, Калины и Приоры ставят двигатели с облегченной ШПГ производства Federal Mogul.
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
Если бы эта куртка была единственная в своём роде, а так у этой куртки себестоимость копеечная. Как вы думаете сколько будет себестоимость выпуска одного процессора и выпуска десятков тысяч процессоров. Если наладили массовое производство, то себестоимость и будет гораздо ниже, чем при штучном.
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
себестоимость тем меньше чем более массовый продукт. если бы ваша куртка была уникальна, то стоила бы она раз в 20 больше. то что автомобиль сложен - относительно - дорого запустить его в производство, а дальше только прибыль. кузовные панели и несущий кузов штампуется станками - за иск стоимости станка себестоимость зависит от марки материала стекло - делает другой завод и поставляет готовые запчасти пластик - кнопочки и прочая лабуда - уверен тоже сторонние внутренняя отделка - такие же штампы но для пластика резина - сторонние производители провода - тоже завод по факту собирает конструктор и большая часть мелочевки делается партнерами.
Night154 максимальная стоимость по краски с использованием цинкофосфатирующих составов( например хенкель или химеталл) и катафореза( доп защита- обычно ппдджи или басФ) составляет - пабам- 12 евро весь кузов, посчитайте сколько платите за перекрас в мастерских
в мастерских ручная работа) персонально с вами. а кузова на заводах красятся массово и далеко не ручками)
А ведь эти отдельные фирмы делают накрутку сами, и автоваз у них покупает уже по завышенным ценам. Может и имелось ввиду, что сырья там на 55 тыр. А вся остальная стоимость складывается из работ, а журношлюх оставил это за кадром... Хотя мне кажется металла там больше чем на 55 тыр
тогда можно было пойти дальше. солнышко светит, фотосинтез, древесина + 30 тысяч лет = уголь. нефть тоже самое. солнышко светит бесплатно. итого себестоимость угля и нефти равна нулю. :) следовательно пластик и металл тоже по себестоимости стоят ровно 0 рублей. цена лады гранты равна 10 тысячам рублям, которые полностью ушли на налоги с зарплат. сенсация. где мои плюсики от всепросральщиков, которые всегда говорили, что лады не стоят ни чего. :)
Это сообщение отредактировал Snap01 - 6 окт 2014 в 10:16
"Демаршелье сказал одному из рабочих" - это из разряда одна бабка сказала. 55 тысяч рублей - кто в это поверит? Только тот, кто в производстве вообще нихера не соображает.
Блин, я куртку себе сегодня осеннюю за 10 тысяч купил... Как может автомобиль стоить 55 тысяч?... Это же такой хитрый механизм , один двигатель чего стоит... Я просто наглухо гуманитарий , не разбираюсь , но машина - это же чертовски сложно и серьёзно , нет? Объясните! Стекло , металл , пластик , резина , лампы , провода , там же так дохуя всего!! Как это может стоить 55 тысяч?
Это ты за куртку 10 000 отдал , а себестоимость ее рублей 500, или ты думаешь нас только АвтоВАЗ наебывает!?
Блять, у нас производство. Станки стоят от 7 000 000 руб. Но там одно название - станок. 6 валов, 10 датчиков на стальном каркасе + защита из оргстекла склеена простым космофеном. Работает от ноутбука. Красная цена всем этим потрохам - 25 000 - 40 000 рЭ.
Это сообщение отредактировал Котовасия - 6 окт 2014 в 10:23
Вот ты охренеешь, если узнаешь как производятся процессоры!
и вот мы подошли к вопросу, который лично меня в данной теме больше всего интересует, в процессоры заложена стоимость НИР при его разработке, и разработке технологических линий для его производства, ладно в гранте покупают бошевские комплектующие и как-то переоснастили линии по сборке при переходе от приоры к гранте, но откуда нива в 3 раза дороже? не сарказм, просто самому интересно разобраться вброс или действительно 4*4 того стоит...
даже если принять сумму НИКР одинаковое. количество Грант продано гораздо больше чем Нив. а постоянные затраты распределяются на это самое количество. вот и получается, что сумма постоянных затрат на Гранты ниже, чем на Нивы
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com