Украинский рекорд Tesla, : из Львова в Киев — без подзарядки

Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 21:42)

Цитата (chimaton @ 4.11.2014 - 21:41) я смотрю очень много минусов! а так то вообще то по делу люди пишут! за что минусят? Тема в плюсе. Не? А минусят за правду гордые, ниибацо обидчивые укропейцы... Это...Это как пытаться вести осмысленный диалог с костяшкой домино дупель-пусто.

Это как бы россияне не могут поддержать тему, они только за бензин, дизель и газ могут быть?
А кто интересуется современными технологиями, костяшака!? )))
P.S. Не нужно ссылаться историей, сто лет назад таких аккумуляторов и двигателей не было. И нефть была не такая дорогая.

Цитата (Ромчег @ 4.11.2014 - 22:55)

Цитата (Ромчег @ 4.11.2014 - 22:52) Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 22:29) Отнюдь))). Мне из-за окияна ещё не присунули, славабоху (оттого и бесятся)))...А вот вас поимели как хотели. Селяви. В историю можно войти. А можно вляпаться. Вы выбрали второе. Увы. "присунули", "отымели", "дилдо черный"... да мусье знает толк в извращениях :) уж если в теме про авто и научно-технический прогресс тебе черные уи видятся, то у меня для тебя плохие новости

Дедушку Фрейда то сюда зачем?! Извращения? Таки да - мы их богато наблюдаем на вашей родине регулярно, чёж теперь поделаешь...

Цитата (Akronix @ 4.11.2014 - 23:00)

Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 21:42) Цитата (chimaton @ 4.11.2014 - 21:41) я смотрю очень много минусов! а так то вообще то по делу люди пишут! за что минусят? Тема в плюсе. Не? А минусят за правду гордые, ниибацо обидчивые укропейцы... Это...Это как пытаться вести осмысленный диалог с костяшкой домино дупель-пусто. Это как бы россияне не могут поддержать тему, они только за бензин, дизель и газ могут быть? А кто интересуется современными технологиями, костяшака!? ))) P.S. Не нужно ссылаться историей, сто лет назад таких аккумуляторов и двигателей не было. И нефть была не такая дорогая.

Я какбэ к тому, что не надо рядовой автопробег представлять почтенной публике как веху в истории электромобилей. Тем более что не своими руками сделанный авто.
Только и всего. Но гордые украинцы отчего то не захотели этого понять, и восприняли сие как знаковую веху в истории украинского автопрома! Схуяли, извините, а?!
Это сообщение отредактировал dayton701 - 4 ноя 2014 в 23:08

я так понимаю что это финальный аккорд признания ЦэЭуропой и последний шаг перед тотатьным пануваннем в той же Европе?

Даймлер и Тойота полностью вышли из акционеров ТеслаМобилей.

Тут может быть несколько вариантов, либо автогиганты не хотят поддерживать конкурента из кремниевой долины, либо проект ТеслаМобилей настолько экономически провальный, что он им нахер не усрался. Не, ну если только ты не покупаешь тачку за 6,5 млн руб, чтобы экономить на топливе :)))

ИМХО, Теслу в будущем выкупит какой-нибудь WAG, и будут ШкодоТеслы кататься по нашим дорогам.

вот в чем секрет
http://www.yapfiles.ru/show/988565/999999.jpg.html
Это сообщение отредактировал invisible101 - 4 ноя 2014 в 23:35

Хороший пост для отличия неадекватов. Всем красным покраснил. Умейте отличать мух от варенья.

Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 21:38)

Цитата (patr10t @ 4.11.2014 - 21:30) Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 19:42) Цитата (Akronix @ 4.11.2014 - 19:17) Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 19:10) Цитата "Тесла" с классическим задним приводом тем и славится, что имеет стремительный разгон с места. Кидает со старта "Панамеру" влёгкую! rulez.gif Полный привод лехко взъебёт любой монопривод в разгоне. При прочих равных. А есть ведь такое понятие, как "удобство управления" и "эффективность реализации крутящего момента". Не вкурсях? Да да любой болид "формулы-1" конечно обделается перед самым захудалым внедорожником ))) Печально быть тупым наверное...Во-первых я указал "при прочих равных". Но, таких как вы, такие мелочи видимо не ебут. И уж конечно для вас будет невъебенным откровением, что полноприводными бывают совсем не только внедорожники (для абсолютных идиотов - изучаем модельный ряд Porsche с приставкой Carrera4). Полный привод легко взъебёт любой монопривод только при мощных моторах, когда монопривод пробуксовывает при старте, при слабых моторах полный привод (раздатка, мосты) - только расход мощности лишний. В тесла немного другая ситуация. У нее нет раздатки, там два мотора и экономичнее полноприводная благодаря рекуперации с двух осей. Кстати, в пробках она кушает только зимой больше через прогрев салона, при активных разгонах и торможениях на тесла расход ненамного больше чем при равномерной езде, опять таки, благодаря рекуперации. Расход мощности не лишний никогда - тяга реализуется эффективней. Особенно на неидеальных покрытиях (по крайней мере у нас в стране такие большую часть года). И вообще вы пробовали легковой 4х4?! Такое впечатление - что нет. P.S. А повышенный расход летом я легко прощаю, как только вспоминаю, как мне было комфортно и удобно (и быстро!) осенью-зимой-весной...Как то так.

Главная мысль была в том, что ваше заявление "Полный привод лехко взъебёт любой монопривод в разгоне. При прочих равных." неверно. Где я писал, что полный привод это плохо? А преимущества полного привода это отдельный разговор.

Кстати, фраза "Расход мощности не лишний никогда..." тоже непонятна!

у хохлов такая жопа творится , а они на Тэслах катаются .... непонятно...

Цитата (Оружейник @ 4.11.2014 - 12:41)

Назар Шимон Давид - имя то какое!

исконно Украинское))

У нас по Минску одна катается, принадлежит кому-то из онлайнера, часто обзоры делают. Пару раз видел вживую. Обычный ДОРОГОЙ автомобиль, при чём дорогой не только сам по себе, но и в содержании. Аккумулятор для него стоит что-то за 6 тысяч евро, при том, что срок службы у него аналогичен тем же литий-полимерным аккумуляторам, которые устанавливаются во всех мобильниках, т.е ни о какой экономии не может быть и речи, не говоря уже геморрой с отсутствием инфраструктуры заправок, и в случае, если даже удастся таковую найти, жидкое топливо заливается гораздо быстрее!
Европа еще взвоет из-за проблемы утилизации этих аккумуляторов, и когда будет продано их достаточное количество изобретут новый налог, оплачивая который владельцы электромобилей будут завидовать тем, кто палит бензин и солярку.
Это сообщение отредактировал Liver - 4 ноя 2014 в 23:56

Назар Шимоне-Давида
Вот это, что за херня такая?? Какая Давида???

Цитата (ТакиеДела @ 4.11.2014 - 23:50)

у хохлов такая жопа творится

Сам лично видел? Или Киселев на ушко шепнул в новостях?
Это сообщение отредактировал L1cH - 5 ноя 2014 в 00:01

Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 23:03)

Дедушку Фрейда то сюда зачем?!

а ты дилды упоминай чаще :)

Никола Тесла в 1884 году сошел полуголодным на американский берег с четырьмя центами и горой своих мыслей.

Звали его Никола Тесла, и он мог пропускать через себя 2 миллиона вольт, заставлять гореть лампочки в своих руках и передавать ток на огромные расстояния.

«Черный электрик» , как его прозвали журналисты, обвинялся в землетрясениях, обрывах электросетей и даже падении Тунгусского метеорита. Если бы не он, его изобретения и некоторые привыкшие к гонке за быстрой прибылью американцы, неизвестно каким бы был наш мир сегодня.
Никола Тесла изобрел систему переменного тока, которую мы используем сегодня. В 1890 г. он работал над новым типом электрического генератора, который не должен "потреблять никакого топлива. " Здесь представлено описание, его нового генератора на основании высказываний и записей самого Тесла, а также раскрываются принципы, как без топливный генератор мог бы работать и показано, как новый прибор Тесла мог бы действовать. Также приведенный материал показывает, что без топливный Генератор Тесла не нарушает Второй Закон Термодинамики, что он не является "сверх единичным" устройством, производящим во вне больше энергии, чем в него поступает. И наконец рассматривается самая поразительная разработка ученого, которая до наших дней так и не нашла применения в реальной жизни - технология беспроволочной передачи энергии на большие расстояния.

Цитата (ТакиеДела @ 4.11.2014 - 23:50)

у хохлов такая жопа творится , а они на Тэслах катаются .... непонятно...

Не ну трындец, в последние несколько месяцев рубль падает , а гривна на месте стоит.
Но все равно "хахлы" в жопе, им нужно голову пеплом посыпать, а не теслой заниматься....

Цитата (ddb @ 4.11.2014 - 12:40)

и сколько сие чудо техники денег стоит? гуглить впадлу - интересует с растоможкой и прочими "няшками" наших гаишников Таки нашел $169 000 Спасибо конечно - но как то не очень дешево

Так и сравнивать теслу надо не с хундаями акцентами, а с поршами, феррари, бугатти и тд и тп. А среди своих конкурентов по классу Тесла далеко не самая дорогая.

Причем сейчас по числу понтов на кубический метр машины тесла уделывает любое другое авто в мире, даже Вейроны вызывают меньший восторг.

Да и производство у них практически штучное, т.к. как таковой линии производственной нету - собирают авто по предзаказам. Что еще увеличивает цену.

Добавлено в 00:50

Цитата (Akronix @ 5.11.2014 - 00:44)

Цитата (ТакиеДела @ 4.11.2014 - 23:50) у хохлов такая жопа творится , а они на Тэслах катаются .... непонятно... Не ну трындец, в последние несколько месяцев рубль падает , а гривна на месте стоит. Но все равно "хахлы" в жопе, им нужно голову пеплом посыпать, а не теслой заниматься....

Что самое забавное, многие из тех, кто пишет про "у хохлов трындец, а они жируют" наверняка тоже не особо как отказывали себе в удовольствиях во время, например, Чеченских войн...

Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 22:08)

Цитата (Akronix @ 4.11.2014 - 23:00) Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 21:42) Цитата (chimaton @ 4.11.2014 - 21:41) я смотрю очень много минусов! а так то вообще то по делу люди пишут! за что минусят? Тема в плюсе. Не? А минусят за правду гордые, ниибацо обидчивые укропейцы... Это...Это как пытаться вести осмысленный диалог с костяшкой домино дупель-пусто. Это как бы россияне не могут поддержать тему, они только за бензин, дизель и газ могут быть? А кто интересуется современными технологиями, костяшака!? ))) P.S. Не нужно ссылаться историей, сто лет назад таких аккумуляторов и двигателей не было. И нефть была не такая дорогая. Я какбэ к тому, что не надо рядовой автопробег представлять почтенной публике как веху в истории электромобилей. Тем более что не своими руками сделанный авто. Только и всего. Но гордые украинцы отчего то не захотели этого понять, и восприняли сие как знаковую веху в истории украинского автопрома! Схуяли, извините, а?!

Адекватные люди восприняли это как интересный факт, повод к размышлению. а ты...сходил бы проверился у психолога, что-ли?
Это сообщение отредактировал Soulhunter - 5 ноя 2014 в 01:02

Пассат в4, 1.9 дизель,на одной заправке (105 литров) проезжает 1900 км. Никто, чего то ,бурных оваций не устраивает.

Цитата (dayton701 @ 4.11.2014 - 16:36)

Цитата (Лунио @ 4.11.2014 - 16:08) А вы говорите трындец Украине. А вон оно чё.) Сакраментальное - И чё? Воспользоваться плодами чужого конструкторского гения нынче уже в подвиг на Украине определили?! Браво,хули... Владельцы других выпущенных "Тесла" шизгарят на них в своё удовольствие, и только еврейский хохол преподнёс поездку из пункта А в пункт Б как ниибацо супердостижение. Есть блеать Рекорд Всеукраинского Масштаба товарищи!!! (декламировать с надрывом и всем возможным пафосом). Когда у твоей страны больше нечем гордиться...

Украина имеет такое же отношение к "Тесле",как мартышка к космосу!

отличная машинка, хорошая альтернатива водородному двигателю который хрен знает когда появится. я взял бы гибрид себе-но мастеров под него пока очень мало.

Цитата (sesr @ 4.11.2014 - 12:37)

Ехать 65-70 км/ч на автомобиле, «под капотом» которого 366 лошадиных сил — скучно и некомфортно.

Ну как же можно было удержаться и не давануть педаль акселератора(?) в полик?
ЯПнесмог...
"Тесла" - первая ласточка среди электрокаров.
Массовыми эти девайсы будут ещё очень нескоро.
По крайней мере, у нас, в России...

Цитата (Liver @ 4.11.2014 - 22:56)

У нас по Минску одна катается, принадлежит кому-то из онлайнера, часто обзоры делают. Пару раз видел вживую. Обычный ДОРОГОЙ автомобиль, при чём дорогой не только сам по себе, но и в содержании. Аккумулятор для него стоит что-то за 6 тысяч евро, при том, что срок службы у него аналогичен тем же литий-полимерным аккумуляторам, которые устанавливаются во всех мобильниках, т.е ни о какой экономии не может быть и речи, не говоря уже геморрой с отсутствием инфраструктуры заправок, и в случае, если даже удастся таковую найти, жидкое топливо заливается гораздо быстрее! Европа еще взвоет из-за проблемы утилизации этих аккумуляторов, и когда будет продано их достаточное количество изобретут новый налог, оплачивая который владельцы электромобилей будут завидовать тем, кто палит бензин и солярку.

Гарантия на батарею 8 лет, гемор если в день ездить более 300 км, но разница в цене топлива и зарядки как то нивилируют такой гемор, тем более тут http://www.teslamotors.com/goelectric#charging можно посмотреть сколько времени надо на дозарядку что бы доехать до дома и зарядить ночью полностю батарейку.
Для 100км время 3:26, как раз кофе попить ;)

Цитата (ундер @ 4.11.2014 - 12:44)

пока это все же игрушка, но уже серьезная игрушка. если будут развивать, то лет через 15 вполне сможет начать вытеснять двигатели внутреннего сгорания. в любом случае это автомобиль для города, электро-БЕЛАЗы появятся еще очень и очень нескоро.

Если что, то БЕЛАЗЫ тоже от электрической тяги работают. В принципе они- гибриды...

Цитата (ТакиеДела @ 4.11.2014 - 23:50)

у хохлов такая жопа творится , а они на Тэслах катаются .... непонятно...

У Хохлов как раз по сравнению с Рашкой всё впорядке, Украина всегда жила богаче, поэтому вы к нам постоянно и лезите, считая, что если отберёте у нас территории, то у вас тоже дела нормально пойдут. Но вы не понимаете, что тут как раз суть не в количестве земель... Прежде всего нужно свою экономику развивать, а не лезть во внутриполитические дела чужого государства. Но куда уж там нам Хохлам понять душу О великого русского народа... Лучше жить без дорог, с коррупцией, без достойных пенсий и зарплат, вечно в войне, но зато Крым наш.