Однажды ставил кондей на это чудо. Снимал панель. Позвонил в сердцах человеку, причастному к производству этого... автомобиля. Он сказал: " А чё ты мне говоришь, сейчас дам телефон разработчика панели." Панель на этом автомобиле помимо всего прочего крепится двумя гайками из-под капота. Когда панель ставили, было всё ОК. Двигателя не было .А вот снимать пришлось, пропустив самодельный удлинитель через улитку впускного коллектора. Операция "пластилиновые ручки". Это ещё нам повезло- на первых партиях панель, чтобы не горбила, просто саморезами крепили, а потом вклеивали стекло.
Это сообщение отредактировал diag - 10 янв 2015 в 16:22
Да это одна из моделей ГАЗ. Было выпущено пару сотен. Для массового производства необходимо было машину доводить до ума и вкладываться в модернизацию. Но как всегда - нашим коммерсам бабла жалко стало!!!
Это сообщение отредактировал SERJSER - 10 янв 2015 в 16:36
Завод мостов не смог сделать редуктор. В итоге- сзади мост и запаска в багажнике. Дизайнеры сделали хер знает какой нетехнологичный дизайн. Забыли в смету включить сраные колодки на кнопки. Провода все одного белого цвета. Из всего остались фары. Чтоб не пропадать, пустили их в дело.
Возможно я ошибаюсь но цена была около 20 000$ соотношение цены качество оставляло желать лучшего. Даже не специалист замечал кривые молдинги и зазоры :( В те времена Мерсы и Бехи бэушные гнали из германии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ФАТКИН10 янв 2015 в 16:20