Удивило авто

Цитата (TraderFX @ 10.01.2015 - 17:36)

Форд вроде. В сериале "чернобыль" просто выставлен, как будто это волга такая.

А я уже подумал что волгу похожую слепили.

Волга "Сайбер", она же "Сибирь", она же "Крайслер Себринг"

Не верьте мне, "Сайбер" совсем другой, это я ошибся!

Вот она:
"ГАЗ-3111
ШАБЛОНЫ САЙТОВ ОНЛАЙН-МАГАЗИНЫ
ФАЙЛОВЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ JOOMLA

Волга ГАЗ-3111 — российский легковой автомобиль бизнес-класса (сегмент Е2 по европейской классификации), выпускавшийся экспериментально в 1998—2004 годах Горьковским автозаводом.

Интересные факты
Первый макетный образец-демонcтратор ГАЗ-3111 был изготовлен из углепластика в содружестве с американской компанией «Venture Industries» (оказавшей технологические услуги по изготовлению компонентов для сборки первого прототипа) в августе 1998 года. Этот образец был впервые представлен широкой публике на Московской международной автомобильной выставке «Мотор Шоу-98».
Сложные пресс-штампы для массового производства были сделаны на российской фирме Итеркос-IV — с использованием методов САПР-моделирования;
Все декоративные пластиковые детали наружней и внутренней отделки для первой опытной партии ГАЗ-3111 изготовила фирма «Буран-Стайлинг» из Чкаловска, известная также своими работами в области автомобильного и промышленного дизайна — например, экспериментальным тягачом УАМЗ-Буран на шассии ЗИЛ-130В с дизельным двигателем.
Большинство выпущенных автомобилей попали в различные организации, гос.структуры, администрации городов.
Один из выпущенных ГАЗ-3111, доработанный нижегородской фирмой Техносервис, традиционно специализирующейся на тюнинге автомобилей ГАЗ, был в личной собственности экс-губернатора Самарской области Константина Титова. В отличие от стандартных 3111 машина Титова была оснащена V-образным шестицилиндровым мотором Toyota и автоматической коробкой передач.
ГАЗ-3111 светло-серого цвета с номерами O233OO69 принадлежала филиалу Газпрома в г. Тверь. Также 3111 находится у нескольких мэров городов в личном пользовании.

Статистика производства ГАЗ-3111
Производство ГАЗ-3111 по годам:
2000 — 53 шт.
2001—342 шт.
2002 — 20 шт. (официальное прекращение мелкосерийного производства в августе 2002 года)
Всего за время производства — 415 шт.
2004 — 9 шт. (неофициально собрано 9 автомобилей из оставшихся кузовов)
Всего приблизительно выпущено 424 шт. Хотя есть автомобили имеющие порядковый номер выше указанной цифры. Общее количество около 500 автомобилей.
Однако были ещё и предсерийные образцы (до 2000 года), которые собирались до выхода автомобиля в серию. На них в «УКЭР ГАЗ» производились различные испытания. Точное количество выпущенных единиц не известно.

Кузов
3111 выглядит очень динамичным и одновременно солидным автомобилем. Закругленные линии обеспечивают хорошую обтекаемость, выпуклые формы дверей скрывают мощную защиту от боковых ударов. Передние, каплевидной формы, с фарой ближнего света в виде прожектора с линзой и фарой дальнего света, в котором луч формируется рефлектором (самое современное решение), имеют прозрачный колпак без рассеивателя. Иная концепция задних фонарей: под рассеивателем, напоминающим по форме фонарь 21-й, разместилось, девять светодиодов.

Подвеска
Абсолютно новыми узлами, кроме кузова, на ГАЗ — 3111 являются передняя подвеска и рулевое управление с гидроусилителем. Два разнесенных на большое расстояние поперечных рычага с амортизаторной стойкой (типа «Мак-Ферсон»), опирающейся на нижний рычаг. Для облегчения сборки и повышения точности нижние рычаги подвески, реечное рулевое управление и опоры силового агрегата крепятся к подрамнику, как на большинстве современных автомобилей. Это также уменьшит передачу вибраций на кузов."


Это сообщение отредактировал yujinspb - 10 янв 2015 в 17:46

Цитата (TraderFX @ 10.01.2015 - 17:33)

Цитата (sandata43600 @ 10.01.2015 - 17:32) Цитата (Berendej @ 10.01.2015 - 17:24) И вроде говорят что самовозгорались частенько. Добавлено в 17:26 Цитата (sandata43600 @ 10.01.2015 - 17:04) а вот такая ВОЛГА)))) А что за модель ты издеваешься? Не все сериалы смотрят по ТНТ кагбэ.

да причем тут сериалы и ТНТ???
а номер??? а герб СССР на двери???

Цитата (Berendej @ 10.01.2015 - 20:35)

Цитата (sandata43600 @ 10.01.2015 - 17:32) ты издеваешься? Или это форд, или я вообще запутался.

это форд но переделан под газ, для сериала про Чернобыль на ТНТ, не помню как называется, там тип в будущее попал в котором СССР не распался.

На сайбер похожа, хотя я в них ничего не понимаю - газики и газики...

Смотрю, тех, кому эта Волга нравиться минусят. Как смог, поправил. Внешность спорная, но мне нравиться. Однозначно, интереснее Сайбера, многих современных иномарок.

Цитата

да причем тут сериалы и ТНТ??? а номер??? а герб СССР на двери???

При том что это машина из сериала, откуда человеку знать, что это за модель и с какого хуя на ней такой герб и номера, если он не смотрел?

Добавлено в 17:40

Цитата

это форд но переделан под газ

Решетка радитора тупо прилеплена.

Цитата (TraderFX @ 10.01.2015 - 17:39)

Цитата да причем тут сериалы и ТНТ??? а номер??? а герб СССР на двери??? При том что это машина из сериала, откуда человеку знать, что это за модель и с какого хуя на ней такой герб и номера, если он не смотрел? Добавлено в 17:40 Цитата это форд но переделан под газ Решетка радитора тупо прилеплена.

ладно, ладно... я понял... но блин прикольная получилась...

помню когда увидел её впервые подумал,- боже! какое уродство

Цитата (TraderFX @ 10.01.2015 - 17:39)

Цитата да причем тут сериалы и ТНТ??? а номер??? а герб СССР на двери??? При том что это машина из сериала, откуда человеку знать, что это за модель и с какого хуя на ней такой герб и номера, если он не смотрел?

А я и не обратил внимания ни на номер ни на герб. Тупо подумал что газовцы штампанули волго-форд. Кстати сериал нормальный?

Добавлено в 17:58

Цитата (Backspase1 @ 10.01.2015 - 17:53)

помню когда увидел её впервые подумал,- боже! какое уродство

А мне наоборот понравилась такая волга. По городу давно такая ездила. Думал сначала что иномарка а как прочитал надпись сзади так челюсть отвисла. Зря в серию не пустили, конкурентоспособная машинка.

Цитата (bombalok @ 10.01.2015 - 16:09)

серийная.продано 28 или 29 штук... очень дорога была на то время и безтолковая

2000 — 53 шт.
2001—342 шт.
2002 — 20 шт. (официальное прекращение мелкосерийного производства в августе 2002 года)

Всего за время производства — 415 шт.
2004 — 9 шт. (неофициально собрано 9 автомобилей из оставшихся кузовов)

Всего приблизительно выпущено 424 шт. Хотя есть автомобили имеющие порядковый номер выше указанной цифры. Общее количество около 500 автомобилей.

Такая была в музее в автомобилки в Рязани.Коробка автомат,стеклоподъемники,какой двигатель был сейчас и не вспомню

В 2003 году, вроде, видел в салоне ГАЗ, чет по моему дохера они за нее хотели, да и в жизни страшновата все-таки

Цитата (Qwe11az @ 10.01.2015 - 16:09)

Шикарный обзор

По тротуарам ездить нехорошо господин Лаптев. А вообще очень много проектов "зарыто в землю" под диктовку наших западных пидара... партнеров
Это сообщение отредактировал Chupakambra - 10 янв 2015 в 19:54

ТС, тебе лет сколько? :))))))) 15? :)

А еще была такая экспериментальная Волга ГАЗ-3115
Авторевю

Цитата

Кстати сериал нормальный?

Более-менее, по сравнению с другим говном на ТНТ - весьма неплохой.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 10 янв 2015 в 21:04

По мне так симпатичное русское авто. На вкус и цвет... Опять же Сайбер на мой взгляд тоже хорошее авто, но увы, последний легковой ГАЗ
Это сообщение отредактировал bmaster74 - 10 янв 2015 в 21:58

Напомнило...
Лянчу Либра

А оригинальные колёсные диски этой Волги прозвали "смерть шиномонтажника". В них не было центрального отверстия!! Балансировка превращалась в жуткую мозгоеблю....

у нас в Перми на заводе им. Калинина аж целых две штуки в свое время было. Спрашивал местных про машину (редкая же!), а мне отвечали:"день ездишь, неделю в гараже трахаешься". А было так потому, что, бля, машина новая, сырая еще и запчастей нет! Год на них отъездили, а потом каким-то грузинам сбагрили. Кстати, ездил на ней в то далекое время коммерческий директор завода (фамилию не помню), экслюзивное авто типа. О, как!

Не пойму, чем тут восторгаются?? Дизайн как будто слизали у американцев 80ых и японцев 90ых даже по посадке видно, что как будто на раму уазика натянули кузов. Советский, а затем российский автопром доказал свою безнадежность. Все на что способен - это кривыми руками собирать азиатов и бюджетных европейцев