То есть кроме того что налепили наклейку и покрасили штамповки в черный цвет победная серия больше ничем не отличается?0_о Маркетолог у них конечно "гений" Ах да еще китайская плащ палатка и кастрюля в нагрузку
99% ездят на хантере как он есть, без строительства. По поводу маркетологов уаза и покупки лицензий, не ко мне))
Я говорю о ситуации, как она есть. грубо говоря в минлесхозе на балансе стопятсоттыщ этих хантеров)) И они для их применения - мотание по участкам, инспекция итд - в самый раз. Ремонт недорог, проходимость нормальная, жрет без фанатизма. ценник в полляма (пориора сколько стоит?) вполне адекватен, учитывая объемы производства.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
amatiel Да, что вы говорите? Может объясните смысл такой езды, может еще и на убогой резине с завода, которая не допускает съезда с трассы? Объясните мне, что классного в сегодняшнем авто относительно этого? ковролин в салоне? Priora стоит дешевле и о чудо! Она к старости получила минимальный пакет по безопасности - подушки, ABS, ESP и даже автомат! А че получил УАЗ?
Это сообщение отредактировал Higler - 25 фев 2015 в 12:44
amatiel Да, что вы говорите? Может объясните смысл такой езды, может еще и на убогой резине с завода, которая не допускает съезда с трассы? Объясните мне, что классного в сегодняшнем авто относительно этого? ковролин в салоне? Priora стоит дешевле и о чудо! Она к старости получила минимальный пакет по безопасности - подушки, ABS, ESP и даже автомат! А че получил УАЗ?
Тебе не надоело слушать только самого себя?
АБС на буханках ставят давно, думаю и на хантерах тоже. По шумоизоляции хантер резко отличается от 469 в лучшую сторону.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
amatiel Насколько же в лучшую? Гремят они оба ого-го, а интерьер - после него, уже ничего не страшно.... Насчет ABS, вы о чем? Скажите спасибо, что ремни безопасности в базовой комплектации!!! ABS в буханку воткнули лишь ради тендеров, в остальном это тоже лютый пиздец...
Это сообщение отредактировал Higler - 25 фев 2015 в 12:59
Дороговато чегой то пол-ляма за уазик. Аэрография, плащ-палатка, и лопата автоматически удорожают автомобиль на 100 тыщ руб? А так, если снимут с производства то жалко!!! Культовый автомобиль в России. В деревне, в лесу самое то!!!
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
2
amatiel Я понимаю живу в деревне, машин рядом нет... Не могу поездить. Даже о вторичке не знаю. Поэтому побегу за 550 000 покупать этот конструктор, а потом на УАЗбуке дрочить мануалы. Я правильно понимаю? Может на автоРу заглянем?
galantmmc Пипец и впраду. Не понять нам истинных ценителей, езды со сдвижными форточками, привет троллейбус, а так же крывым рулем и спидометром в жопе мира. А так друг мой, если у меня заблокировать зад + в пониженный ряд перейти, ABS сама отрубится. А потом обратно... Ибо безопасность на дороге никто не отменял... Хотя УАЗу с его партом нужна более ESP....
Это сообщение отредактировал Higler - 25 фев 2015 в 13:22
маркетолохов УАЗа мож уволить и вместо них нанять кого-то с руками из плеч?
на дворе 2015 год, а в авто до сих пор торпеда железная ,с модернизацией у нас в роисии туговато... хотя не туговато, отец работал на ИМЗ в 80-х(нач цеха по экспорту). в 1998году я показал ему журнал мото, там был новый урал соло, на что он ответил, что в начале 80-х их уже обкатывали, другой знакомый по сфере деятельности бывал в ульяновске на заводе, рассказывал, 1989 году на стапелях стоял патриот, на машине было написано ИСПЫТАНИЕ.
Это сообщение отредактировал МихаилПравда - 25 фев 2015 в 13:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Mizantrop8825 фев 2015 в 12:36