Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Легендарные мотоциклы СССР

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Бендерлог автор 28 мая 2015 в 09:26

Шутник • На сайте 13 лет

Сообщений: 38

Цитата (зудука @ 28.05.2015 - 09:23)

Цитата (Бендерлог @ 28.05.2015 - 09:16)

6. М-1А "Москва". Первый послевоенный.

После войны на Московском велосипедном заводе освоили производство копии немецкого мотоцикла DKW RT125 со 125-кубовым двигателем. М-1А "Москва" стал первым послевоенным мотоциклов СССР. Это был простой и легкий мотоцикл, для производства которого не требовалось много металла и резины.

Такие мотоциклы в огромных количествах использовались для обучения мотоциклистов в школах ДОСААФ. Быть может, ваш дед учился именно на таком. В 1951 году производство передали в Минск на выстроенный там велосипедный завод. Практически идентичная модель производилась в Коврове под обозначением К-125.

Это не М1А.
Это что то немецкое, типа АВО. Двигатель явно четырехтактный (трубки штанг клапанов) коробка передач БМВ-Цюндап (как на М72 и потом на Уралах), карданный привод.
М1 Московский и Минский - братья. папа у них один ДКВ-125.

Папой М1А считается немецкий DKW-RТ125 (если интересно - http://opoccuu.com/m1a.htm )

Это сообщение отредактировал Бендерлог - 28 мая 2015 в 09:28

Все комментарии:

makedonskai 28 мая 2015 в 09:27

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (Nabik @ 28.05.2015 - 09:20)

все восходы заводились с толкача...

На моём ПС 350 стояло как раз бесконтактное зажигание от восхода,норм заводился мот,с толкача редко.

~~ЧикиБрики~~ 28 мая 2015 в 09:27

пиздобол теоретик • На сайте 11 лет

Чет сумбурно нахватал !!

docmor 28 мая 2015 в 09:27

Весельчак • На сайте 12 лет

Еще такая голубая мечта детства была.

Это сообщение отредактировал docmor - 28 мая 2015 в 09:28

UncleBob777 28 мая 2015 в 09:27

Приколист • На сайте 11 лет

У меня был такой. Зверь агрегат

Tim111 28 мая 2015 в 09:29

Приколист • На сайте 11 лет

ТС, до 140 км/ч можно было не только ИЖ-ПС разогнать :) У меня был ИЖ-Ю5, без коляски разгонял его до такой скорости на пустом прямике. Стремно, правда, на ИЖе на таких скоростях :)

И "Тулу-200" ХЗ, как правильно называть, мотоциклом или мотороллером. Наверное, правильнее мотороллером, т.к. мотор частично прикрыт и имеет принудительное охлаждение. Да и на ценниках в магазинах называли мотороллером. Хотел такой в 93 году купить в деревню, да не нашел в продаже, купил "Юпитер".

~~ЧикиБрики~~ 28 мая 2015 в 09:29

пиздобол теоретик • На сайте 11 лет

Все ИЖи с шестивольт аккумулятором заводились с толкача без аккумулятора

Это сообщение отредактировал ЧикиБрики - 28 мая 2015 в 09:31

~~woww~~ 28 мая 2015 в 09:30

Йопрст • На сайте 17 лет

Цитата (Soldat80 @ 28.05.2015 - 08:25)

У меня ИЖ Планета Спорт был зверь аппарат!!! С Японским карбом

микуни небось?

хороший мотык, но я продал и купил яву, она мягче, вибраций почти нет да слабее моща, но ездить было намног оприятнее

ksk5 28 мая 2015 в 09:30

Приколист • На сайте 12 лет

Урал де? Да и про планеты можно было по подробнее!

~~ЧикиБрики~~ 28 мая 2015 в 09:30

пиздобол теоретик • На сайте 11 лет

Цитата

И "Тулу-200" ХЗ, как правильно называть, мотоциклом или мотороллером. Наверное, правильнее мотороллером, т.к. мотор частично прикрыт и имеет принудительное охлаждение. Да и на ценниках в магазинах называли мотороллером. Хотел такой в 93 году купить в деревню, да не нашел в продаже, купил "Юпитер".

первый советский мотик со стартером

tschapaew 28 мая 2015 в 09:32

Приколист • На сайте 14 лет

я помню СОВУ, в деревне у бабули всегда на Восходе втором передвигался

ТопоГРАВ 28 мая 2015 в 09:33

Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет

Владел Минском с 1986 по 91, и первые права на мот. Ностальгирую остервенело!

Солмон 28 мая 2015 в 09:37

Нету • На сайте 11 лет

Яаа какой же советский?

lutsk1972 28 мая 2015 в 09:37

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата (Бендерлог @ 28.05.2015 - 09:14)

Из-за своей надежности, мотоциклы "Восход" стали настоящими тружениками в тысячах советских деревень.

Считать Восход надежным мотоциклом может лишь тот, у кого такого аппарата никогда не было. С Минском по надежности он рядом не стоял.

GCoder 28 мая 2015 в 09:38

Приколист • На сайте 12 лет

ИЖ-ПС в наших краях имел брутальную кличку "Спартак". Огонь колеса.
И Тула... выбор для рыбалки и плохой дороги. Жаль, нет сейчас. Купил бы.

Это сообщение отредактировал GCoder - 28 мая 2015 в 09:45

~~ЧикиБрики~~ 28 мая 2015 в 09:39

пиздобол теоретик • На сайте 11 лет

Цитата

Цитата (Бендерлог @ 28.05.2015 - 09:14)
Из-за своей надежности, мотоциклы "Восход" стали настоящими тружениками в тысячах советских деревень.

Считать Восход надежным мотоциклом может лишь тот, у кого такого аппарата никогда не было. С Минском по надежности он рядом не стоял.

Восходы у нас в деревне ломались чаще всех

BigManul 28 мая 2015 в 09:40

Шутник • На сайте 11 лет

А я учился на Восходе-3М. Потом он лет 15 простоял в гараже, а сейчас батя собрался его восстанавливать)))

Chupaquabr 28 мая 2015 в 09:41

Гоняющий по миру • На сайте 11 лет

ТС спасибо! Имел практически все из указанных мотоциклов, кроме раритетов. Больше всего нравились Тула 200 и Днепр.
А уж что мы делали из Уралов и Днепров в лихие девяностые, это вообще труба. Бак - капля, обод от Москвича и на байк шоу! Было круто.

Эрдель 28 мая 2015 в 09:41

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (lutsk1972 @ 28.05.2015 - 09:37)

Цитата (Бендерлог @ 28.05.2015 - 09:14)

Из-за своей надежности, мотоциклы "Восход" стали настоящими тружениками в тысячах советских деревень.

Это точно. Наши деревенские пацаны смотрели на владельцев Восходов с жалостью. Ещё один капризный мотик - Иж-Юпитер 4.
А на Иж49 доводилось покататься в конце 80-х. Зверюга знатная))))

Gremix 28 мая 2015 в 09:42

Юморист • На сайте 12 лет

Иж 49 лежит разобранный, нету кое чего.... восстановить хочу

Это сообщение отредактировал Gremix - 28 мая 2015 в 09:42

Chupaquabr 28 мая 2015 в 09:45

Гоняющий по миру • На сайте 11 лет

Цитата (Tim111 @ 28.05.2015 - 09:29)

Тула 200 - не мотороллер. Тула 200 - мотоцикл повышенной проходимости!

А охлаждение принудительное на всех байках сейчас, они же не мотороллеры. Да и двигатель там не был прикрыт ни чем.

~~ЧикиБрики~~ 28 мая 2015 в 09:49

пиздобол теоретик • На сайте 11 лет

УРАЛ помню часто вырывало спицы из обода заднего колеса если вовремя не подтянешь
ТУЛА чаще ремонтировалась чем ездила
ВОСХОД ваще ломучий

rasskaz 28 мая 2015 в 09:51

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Bonduk @ 28.05.2015 - 09:24)

Ещё был популярен (хоть и чешский) CZ 350. Ох сколько на нём мы накатали.....

Тоже Чезет был!!! Оранжевого цвета!)))

Адельфан 28 мая 2015 в 09:52

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (makedonskai @ 28.05.2015 - 09:24)

На ПС пиздякнулись знатно в своё время,до сих пор жалею что продал,восход-норм , на батином рысачил немного. В мечтах всё ещё "ява", конечно!

Хвалюсь, у меня была! Переходная модель, 1980г, 6 вольт, но уже с серыми крыльями, без тахометра. По сей день с завистью оглядываюсь на моты

rasskaz 28 мая 2015 в 09:52

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (lutsk1972 @ 28.05.2015 - 09:37)

Цитата (Бендерлог @ 28.05.2015 - 09:14)

Из-за своей надежности, мотоциклы "Восход" стали настоящими тружениками в тысячах советских деревень.

и здесь соглашусь!!! Минск - образец надежности был!!!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 67 812
0 Пользователей: