Блиииин, аппетитная тачка. Я бы взяла! В моем дастере как раз чего-то места перестало хватать в связи с ремонтом и дачными поездками с полным зверинцем + кучей вещей. А прицеп таскать неохота.Мне вообще нравится Дуся , безотказная рабочая лошадка.
Сам являюсь владельцем Дастера 4х4. Ничего плохого на счет него сказать не могу. За почти 3 года подвел только в этом году по причине отказа датчика температуры двигателя (меняли по гарантии). Из плюсов: достаточно большой салон, энергоемкая и комфортная подвеска, достаточно отзывчивое управление, весной по снегу по колено на дачу пробрались без проблем. Из минусов лично для меня: повышенный расход топлива 8.5л при средней загруженности трассы и скорости 100-120. (и это 1.6 - про 2.0 вообще молчу - жрет больше 2.7 тойоты прадо). На нехватку мощности не жалуюсь. Больше 120 можно местами только в сторону Москвы разогнаться. Максимум 150 выжимал) Не надо рассматривать данное авто, как что-то особенное, как в рекламе о нем утверждают. Обычный бюджетный автомобиль.
Да ну, л200 реальный проходимец, а на этом в экспедицию никак. А вот кетайским железякам конкурент хороший.
Добавлено в 13:27
Цитата (DevilMan @ 19.06.2015 - 14:21)
Сам являюсь владельцем Дастера 4х4. Из минусов лично для меня: повышенный расход топлива 8.5л при средней загруженности трассы и скорости 100-120. (и это 1.6 - про 2.0 вообще молчу - жрет больше 2.7 тойоты прадо).
Ну конечно! Прям струйкой льется у 2,0! Никто бы в жизни 2,0 не покупал при расходе 15-20.
От цены зависит. Дустер который я бы взял поездить стоит почти мильен. Просто для возить гавно - дешевле купить прицеп. А так, у нас просто всё с багажника этого своруют и всё.
Нормальная тачка яп наверно взял -на рыбалочку катать.А динамика для этого авто не главное,только ебанаты все прелести авто измеряют в разгоне до сотни.У него совсем другие цели
C родными двигателями 1.6 и 2.0 и без жопы сзади не едет. Даже нивы и то обгоняют их как стоячих. А уж с кузовом будет ещё тяжелее, вообще ппц... Ему бы моторы другие, помощнее, можно было бы и купить. Для дачи самое то, если по говнам не ездить.
Хммм.. Лифтануть, в задний дифф установить самоблок Квайф, да двигло 2.0 (но дизельный) - то будет весьма душевный пепелац
Сзади вискомуфта достаточно нежная стоит, так что не прокатит)
Еще один ебанный знаток вискомуфт Привод Дустера взят от Хитрилы или Колеоса. Муфта электромагнитная, блокирует жестко. Не перегревается (на форумах еще ни один не перегрел), и не отрубается самопроизвольно.
Добавлено в 13:50
Цитата
Даже нивы и то обгоняют их как стоячих.
20 сек у Нивы и 10 сек у Дастера, да обгоняют, да, как стоячих
очень специфический автомобиль для наших дачников вполне подойдет кстати, очень много дачников ездит на Дастерах и Терранах для дальних путешествий и для вылазок на природу... слабовата проходимость да и, как я понял, дизель не предусмотрен...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Блиииин, аппетитная тачка. Я бы взяла! В моем дастере как раз чего-то места перестало хватать в связи с ремонтом и дачными поездками с полным зверинцем + кучей вещей. А прицеп таскать неохота.Мне вообще нравится Дуся , безотказная рабочая лошадка.
Прям струйкой льется у 2,0! Никто бы в жизни 2,0 не покупал при расходе 15-20.
yaplakal.com