Дорога возникает под лапами идущего кота • На сайте 16 лет
1
Цитата (zloyGoblin @ 13.07.2015 - 18:19)
Для тех целей которых его закупают, сойдет.
Сойдет, но позитивного отклика этот рестайлинг не словит, т.к отличий минимум и даже если они туда вставят мотор от феррари, то это не поможет морально устаревшей модели. Этот вид навсегда ушел в аналог с грязным салоном и рваными креслами, в жизнь нужно привносить что-то новое и в первую очередь внешне, иначе массы впадают в недовольство.
Если бы у автобуса появилась новая, современная внешность, даже с учётом, что внутри это то же барахло, то удовлетворения было бы гораздо больше, нежели в том случае, если изменениям подверглись лишь внутренние, скрытые от глаз механизмы. Даже если он научится летать, то только лишь благодаря внешности и стереотипному мышлению в памяти он навсегда останется пыльным сараем.
Короче деньги на ветер. Те, кто покупал старые модели делал это не из-за внешности и разницы не оценят, а новый потребитель не купится на эти изменения.
Это сообщение отредактировал Bisher - 13 июл 2015 в 18:30
Мне нравится удлиненный пазик с минским дизелем,с коробкой и мостами от зила.Нормальный автобус для глубинки и для наших дорог.Конечно прошлый век.А пустите ка автобус между селами по проселочной дороге.Современный автобус недолго выдержит.
Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 13 июл 2015 в 18:32
и китайцы с которых мы ржем - уже бы по 5 обновлений кардинальных в конструкцию каждый год бы вносили.
а тут бампер и ламповки.
мда, прогресс блять
китайцы молодцы в этом плане нестремаются где нужно и скопипиздить и свое что внедрить и дизайн у них не стоит на месте а у нас пиздец фары поменяли (хм еще вопрос лучше ли они старых ) да пластика повешали чуть больше за хуй знает сколько лет и таки не родили ничего принципиально нового какие им еще дотаций их гнать нужно ссаными тряпками
У нас Пазики начали закупать вместо Газелей. Одного понять не могла, почему они НАСТОЛЬКО медленно ездят? А вон оно что оказывается...аэродинамика плохая, бампер изогнуть нужно было...
бля пипец, ну расскажите же кто нибудь им про синхронизированную коробку, и дизельный дрыгатель. Ну не знают они нифига, ну че народ должен от этого страдать?
Давно ставят. Хочешь - бензин, хочешь - дизель.
Правда, для сельских дорог этот рестайлинг как-то не очень. Ломучий пластик, вместо металла, не есть гуд. А для других целей данный пепелац не совсем пригоден. Для городских условий больше подходит 3204.
Это сообщение отредактировал mrBubuka - 13 июл 2015 в 18:34
Изогнутый передний бампер улучшает аэродинамику транспортного средства По нашему колхозу они больше 30 км/ч не ездят ,это аналогично заднему спойлеру на тазиках
Это сообщение отредактировал addims - 13 июл 2015 в 18:32
за пазиком ехать невозможно. какие спайсы? выхлоп 80-го в пробке торкает как десять спайсов за раз. мне кажется раньше они так не воняли.
У нас 92 заправляли, я у них себе наливал, на промысле. По месторождению на нем клево ездить, а на лавках спать Там почти везде асфальт. На месторождениях. Сравнить бы стоимости с примерными зарубежными аналогами. И ремонтнопригодность. В поле.
Это сообщение отредактировал miswaco - 13 июл 2015 в 18:31
вот такие пазики лет пять назад ездили у нас на пригородных маршрутах. а то что в посте, это походу супер-антикризисная комплектация.
А что бы вы хотели? На этом фото городской пазик. А пазики обычные - для грунтовых дорог и сельской местности. С увеличенным диаметром колёс и соответственно высоким полом в пассажирском салоне. Какие требования? Как его поменять? Сделать круглым?
Ну вот чего злорадничать то? Не голословно же заявляют. Проводили испытания, все кто бегал по полигону с бампером подтверждают, аэродинамика превосходная!
Тот что на картинке - древнее грузовое шасси и адски неудобный салон, оно в ебенях может и актуально, но на городские маршруты я бы давно запретил такое выпускать. Понимаю что не дорого, ну так дай волю, сзади ещё окрытые прицепы с сидушками поставят.
Сойдет, но позитивного отклика этот рестайлинг не словит, т.к отличий минимум и даже если они туда вставят мотор от феррари, то это не поможет морально устаревшей модели. Этот вид навсегда ушел в аналог с грязным салоном и рваными креслами, в жизнь нужно привносить что-то новое и в первую очередь внешне, иначе массы впадают в недовольство.
Если бы у автобуса появилась новая, современная внешность, даже с учётом, что внутри это то же барахло, то удовлетворения было бы гораздо больше, нежели в том случае, если изменениям подверглись лишь внутренние, скрытые от глаз механизмы. Даже если он научится летать, то только лишь благодаря внешности и стереотипному мышлению в памяти он навсегда останется пыльным сараем.
Короче деньги на ветер. Те, кто покупал старые модели делал это не из-за внешности и разницы не оценят, а новый потребитель не купится на эти изменения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там почти везде асфальт. На месторождениях.
yaplakal.com