Бывает, помогают они на трассе, а иной раз такую хуйню утворят, что яйца прячутся куда-то глубоко и надолго. Раньше, вроде бы, был возрастной ценз и требования по стажу вождения, а сейчас реально иногда пиздюков 20-летних вижу.
5 лет назад подрабатывал в такси, вёз поддатого дальнобоя. Ну он и начал: Да вы лошары, я типа водила профи вожу 30 тонн ДЛИНА 14 МЕТРОВ!!!! а я ему спокойно отвечаю:- я в такси подрабатываю только зимой, а вообще работаю на речном буксире и при мощности толкача 740 л.с. вожу состав с 7 000 тонн песка длиною 256 метров по каналу, а не по крупной реке, и он как то приуныл и замолчал.
Это сообщение отредактировал vint1 - 20 июл. 2015 г. в 22:05
тесть,всю жизнь на автобусе,по области.мечтал в совтрансавто.водиле автобуса с 23 летним опытом,отказали.за последние 10 лет.два прокола в правах.а сейчас?
рулят такие же люди. просто 30 лет назад работодатели не обдирали водил как липку, заставляя работать на износ. Полностью аналогичная ситуация в такси. Если вам показать статистику по ДТП с травмами (исключительный случай с советское время) - вы вообще на велосипед пересядете.
Основная причина ДТП - неумеренная жадность работодателей, а не халатность бедолаг, еле сводящих концы с концами.
.например,в Советское время из Донецка в Крым,Одессу и т.д положено было проехать за 5 дней(1200-1300км.) туда и обратно..плюс командировочные..
Фуровод 99% тебя специально не подставит,не подрежет.Ему пиской мерятся не надо.Надо просто понимать что обзор у него ограничен ( он просто тебя не видит) ,думать как он повернет с его радиусом разворота,и не встанеш ли ты у него на дороге. Он не может остановится резко,чай не лошадь ( т-п-п-р-у приехали). Хотя долбоёбов хватает.Лично в июне идя на спуск из поворота,увидел как на подъём, на меня едут две фуры обгоняя друг друга.Слава Богу на этом участке была широкая обочина.
Это сообщение отредактировал ZeroDi - 20 июл. 2015 г. в 23:54
в городе на скороси 50 передо мной на повороте контейнеровоз лёг - самый ужас испытал когда понял что контейнер на встречку ложится - но обошлось без жертв .
Да им вообще надо ограничить скорость до 70 км. даже по трассе
А у них, вообще-то, и ограничена скорость. 10.3 ПДД Вне населенных пунктов разрешается движение: — легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч; — междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч; — другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч; — грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, - не более 60 км/ч; — транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - не более 60 км/ч. Только они ее превышают в ста процентах случаев. Исключение - дряхлые камазики, которые физически не могут разогнаться больше 40 даже с горы и собирают за собой невъебеннейшие хвосты.
Это сообщение отредактировал MisClerical - 21 июл. 2015 г. в 06:20
Ну вот и получается - нарушение ПДД в части скоростного режима и маневрирования. Политика работодателя в том смысле, что заставляют водил пахать без отдыха.
Нет оправданий, по всей России кемпинги есть и парковки для дальнобоев - кормить семьи и не спать бухая перед этим за отмазку не сканают!!! Не уверен сука, не берись! Ситуация равно как и с хрустами. P.s. Можно минусить всем любителям поспать за рулем!
Простите за мнение, но я бы длинномеры днем вообще в город не пускал, ИМХО конечно!!!
PS Ибо днем не хуй им там делать
Да им вообще надо ограничить скорость до 70 км . даже по трассе. Два раза попадала в аварию по вине фуроводов. Оба раза обошлось. Но до сих пор их боюсь на трассе
Хорошо в Германии, в выходные на автобанах ни одной фуры... выходные у дальнобоев. О чем это я ....? А о том, что у них там работа дальнобоев регламентируется. А у нас еще в этом плане дикий капитализм, бабла нужно много, затрат мало. плюс огромные расстояния. Укрупнять бизнес надо всякими ограничениями на вход на рынок перевозок , чтобы остались несколько сетевых компаний -перевозчиков, которые смогли бы навести порядок в этой сфере.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В России все будут стоять по выходным. 
yaplakal.com
vobljademort20 июл. 2015 г. в 21:58