Все. Финал. Круг к концу чистки ушатался в ноль. Это произошло потому, что по неопытности мы жалели воду, круг оставался сухим и убивался от нагрева (мое мнение).
Пару дней спустя ко мне приехал клиент на комплексную чистку. Я ему заметил, что химчистку то я сделаю, но фары у него мутноватые, как мужик в розовой пижаме на кладбище в 2 ночи…
Собсно получив добро, после химчистки салона принялся за фары. Чтобы все было по феншую заклеил края скотчем, на мокрую натер (минут по 10 трения) 2500 наждаком, обезжирил, 5 раз прошелся 74 пастой, а затем пару 76.
1) Да, господа полировщики, я в курсе, что машину нужно сначала заматить мелким наждаком, затем уже полировать 74 пастой, а потом желательно 17, а не 76. 17 пасты я тупо не нашел в Туле, а если бы мы матили наждаком машину закончили бы мы не в 10 вечера, а в 5 утра. Так – машина все таки посвежела, тем более она на продажу.
2) Сначала буду специализироваться на фарах и элементах отдельно, ибо в полировке я нуб нубский. Сделаю свою машину, жинкину, матери…. Затем может быть далее. А так – 300р за машинку – велкам на самообслуживание
3) Дима подогнал колонки фактически новые в качестве презента, так как мои крякнулись намертво от старости. Низкий поклон.
4) Я медик/пожарный/МЧС, чувак, мне тоже бесплатно? Угу. Себестоимость материалов онли.
5) Последнее фото – это не я безрукий жопошник, это сколы, артефакты и прочая муть изнутри стекла. Стекло снаружи – шо котовы яйцы.
6) Буду заказать «Жидкое стекло» из Японии (Хер им в рыло, кстати, а не Курилы), так как не к спеху, а там на 1000 дешевле. Хотя бакс опять, падла подрос.
7) Господа полировщики, буду благодарен, если подкинете к моему скудному багажу знаний различные секретные и не очень фичи и методы.
Молодец!! Я писал тебе ранее про полировку и в итоге все получилось!! Адрес и телефон у меня твои остались, так что набивай руку. Тут на днях полировал фары, так 600р. за 1шт. отдал..
Это сообщение отредактировал Biotest - 4 авг. 2015 г. в 13:53
Поздравляю, ТС. Ты - крутой мужик. И делом своим занят, и к людям хорошо относишься.
Прям ёкнуло что-то, когда про отношение к медикам да мчс прочитал. Побольше б такого вокруг.
Это сообщение отредактировал farmazonne - 4 авг. 2015 г. в 13:57
Молодец! И ничего не "уныло" и не "бухтеть" По-деловому и с юморком . Мужским . Настоящим деловитым мужским юмором. Ничего лишнего. Всё - по делу. С таким подходом - успех неизбежен. А детали тут профессионалы объяснят, подправят.... Молодец!!!
Это сообщение отредактировал xtkmuf - 4 авг. 2015 г. в 14:00
все супер! НО фары полировать нельзя ни в коем случае, т.к. вы нарушаете защитный слой и они потом будут все быстрее и быстрее желтеть и/или мутнеть, фары после шлифовки (без полировки) обрабатывают специальным составом!!!!
Автор, как сам занимаюсь покраской авто профессионально, скажу что молодец за старания, но эта работа любительская, халтурная) Друзья, сам я из Минска, приезжают и Московские ребята по рекомендациям, все в шоке от моих цен и качества, очень приятно видеть адекватных россиян и уж тем более пообщаться с хорошими а не с обочечниками и др., по тому и зашел ответить первый раз на сайт) На данный момент плотно занимаюсь своей машиной в удовольствие, жаль не начал фото делать но возможно напишу свой первый пост про кузовщину.) Друзья если будете в наших краях, приезжайте! Автор-Молодец, главное получай удовольствие от работы)
Это сообщение отредактировал MAglait - 4 авг. 2015 г. в 15:37
Я свои фары сначала обработал наждачной бумагой P280...P2500. Потом покрыл полиуретановым лаком Cramolin Urethane Clear (купил в магазине электроники). За полгода ничего не помутнело и не потрескалось.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
молоток
yaplakal.com