Круто. Я бы тоже такую себе сделал. Уже давно хочу что-нибудь 4х4 для покатушек по песчаным дюнам нашего побережья и в горах. Но больше склоняюсь к автомату и наличию кондюка, ибо в самые говна лезть не собираюсь, а комфорт люблю. А бампер надо было со скосом делать, что бы в горку больший угол брать.
P.S. Чувак, ты хоть за гаражи бы зашёл!
Это сообщение отредактировал ACKEP - 14 авг 2015 в 14:36
ИЖ - это моя первая и вторая машины, 6 и 4 года соответственно без перерыва на обед. Думаю - это болезнь, когда был владельцем Орбиты и Оды, руки не чесались они жглись что то с этими пепелацами сделать. Автор, а тема с распредвалами от МастерМотор еще жива? 47-й себе когда то ставил, не имея никакого слесарного опыта и вообще представления как устроен двигатель. По картинкам зарулевского мануала. По завершении естественно попутал фазы газораспределения и получил БЫДЫЩЬ в карбе. После нервного перекура в сторонке изобрел принцип работы 4х цилиндрового двс, и поставил фазы правильно. Музыки было впихано тыщ на 120, при цене авто в 30. Лепились подиумы по сдвоенные мидбасы. Была сдернута и переделана обшива потолка, т.к. на нем обосновались усилители. Проспортовские приборы, ВВ, нулевик. И т.д. и т.п. А сейчас хочется воздеть руки и возовопить небу: На #уя??! На #уя все это делалось и тратилось время?!? Закончилось все в 2007м году - купил иномарку. Желание что то делать, кроме музыки, быстро прошло.
Это сообщение отредактировал aaabbbccc - 14 авг 2015 в 15:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. А машина ништяк получилась 
yaplakal.com