не подумайте я не критикую, просто сам маляркой занимаюсь. но: 1) цвет дверей и ПЕРЕДНЕГО крыла разные. 2) зазорчик не очень вроде.
Это тень. Там зазоры - не подкопаешься, если вблизи смотреть. Ох и заколебались кузвщики с этими зазорами... Маляр у нас дотошный - он ее 3 недели не принимал, пока все в идеал не вывели. А удар непростой. С цветом тоже все ок. Поверьте на слово. Да и белый несложно попасть в цвет - с темными и яркими цветами труднее, но посмотрите Мазду, там хорошо видно качество колориста и маляра.
Это сообщение отредактировал iBeTePoK - 19 авг. 2015 г. в 21:35
не подумайте я не критикую, просто сам маляркой занимаюсь. но: 1) цвет дверей и ПЕРЕДНЕГО крыла разные. 2) зазорчик не очень вроде.
Это тень. Там зазоры - не подкопаешься, если вблизи смотреть. Ох и заколебались кузвщики с этими зазорами... Маляр у нас дотошный - он ее 3 недели не принимал, пока все в идеал не вывели. А удар непростой. С цветом тоже все ок. Поверьте на слово.
выложил бы показания толщиномера на покрашенной детали. Интересно скока микрон 2ОО или 4ОО?
Толщиномера у нас нет. Как-то не нужен. Шпакли мы много не кладем. Краску литрами не льём. Краска не дешевая. Год назад покрашенные машины ездят и ничего не видно. Зачем нам толщиномер?
не подумайте я не критикую, просто сам маляркой занимаюсь. но: 1) цвет дверей и ПЕРЕДНЕГО крыла разные. 2) зазорчик не очень вроде.
Провис передней двери небольшой. Но учитывая клас мафынки, потянет. А малярку полирныть можно. Потом пылью притрется
Нету там провиса! Вот фотка качеством повыше - там видно. https://yadi.sk/i/8sURu16TiYUXc Может быть 1 мм. На глаз не поймать, стоя рядом с машиной. Конечно любую битую и крашеную машину маляр или жестянщик видит видит с 10 метров, но в данном случае там почти по заводу всё. Очень старались.
Это сообщение отредактировал iBeTePoK - 19 авг. 2015 г. в 21:55
не подумайте я не критикую, просто сам маляркой занимаюсь. но: 1) цвет дверей и ПЕРЕДНЕГО крыла разные. 2) зазорчик не очень вроде.
Провис передней двери небольшой. Но учитывая клас мафынки, потянет. А малярку полирныть можно. Потом пылью притрется
Нету там провиса! Вот фотка качеством повыше - там видно. https://yadi.sk/i/8sURu16TiYUXc Может быть 1 мм. На глаз не поймать, стоя рядом с машиной. Конечно любую битую и крашеную машину маляр или жестянщик видит видит с 10 метров, но в данном случае там почти по заводу всё. Очень старались.
Да нормально. Главное, чтоб через год не зацвела. Знакомый кувыркнулся. Ему мужичек и крышу выдавил и стойку подтянул и крыло под замену. Я покраску определил лишь когда увидел как свет на старую (микроцарапины) и новую ( зеркало) падает увидел. Машина после того ремонта уже лет 8 бегает, новый хозяин не в курсах, че там было и пятен ржавых нет.
Девушка красивая, но дело не только в этом. Политика станции такая. Всегда стараемся сделать максимально качественно и никогда не обманываем клиента. Косяки редко бывают, но мы их не скрываем и решаем миром всегда. Я директор этой СТО, меня родители так воспитали, в СССР ещё родился. И сотрудников подбираю по умениям и честности. За год работы двое слесарей были уволены за попытку разводить клиента на лишние работы.
не подумайте я не критикую, просто сам маляркой занимаюсь. но: 1) цвет дверей и ПЕРЕДНЕГО крыла разные. 2) зазорчик не очень вроде.
Провис передней двери небольшой. Но учитывая клас мафынки, потянет. А малярку полирныть можно. Потом пылью притрется
Нету там провиса! Вот фотка качеством повыше - там видно. https://yadi.sk/i/8sURu16TiYUXc Может быть 1 мм. На глаз не поймать, стоя рядом с машиной. Конечно любую битую и крашеную машину маляр или жестянщик видит видит с 10 метров, но в данном случае там почти по заводу всё. Очень старались.
Да нормально. Главное, чтоб через год не зацвела. Знакомый кувыркнулся. Ему мужичек и крышу выдавил и стойку подтянул и крыло под замену. Я покраску определил лишь когда увидел как свет на старую (микроцарапины) и новую ( зеркало) падает увидел. Машина после того ремонта уже лет 8 бегает, новый хозяин не в курсах, че там было и пятен ржавых нет.
Согласен. Мои тоже все вычищают и обрабатывают. Лучше потратить лишние пару часов и копеечную расходку, чем потом гневного клиента через месяц-два выслушивать. Это Питер - плохо подготовленная кузовня начинает цвести очень быстро. А полировать в зеркало - это косяк. :)
Вы не находите, что это несколько заезженный комментарий? На самом деле, на рынке подержанных автомобилей почти не существует никогда не ударенных экземпляров. Разница только в масштабах повреждений и качестве работ по восстановлению. И плохо сделанный авто видно всегда. Просто не надо такие покупать.
Добавлено в 22:57 Кстати, забыл упомянуть в отчете: на этом лачике еще менялся задний правый кулак и продольный рычаг. После всех работ загнали на стенд развала-схождения и все углы выставили в завод.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com