Музей городского электротранспорта, Санкт-Петербург.

⋮


Страницы: 1 2 3 ... 6 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ автор 14 сен. 2015 г. в 22:00

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67242

26. И табличка

27. МС-1, первый из линейки "МС" от потомков отличался скруглёнными углами кузова и большей трудоёмкостью в изготовлении. Из-за чего и был упрощён впоследствии.

28. Салон МС-1, если я ничего не напутал с фото.

29. Напутал. На предыдущем фото салон всё-таки вот этого МСО-4. Послевоенная глубокая модернизация МСов. Отдельная кабина для водителя, пневмопривод дверей...

30. ЛМ-57. Он же "Стиляга". Один из красивейших отечественных трамваев. Весь опутан электрогирляндой на саморезах по живому.

31. Салон.

32. Рабочее место водителя.

33. Троллейбус ЗИУ-9 ( 1972-2015 ), в серийном прозводстве переименованный в ЗИУ-682Б. Один из самых раннх экземпляров с угловатыми колёсными арками, видимо, того самого 1972 года выпуска.

34.

35. ЛВС-89. Тридцатиметровый сочленённый восьмиосный трамвай, построен в единственном экземпляре. Самый большой трамвайный вагон в мире.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 14 сен. 2015 г. в 22:14

36. На фото всё-таки не передать размер...

37. Поезд МС-4+МСП-3

38. Проездные талоны/билеты.

39. Забавный артефакт. Кто постарше, может, и вспомнят?

40. А эти я уже помню...

41. Эти тем более.

42. И уж тем более эти.

43.

44. Второй "Стиляга" ЛМ-57 - лаборатория контактной сети.

45. И всем знакомый КТМ-5

На самом деле, фотографий больше, но многие откровенно неудачны из-за плохой освещшённости и тесноты. Поэтому на этом, видимо, тему закончу, если будет что-то интересно - довыложу в комментариях. А пока пинайте.
ВСЁ.

Все комментарии:

zero123peon 14 сен. 2015 г. в 22:24

Польцифер • На сайте 12 лет

О, знакомый 22, до Уделки всегда ездил, последний раз эти вагоны помню когда у нас на Культуре с рельсов сошел, грохоту много было)

TolikTolik 14 сен. 2015 г. в 22:32

Юморист • На сайте 15 лет

ЛМ-33 восстанавливали год. Я тогда работал на трамвайном заводе. По крупицам в архивах искали чертежи, кое-что сами додумывали по ходу дела. Фактически от него осталась рама, тележки и часть кузова.

Цитата

О, знакомый 22, до Уделки всегда ездил

А я на нём к брату двоюродному в гости ездил: от угла Северного и Руставели до Художников.

Это сообщение отредактировал TolikTolik - 14 сен. 2015 г. в 22:33

BattlePorQ автор 14 сен. 2015 г. в 22:37

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (TolikTolik @ 14.09.2015 - 22:32)

Где-то попадались фотографии процесса, но что-то сейчас не найду.
А вот один из его последних рейсов, 1978 год...

shoer 14 сен. 2015 г. в 22:39

перификатор скарикарда • На сайте 16 лет

Самый клевый городской транспорт это.

BattlePorQ автор 14 сен. 2015 г. в 22:59

Парасьонах • На сайте 16 лет

А, вот этого ещё забыл. Стилизованный под ЛМ-57 новодел с использованием агрегатов ЛМ-68М. Внутри - бар.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15789
0 Пользователей: