Сколько лет за рулем, И не один не проскакивал

Да вы ахерели. Какая мёртвая зона ? У грузовика обычно херова тонн сзади. И он просто так остановится и пропустит ?!
Этот "пассать" внаглую под него лез.

Цитата (noneme @ 29.10.2015 - 16:39)

Насечка не обочине, почему у нас так не делают? Просто ведь а сколько жизней спасёт.

Делают. На М4 по дороге на юга похожую наблюдал. Наехал вначале случайно и пересрал, думал уже с подшипником чего случилось. Потом дошло. Задумка действительно нужная.

На Фольксвагене просто упертый дебил. А фура с региком и не обязана была его пропускать, может она груженая, тормозной путь полкилометра. Фура шла по своей полосе, обгоняя грузовичок, все по правилам.

Цитата (Asmodeus13 @ 29.10.2015 - 16:40)

Один пытался влезть, второй решил не пропускать, но решение не стойкое, т.к. брал левее, значит видел фольца. Мог бы и газульку отпустить, пропустить дурака..

А на фольце думает: "-Этот лох подумает что я дурак и уступит!"

Они нашли друг друга, на пассате самоубийца.

Цитата (Sfash @ 29.10.2015 - 14:49)

Фольцу корона помешала оттормозиться? ССЗБ

У водителя грузовика яйца оказались меньше корона оказалось больше...

ну блять,что тут обсуждать, уебок на фольце сам подлез, а то,мог ли там в левом ряду ехать большегруз или нет, это другая песня

Цитата (Separvatnik @ 29.10.2015 - 16:06)

ну блять,что тут обсуждать, уебок на фольце сам подлез, а то,мог ли там в левом ряду ехать большегруз или нет, это другая песня

так он подлез, потому что никто не хочет ехать за чадящей дурой, за которой нихрена не видно и которая абсолютно непредсказуемо разгоняется и тормозит.

А моё мнение, что водетель Фольца рассчитывал на то, что грузовик будет ехать с одной скоростью. Тогда бы он спокойно перестроился. Но на фуре корона упала прямо на газ и он полез закрывать калитку. Но сделал это неумело.
Даже если не принимать во внимание пассат, то дистанция до впередидушего авто смертельно опасна. Форс-мажор в левом ряду и кегельбан обеспечен.
Так что основная вина на водители фуры. Держи он безопасную дистанцию- мы бы этого видео и не увидели.
ЗЫ. На месте Фольца изначально действовать стал бы так же. Но увидев ускорение пропустил бы упертого и обогнал его спокойно через минуту.
Это сообщение отредактировал MADBegb - 29 окт 2015 в 17:16

RedNeck'ами у них зовут деревенщин. Так назвал автор ролика водителя грузовика

Цитата (asd321 @ 29.10.2015 - 16:33)

PS правила такие во всех странах, для тех кто захочет упрекнуть меня, что мол не в России дело происходит

а ничего что в половине стран движение левостороннее?

А расскажите мне дураку - что такого в мертвой зоне, что она становится индульгенцией и оправданием?

Добавлено в 17:36
Перед началом маневра - убедись в его безопасности... Не можешь убедиться - это твои проблемы, остановись и выйди посмотри...

Зеркало поставь дополнительно, камеру...

Когда вот кто-то говорит - у меня блин вот тут сбоку - мертвая зона... Да я слышу малость другое. Слышится мне "я катаю как мудаг, мне сбоку нихера не видать, а я всё равно поворачиваю".
Вот как-то так...

И вообще, плохому водиле мертвая зона мешает. У таких всегда кто-то или что-то виновато. Только не он сам.

Пассатижик легко отделался. Могло и размолоть между грузовиками.

пассат крепкий оказался...

Цитата (старыймокша @ 29.10.2015 - 16:36)

На пассате идиот. Если начал обгон просчитай все нюансы. А этот зашел в мертвую зону и тормозить начал.

На пассате идиот, но это не обгон.

Цитата (noneme @ 29.10.2015 - 16:39)

Насечка не обочине, почему у нас так не делают? Просто ведь а сколько жизней спасёт.

есть такие полосы шумовые на новых дорогах.
Вот скажите защитники фольксвагена-а ему после фуры вера не позволила встать?Фуровод обошел бы коллегу и свалил бы на правую полосу.А так он видит издалека что полоса занята и опережает с максимально разрешенной скоростью для себя,а не мечется по полосам как мандавошка.

на хуй так ездить посоны.

Цитата (Taxist37 @ 29.10.2015 - 16:50)

Цитата (noneme @ 29.10.2015 - 16:39) Насечка не обочине, почему у нас так не делают? Просто ведь а сколько жизней спасёт. есть такие полосы шумовые на новых дорогах. Вот скажите защитники фольксвагена-а ему после фуры вера не позволила встать?Фуровод обошел бы коллегу и свалил бы на правую полосу.А так он видит издалека что полоса занята и опережает с максимально разрешенной скоростью для себя,а не мечется по полосам как мандавошка.

да хер бы он свалил. нормальный водитель не стал бы занимать ряд за несколько минут до начала опережения. а мудак из левого ряда уедет только из-за препятствия в полосе.

asd321

Цитата

грузовики не имеют права занимать левый ряд и тошнить в нем на загородных дорогах. это в ПДД прописано. в крайний левый ряд имеют право выезжать только с целью опережения тихоходных попутных транспортных средств

Я, конечно, понимаю, что ты умный, но дурак ты редкостный. Номера не нашенские.

Цитата

Ну водитель грузовика тоже не ангел ни разу, В левом ряду тошнить на паре десятков тон металла. Обогнать да, можно, а сидеть на хвосте пузотерок дело не благодарное, тем более если груженый. Обошел по левому ряду и обратно в правый съебывай, там и тошни сколько влезет, и никто не сунется тебе в мертвую зону.

Вы, наверное, думаете, что обгон на 40-20-тонной фуре выглядит так же, как и на легковушке - вдавил тапку в пол, перестроился, обогнал и снова нырнул в свой ряд?
Нифуя подобного... У них и динамика разгона и торможение совсем не такие, как на легковых. Если уж он разогнался для обгона и вышел в левую полосу - ты лучше ему не мешай и не лезь перед мордой - собственно результат на видео....
Может он не мог резко притормозить, потому, что он - автопоезд, например? И при резком торможении у него начнет складываться прицеп?
При всем моем (водительском) раздражении к тихоходным тяжеловозам - прошу - уважайте их! - имейте в виду, что, если вы управляете средствами повышенной опасности (а/м), то они управляют средствами опасности для средств повышенной опасности.

фольц пошел на таран - думал видомо отожмет грузовик))))))

фольц не в курсе о науке - физика)))))))ахаха

да все там видно, но на мой взгляд пассат сам в наглую влез-считай подрезал- за что и поплатился. Почему регик должен оттормаживаться и всех пропускать?
Видно что регик уходил влево пытаясь не столкнуться с пассатом, но тот видимо думая что грузовик притормозил продолжал выжимать его с дороги

Цитата (samueli @ 29.10.2015 - 16:51)

Ну водитель грузовика тоже не ангел ни разу, В левом ряду тошнить на паре десятков тон металла. Обогнать да, можно, а сидеть на хвосте пузотерок дело не благодарное, тем более если груженый. Обошел по левому ряду и обратно в правый съебывай, там и тошни сколько влезет, и никто не сунется тебе в мертвую зону.

тебе отзеленили, а вот первому, сказавшему, что фуровод ошибся с полосой ошпалиться пришлось.
даже принимая во внимание, что фуровод мудель - пассасин еще бОльший незнайка ПДД.

Цитата (anhenperm @ 29.10.2015 - 18:11)

Я, конечно, понимаю, что ты умный, но дурак ты редкостный. Номера не нашенские.

не, мил человек, это ты дурак - в любой стране мира такие же правила. по Европе катал - фуры в правом ряду. если кто-то едет 50-80, при разрешенных 90, его обгонят, НО по-одному и сразу после обгона обратно в правый ряд уйдут. двойной обгон (у нас сейчас его не запрещают, а в советские времена - запрещен был) фуры в Европе не делают никогда

Я бы на месте пассата не полез. По-моему пассат не прав. Собрался перестроиться, убедись, что уступают. Тут убедился, что не уступают, но не успел.
И вот грамотный ответ на ситуацию от papatyn

Цитата

Вы, наверное, думаете, что обгон на 40-20-тонной фуре выглядит так же, как и на легковушке - вдавил тапку в пол, перестроился, обогнал и снова нырнул в свой ряд? Нифуя подобного... У них и динамика разгона и торможение совсем не такие, как на легковых. Если уж он разогнался для обгона и вышел в левую полосу - ты лучше ему не мешай и не лезь перед мордой - собственно результат на видео.... Может он не мог резко притормозить, потому, что он - автопоезд, например? И при резком торможении у него начнет складываться прицеп?

Вспомните или посмотрите на дороге в следующий раз, как идут на обгон фуры.