а могло быть и так: утро. дорога еще заметена. разметки не видать, жип едет себе и едет и тут колонна. палицаи едут как всегда по центру. жип берет правее цепляет обочину и уходит в занос. и вуаля.
Так что, прадика на подходе надо было из пушки расстрелять? При сопровождении машина гибдд едет первой, люстра включена должна быть, особенно при таких дорожных условиях. Но включенная люстра ведь дуракам не помеха(.
Так что, прадика на подходе надо было из пушки расстрелять? При сопровождении машина гибдд едет первой, люстра включена должна быть, особенно при таких дорожных условиях. Но включенная люстра ведь дуракам не помеха(.
Сопровождение ГИБДД не просто для красоты, а обеспечение безопасности перевозки детей. В данном случае они не обеспечили...уйдя от автобуса значительно вперед.
Джип влетел не в первый автобус, а во второй или даже последний. Обратите внимание на силуэт перед автобусом, это другой автобус. Распил на вчерашней "липучке" не сбавляя скорости залетел на обочину и его размотало.
Во во...меня тоже удивляет почему машина сопровождения находилась сзади!! По идее менты должны были спереди автобуса ежать с включенными проблесковыми маячками. А замыкать колону должна была скорая, ну или скорая и второй экипаж ДПС
По идее этому экипажу должны взбучку устроить. Если машина сопровождения ОДНА, она ВСЕГДА находится впереди колоны!
Лишнее подтверждение тому, что зимой на тяжелую машину надо ставить шипы, а не гонять на липучках, АТ-шках, всесезонках, ну и голову иметь нормальную а не чайник. Сахалинские дороги не прощают подобных глупостей - все обочины в памятниках.
Блин, прочел все комменты. Люди, вы когда ересь пишите, головой своей думаете, или за вас уже кто-то подумал? Для тех, кто не умеет внимательно читать, спровождение гаи ехали впереди автобусов. Автобусов было два. Прадос влетел сначала в первый автобус, чиркнув его бочиной. Далее прадос закрутило и он лоб в лоб врубился в автобус. По поводу распилов и иже конструкторов, прадики не пилят по раме (пилят кузо, на прочность это не влияет). Смяло у прадика не раму, а кузов. Летел... не известно какая у него была скорость. По трассе шел снег. Все водители знают какая пиздатая видимость от поднимаемого вихрем с дороги снега. И еще одна интересная деталь, про машины сопровождения гаи, не знаю как в других регионах России, но у нас они ездят тупо середине дороги!!! Водила прадика именно из-за них мог цепануть бровку. Особенность прадика, он очень хорошо держит дорогу на высоких скоростях, даже на зимней дороге, но стоит немного сбросить скорость, как его кидает практически в неуправляемый занос. Сам однажды так попал. Условия были такие же (скользко, метель), только еще и ночь была. Испугался встречной машины, сбавил скорость на повороте со 140 до 120, и сразу его кинуло по дороге. Ловил его метров двести. Да с трассы не ушел. Удержал с трудом. И да, мне очень повезло, на трассе в момент моего лавирования по дороге, не было машин, ни встречных, ни попутных. Как то так. И не надо заведомо обсирать людей водятлами. Посмотреть бы на вас после того, как вы окажетесь в такой ситуации.
Блин, прочел все комменты. Люди, вы когда ересь пишите, головой своей думаете, или за вас уже кто-то подумал? Для тех, кто не умеет внимательно читать, спровождение гаи ехали впереди автобусов. Автобусов было два. Прадос влетел сначала в первый автобус, чиркнув его бочиной. Далее прадос закрутило и он лоб в лоб врубился в автобус. По поводу распилов и иже конструкторов, прадики не пилят по раме (пилят кузо, на прочность это не влияет). Смяло у прадика не раму, а кузов. Летел... не известно какая у него была скорость. По трассе шел снег. Все водители знают какая пиздатая видимость от поднимаемого вихрем с дороги снега. И еще одна интересная деталь, про машины сопровождения гаи, не знаю как в других регионах России, но у нас они ездят тупо середине дороги!!! Водила прадика именно из-за них мог цепануть бровку. Особенность прадика, он очень хорошо держит дорогу на высоких скоростях, даже на зимней дороге, но стоит немного сбросить скорость, как его кидает практически в неуправляемый занос. Сам однажды так попал. Условия были такие же (скользко, метель), только еще и ночь была. Испугался встречной машины, сбавил скорость на повороте со 140 до 120, и сразу его кинуло по дороге. Ловил его метров двести. Да с трассы не ушел. Удержал с трудом. И да, мне очень повезло, на трассе в момент моего лавирования по дороге, не было машин, ни встречных, ни попутных. Как то так. И не надо заведомо обсирать людей водятлами. Посмотреть бы на вас после того, как вы окажетесь в такой ситуации.
"На высоких скоростях" В гололёд и снегопад? Серьёзно? А мб именно водятел, раз ехал быстрее 40 км\ч по такой дороге, вдоль колонны автобусов, на повороте?
Блять сколько радости у комментирующих. Что вы за люди? Что все бессмертные? завтра любой из вас может оказаться в подобной ситуации, а толпы дегенератов будут обсуждать ваше посмертное видео.
Для тех, кто не умеет внимательно читать, спровождение гаи ехали впереди автобусов. Автобусов было два. Прадос влетел сначала в первый автобус, чиркнув его бочиной. Далее прадос закрутило и он лоб в лоб врубился в автобус. По поводу распилов и иже конструкторов, прадики не пилят по раме (пилят кузо, на прочность это не влияет).
" он лоб в лоб врубился в автобус" - ты видео-то смотрел? Читатель, мля. "прадики не пилят по раме " - ещё как пилят! Иксперд, мля.
Где тут "лоб-в-лоб? Жестянка, а не Прадик. А раму варить - как два пальца - металл тоооолстый, только жёсткости не будет.
Это сообщение отредактировал zasada13 - 20 ноя 2015 в 14:45
Смотрю у многих тут ГИБДД виновато. Не дорожные условия(снег, возможно гололед, плохая видимость), не нарушение ПДД(превышение скорости, возможно тех. состояние авто), а именно ГИБДД. Видимо такие же гонщики.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com