Ездить на нем классно (по сравнению с Буханкой), но ремонтировать это аццкий ад! Двигатель вынуть это пять человек, длинная труба и вынуть правое сиденье. По два человека за края трубы, а пятый крутит движку...
А я рафик запомнил как один из самых опасных автомобилей. В случае аварии практически превращался в консервную банку с тушёнкой. Ну и то что ломался он часто.
1989 год, РАФ М2 "Стилс". Последняя модель-протоип РАФ, существовавшая в полноразмерном варианте. После нее дальше конструкторских скетчей дело не заходило.
А я рафик запомнил как один из самых опасных автомобилей. В случае аварии практически превращался в консервную банку с тушёнкой. Ну и то что ломался он часто.
Да ладно! Вот что буксовал зимой на каждой кочке - это правда, жопа-то лёгкая
Это сообщение отредактировал Косячок - 24 ноя 2015 в 23:16
Знаменитый РАФ-977 . Именно эту модель с 1958 по 1974 год выпускали на базе агрегатов ГАЗ-21. У Этой машины было множество комплектаций и кузовов - начиная от "скорой помощи" и заканчивая автобусиками для перевозки туристов с открытой крышей и красивым салоном.
Кхм... Каким образом довольно распространенная машина попала в подборку малоизвестных? Я её до сих пор встречаю, особенно вблизи рынков.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На ЗиЛов хоть посмотри, поближе к тебе и наверно красивее?
yaplakal.com