Не вини тех до кого не дорос, а возможно и не за-что.. Времена были другие...
Времена были такие, что надо было машину менять на бутылку водки? Или ты такой же алкоголик конченный? Защищать гандона, который проиграл землю в карты, машину пропил ... лишь бы семье ничего не оставить и детям.
Да пусть гарит в аду, вместе с тобой. Такой дедушка.
Не надо срача.Мы же не знаем аргументы дедушки.Бывают в этой жизни всякие дети и внуки.Сам купил,сам пропил.
Клоппенбургские номера. 99% русский. Мне кажется там немцев то процентов 10% осталось. Я кстати ее видел уже в нашей деревне (недалеко от Клоппенбурга) .
Это сообщение отредактировал redrum1707 - 5 дек 2015 в 19:01
Цвет неродной, ну это ладно, но вот колпаки эти пластмассовые на колёсах нахуй не нужны Не диски это нихуя, присмотритесь повнимательнее
Это сообщение отредактировал Косячок - 5 дек 2015 в 20:47
колёса просто ацкий ахтунг, портят весь вид пы.сы. это вообще частенько встречается, восстанавливают старую машинку до "конфетного" состояния, а про колёса как то забывают что-ли
Любителей автомобильной старины- уважаю. Особенно старины советской.
К сожалению в моих местах советские автомобили для продажы не попадались.. Видел Волгу ГАЗ21, Чайку на которой есдил Шеварнадзе, но они на тот момент не продавались...
Но всегда хотел иметь что нибудь " такое"..
Вот , мой Паккард 48-го года. Почти в идeальном состоянии ( не работает печка, антена сама не поднимается и чего то воняет бензином, наверно карбюратор переливает..) , очень приятно даже рулить. ( фотка с Ебея, теперь он у меня в гараже)
Почему Паккард? НУ дык это ж любимая автомобильная фирма товарища Сталина.
Это сообщение отредактировал Sidorini - 6 дек 2015 в 12:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com