Автоколлекция Сэма Пака., очередные автофото с аукциона.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ автор 9 дек 2015 в 01:37

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67 560

25. 1942 Lincoln Continental Cabriolet
А это Линкольн наоборот, из самых дорогих. Я как-то про них уже писал, помнится. Мотор, впрочем, тот же самый, да и в целом на базе Зефира сделан. модель 1942 года уже практически лишена хрома, требовавшегося для военных нужд. Да и само производство легковых автомобилей в США в 1942 году было полностью прекращено.

26. 1942 Lincoln Continental Cabriolet

27. 1942 Lincoln Continental Cabriolet

28. 1948 Ford V-8 Super DeLuxe Station Wagon
Первые послевоенные универсалы оставались, в большинстве своём, также деревянными.

29. 1948 Ford V-8 Super DeLuxe Station Wagon

30. 1948 Ford V-8 Super DeLuxe Station Wagon

31. 1949 Oldsmobile Futuramic 88 Convertible
К концу пятидесятых большинство производителей осилило переход от обновлённых довоенных моделей к полностью новым конструкциям. Хотя, нередко это относилось только к внешности, ходовая же у некоторых оставалась довоенной до середины пятидесятых. Но не в этом случае - знаменитый пятилитровый Oldsmobile V8 Rocket дебютировал как раз на 88-м в 1949 году.

32. 1949 Oldsmobile Futuramic 88 Convertible

33. 1949 Oldsmobile Futuramic 88 Convertible

34. 1950 Ford V-8 Custom DeLuxe Station Wagon
А вот тут "деревянный" внешний вид - уже не экономически и технологически вынужденная мера, а элемент стиля. Кузов металлический, "дерево" - виниловая плёнка.

35. 1950 Ford V-8 Custom DeLuxe Station Wagon

36. 1950 Ford V-8 Custom DeLuxe Station Wagon

37. 1951 Mercury Convertible
А этот автомобиль наверняка вспомнят те, кто видел "Бунтаря без причины" с Джеймсом Дином.

38. 1951 Mercury Convertible

39. 1951 Mercury Convertible

40. 1952 GMC Suburban
Может, кто и не в курсе, но Suburban появился ещё в тридцатые, а это - аж четвёртое их поколение. Правда, полноприводных вариантов в те годы ещё не было.

41. 1952 GMC Suburban

42. 1952 GMC Suburban

43. 1953 Lincoln Capri Convertible
Линкольну казалось бы, положено быть солидным - но вот такие вот автомобили в 1952 году в рамках рекламной кампании нового двигателя были выставлены на гонку Carrera Panamericana - и таки "привезли" четыре первых места в классе серийных автомобилей. А в 1953 - первые три.

44. 1953 Lincoln Capri Convertible

45. 1953 Lincoln Capri Convertible

46. 1954 Chevrolet Bel Air Sport Coupe
Bel Air - слишком объёмная тема, чтобы уложить её в краткий комментарий. Как-нибудь потом, наверное, раскроем поподробнее...

47. 1954 Chevrolet Bel Air Sport Coupe

48. 1954 Chevrolet Bel Air Sport Coupe

49. 1954 Chevrolet Corvette
Второй год производства чуть не оказался для Корвета последним. Созданный второпях, эффектный с виду стеклопластиковый родстер под капотом имел пусть форсированный до 150 сил, но шестицилиндровый мотор довоенного образца в паре с задумчивым двухступенчатым "автоматом" и откровенно "не ехал". Если б не товарищ Аркус-Дантов, по собственной инициативе воткнувший туда новейший V8, так бы и загнулась легенда, не родившись...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27 955
0 Пользователей: