Когда трактор не поможет: опыт владения Комбат Т-98

Цитата (Механик84 @ 25.02.2016 - 02:48)

Цитата (Eger74 @ 24.02.2016 - 23:47) а машина интересная. почему бы и не купить, кто хочет. от 10 млн. руб и выше, а так ВЭЛКОМ!))) И это всё на базе Шевроле Аваланч...

мародёр гораздо дороже. у кого есть средства - купят. Пока моя машина ездит, другую брать не буду. а ради интереса ещё бы попробовал бы прокатиться на наших экземплярах.
кирпичи мне нравятся. если наши машину сделают в которой будет удобно и надёжно, почему бы и не взять. главное что бы и через 5 лет не развалилась.

ездил знакомый на такой только универсалом... здоровенный падла... а так ничё)))

Цитата (Soundguard @ 24.02.2016 - 23:30)

Хорошая машинка, жаль пулемёт Гатлинга не входит в базовую комплектацию.

написано же:

Цитата

Как таковой базовой комплектации нет. Все опции и исполнение салона обсуждаются индивидуально с заказчиком.

Цитата (geo17 @ 24.02.2016 - 23:54)

ТС, так что в нём из России?Конкретно. Я не говорю с копипастой , я , у ТС интересуюсь.

Руки амиго, руки

прикольный паренёк про него рассказывает в видео,смотреть с 1:00 минуты

Это сообщение отредактировал добрострой - 25 фев. 2016 г. в 00:31

Я не могу понять, схуяли это седан? Пикап же вроде?

Это сообщение отредактировал diod - 25 фев. 2016 г. в 00:41

Дорогонах

игрушка для сыкливых бизнесменов ... у кого рыло в пуху

Цитата (bydim @ 24.02.2016 - 23:13)

Облик и наличие той или иной детали продиктованы исключительно их функциональным назначением. Дизайнеры или маркетологи тут не решают ничего.

Нуда нуда. А 3-полосная акустика со сдвоенными мидбасами помогают преодолевать броды небось.

Цитата (kizyan @ 25.02.2016 - 05:28)

Да перестаньте вы уже гокорить о полностью российской разрпботке. Этот автомобиль построен на платформе шеви сильверадо, он же тахо он же хаммер2 и кадиллак эскалейд. Даже руль и тот таховский оставили)))

вот такое у нас в стране импортозамещение...

Про "отечественность" разработки напиздели, про высоколегированную сталь из Швеции тоже не забыли с гордостью сообщить. А чё, свою сталь забыли как делать, или не знали где купить? Эх, мать. Пиздец :С

Цитата (Eger74 @ 24.02.2016 - 23:56)

если наши машину сделают в которой будет удобно и надёжно, почему бы и не взять. главное что бы и через 5 лет не развалилась.

Если ты прокатишься в этом Комбате сзади, ты уже через 10 минут откажешься от своих слов товарищ всю голову отбил, в багажнике ОЧЕНЬ не хватает пары бардюрных блоков! у наших удобно и надежно, никак не могут пересечься

Машина для зомби-апокалипсиса

Цитата (Механик84 @ 24.02.2016 - 23:39)

народ взглядом провожает, рулить интересно))) водительская дверь, около 200 кг, как мой CBR))))

главное, дверями не хлопать сильно - а то стекла повылетают...

Цитата (Godhard @ 25.02.2016 - 07:21)

спамер хуже пидараса, а все дартзи и комбати, полная хуйня, ибо качество сборки даже кузова решаются простим силиконом, дааа это простая компания с латвии которые производит прицепы, РУССО БАЛТ и потому у них такая херня получается. нихера не российская разработка, а в Латвии разработана и в Естонии реализирована а минусит маркетологи или пионери?

Хохол штоле?

Цитата

Про "отечественность" разработки напиздели, про высоколегированную сталь из Швеции тоже не забыли с гордостью сообщить. А чё, свою сталь забыли как делать, или не знали где купить? Эх, мать. Пиздец :С

В Эстонии дешевле. Также как и итальянские стекла. Основа амеркая.
Росийского в нем только фамилия разработчика.

Урод какой.

Не понимаю, кто их покупает. Нездоровые понты.

Хочешь внедорожник - бери крузак, гелик.
Хочешь защищенную машину - бронируй БМВ.
Хочешь защищенности на внедорожье (зачем??) - ну возьми бардак к примеру.

А это что? Да еще и за такие деньги.

Плюс, есть стойкое подозрение, что с его происхождением - он требует технического обслуживания ежедневно.

Цитата (maksim0110 @ 25.02.2016 - 03:52)

Цитата (bydim @ 24.02.2016 - 23:13) Облик и наличие той или иной детали продиктованы исключительно их функциональным назначением. Дизайнеры или маркетологи тут не решают ничего. Нуда нуда. А 3-полосная акустика со сдвоенными мидбасами помогают преодолевать броды небось.

Тонуть (в гОвнах сидеть) веселее

Цитата (kizyan @ 25.02.2016 - 00:28)

Да перестаньте вы уже гокорить о полностью российской разрпботке. Этот автомобиль построен на платформе шеви сильверадо, он же тахо он же хаммер2 и кадиллак эскалейд. Даже руль и тот таховский оставили)))

стоит добавить что построен в евросоюзе европейкой компанией... по-сути глубокий тюнинг GM... а так да, чиста российская разработка хуле...

Видел комбата ещё 13 или 14 лет назад. в г. Смоленск. Приезжал на базу, где я работал. К кому - не знаю. Но работал там человек у нас, который сам машины строил. Известен в узких кругах. Он руководил осмотром Комбата толпой зевак. У девушек дверь открыть не получалось :)

Это сообщение отредактировал samael9 - 25 фев. 2016 г. в 09:42

Насколько помню историю, Т98 построил Парфенов и его ООО Автокад, производство хотели развернуть в Питере, но вроде как Матвиенко рубанула эту идею, после чего разрабы ушли в Эстонию. Вполне возможно, что шведская сталь в Эстонии дешевле, чем русская.
А машинка прикольная.Обзор Т98

Это сообщение отредактировал Augmentin - 25 фев. 2016 г. в 10:10

Прикольно. Девок по деревне катать. Не одна не откажет. Бежевый салон, блястючие штучки, акустика крутая. Еще если держалку в кабине для муляжа АКМа пришпондорить, то вообще круто.

Текст нечитаем, глаза чуть не вырвало, забил после 1-го предложения.

Цитата (bydim @ 24.02.2016 - 22:10)

Известно, что чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Крутизны Т-98 не занимать, но, во-первых, формально это никакой не «джип», а седан. А во-вторых, если эту машину все же удастся «засадить», то за трактором идти будет бесполезно. Знакомьтесь: броневик полностью российской разработки, который владелец очень не любит называть «русским Хаммером». Потому что это совсем не русский Хаммер, а нечто совершенно иное Источник

ну да ..полностью росийский .... ТС тут вот с "полностью" накладка ...
"Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения: 5-местный седан и 9(12)-местный универсал. Кузов выполнен в виде цельнометаллической конструкции из высоколегированной стали по безрамной схеме, обеспечивающей максимальные прочностные параметры кузова и конструкции автомобиля в целом. Шасси автомобиля выполнено с применением узлов и агрегатов американского производства фирмы General Motors, таких как передняя и задняя подвеска, рулевое управление и двигатель с трансмиссией, аналогичные которым применяются на тяжелых внедорожниках «Suburban 2500» усиленной серии и малотоннажных грузовиках С/К серии компании General Motors. Двигатель и трансмиссия аналогичны устанавливаемым на армейский автомобиль «HMMWV»."

Цитата (kloto1973 @ 24.02.2016 - 15:33)

Очередное хуйпоймичего для хуйпоймикого с лубочно-патриотичным названим. А Хамвии и правда говно. Тежелый шибко для грязи.

Можно подумать ты на хамви гонял ...