Последние секунды жизни

Цитата (Stapleton @ 29.02.2016 - 20:02)

Цитата (InGrib @ 29.02.2016 - 20:00) По предварительной информации, причиной данного ДТП стали неудовлетворительные дорожные условия (наледь). Может все же чрезмерно высокая скорость?

Именно. Водитель обязан выбирать скорость в зависимости от дорожных условий.

Цитата (koklushkin @ 29.02.2016 - 20:07)

Цитата (Diamav @ 29.02.2016 - 20:03) чтобы по таким дорогам так летать надо хотя-бы ESP иметь. А в идеале еще и полнопривод. так и не летел особо Двигался со скоростью потока, 80 км\ч ...вильнул при объезде кочки и понесло

Где ты там поток увидел? Поток из одной машины, на которой он ехал?

Цитата (Diamav @ 29.02.2016 - 20:03)

чтобы по таким дорогам так летать надо хотя-бы ESP иметь. А в идеале еще и полнопривод.

В "идеале"? А ты уверен, что с сорвавшимся п/п хоть чуть-чуть справишься?

Цитата (Diamav @ 29.02.2016 - 20:03)

чтобы по таким дорогам так летать надо хотя-бы ESP иметь. А в идеале еще и полнопривод.

И полноприводы уходят в занос.
Тут только системы стабилизации. И какое плятство - отбойники, не было бы отбойников - ушли бы в сугроб. Не будет отбойников - летом будут убиваться. Куда не кинь - всюду клин.

ебать, это китайца так на 80 распидорасило.....
и это 4 звезды по CNCAP где тест проводиться на 64км.ч, тоесть разница всего 16км.ч и в мясо....

Да, жаль, чисто не повезло.

Без серьезного повода по зимней трассе, да ещё и с детьми лучше и правда не ездить. Занести может и на меньшей скорости, скажем, в 50-60 км/ч. А если по середине разделителя нет - вылетел на встречку и привет.

Ну не будешь же 40-50 км/ч ехать по трассе?

Это сообщение отредактировал Lys - 29 фев. 2016 г. в 20:17

Цитата (AlterMan @ 29.02.2016 - 20:13)

ебать, это китайца так на 80 распидорасило..... и это 4 звезды по CNCAP где тест проводиться на 64км.ч, тоесть разница всего 16км.ч и в мясо....

80 только у китайца было. Да у фуры сколько-то (не заметно чтобы очень мало) и веса тонн 20-30.

Цитата (koklushkin @ 29.02.2016 - 20:05)

вот он, боковой удар на 60 км\час Интересно, водитель фуры успел остановиться...или он надеялся, что лифан выйдет из заноса

легковой лифан не может остановится, чего уж требовать от грузового MANа

Цитата (Instruktоr @ 29.02.2016 - 20:10)

Цитата (Diamav @ 29.02.2016 - 22:03) чтобы по таким дорогам так летать надо хотя-бы ESP иметь. А в идеале еще и полнопривод. По вашему - в Советское и постсоветское время трассы пустовали? ESP, EBD, ABS, SRS и так далее - реалии современного мира, и то, современные "бюджетные" авто идут с конвейера без этих приблуд. И что, теперь на этом нельзя на трассу выезжать?

Надо сначала ездить научиться. И помнить, что в СССР машины были заднеприводные в основном. А передний привод - это особый, интуитивно непонятный подход.

Цитата (Stapleton @ 29.02.2016 - 19:02)

Цитата (InGrib @ 29.02.2016 - 20:00) По предварительной информации, причиной данного ДТП стали неудовлетворительные дорожные условия (наледь). Может все же чрезмерно высокая скорость?

Никогда не понимал такого риска. У нас в Чехии чуть приморозило уже все еле тащатся. И в дождь движение заметно медленнее. И это при норм дорогах.

Цитата (AleXXXL51 @ 29.02.2016 - 20:15)

Цитата (AlterMan @ 29.02.2016 - 20:13) ебать, это китайца так на 80 распидорасило..... и это 4 звезды по CNCAP где тест проводиться на 64км.ч, тоесть разница всего 16км.ч и в мясо.... 80 только у китайца было. Да у фуры сколько-то (не заметно чтобы очень мало) и веса тонн 20-30.

в момент удара, на регистаторе 60км.ч, да и фура тоже думаю что начала оттормаживать уже издалека.....

Это сообщение отредактировал AlterMan - 29 фев. 2016 г. в 20:17

Да тут любое "вольво" бы разворотило. боковой удар от фуры - тут никакие подушки не спасут. дело не в сломанных костях, а в разорванных от резкой остановки внутренних органах.

Это сообщение отредактировал kocapb - 29 фев. 2016 г. в 20:20

Цитата (AlterMan @ 29.02.2016 - 20:13)

ебать, это китайца так на 80 распидорасило..... и это 4 звезды по CNCAP где тест проводиться на 64км.ч, тоесть разница всего 16км.ч и в мясо....

Хуясе вы разницу считаете....

Тут диагональный удар мимо лонжерона в переднюю стойку кузова, это даже жёстче фронтального удара с перекрытием в 25%.
К тому же на NCAP бьют в неподвижное препятствие, а здесь навстречу движутся больше 20 тонн почти недеформируемого (относительно самого легкового автомобиля) железа.

Это совершенно разные условия, как их вообще можно сравнивать?

Полный привод на такой дороге не спасение, заносит на раз на скорости 80 км/ч. К сожалению, испытано лично :( Слава богу было лобовое и японец, а не китаец.
Тут действительно не учел дорожные условия и неудачный боковой удар.

мдя это вам не немец. его небось можно пальцем проткнуть

По такой дороге с семьей (скорее всего) и с детьми 60 км\ч максимум ему нужно было изначально ехать а не 80.
Почему люди так надеятся на шиповку? страшный видос.

Цитата (Lys @ 29.02.2016 - 20:15)

Ну не будешь же 40-50 км/ч ехать по трассе?

А если быстрее не получается, то почему бы и нет?

Цитата (Угрюмый73 @ 29.02.2016 - 20:15)

Цитата (Instruktоr @ 29.02.2016 - 20:10) Цитата (Diamav @ 29.02.2016 - 22:03) чтобы по таким дорогам так летать надо хотя-бы ESP иметь. А в идеале еще и полнопривод. По вашему - в Советское и постсоветское время трассы пустовали? ESP, EBD, ABS, SRS и так далее - реалии современного мира, и то, современные "бюджетные" авто идут с конвейера без этих приблуд. И что, теперь на этом нельзя на трассу выезжать? Надо сначала ездить научиться. И помнить, что в СССР машины были заднеприводные в основном. А передний привод - это особый, интуитивно непонятный подход.

Е6ать *рукалицо* какой охуенный вывод.
Песдатее переднего привода на "дорожье" ничего нет. Задний привод - анахронизм, полный - он всетки для "внедорожья". А "подключаемый полный привод" и иже с ними - от лукавого.

80 шел какое превышение, колеса шипованные, понесло на ровном месте, ну и дорога пиздец конечно. отбойники конечно плохую службу сослужили, просто бы в снег вылететь мог, а нет, не пустили, боковой удар он самый хуевый, земля пухом.

Это сообщение отредактировал xam11 - 29 фев. 2016 г. в 20:26

кстати было времени не много до фуры Но БЫЛО. Скорей всего водила без опыта начал крутить рулем вправо влево.. Стопудово. Там как понесло надо было тупо ничего не делать ,авось до фуры сцепилась бы с дорогой резина....

Это сообщение отредактировал Romakont - 29 фев. 2016 г. в 20:29

ужас. главное на ровном месте. даже язык не поворачивается начинать рассказ про эти картонные китайские автомобили, ибо неуместно.

Цитата (CАНЕК @ 29.02.2016 - 20:04)

Цитата (Угрюмый73 @ 29.02.2016 - 20:03) Сука-а-а! Ну нельзя бабам за руль! Так-то мужик за рулём был. Читайте хоть.

Так то там не сказано что это был мужик. Сказано водитель. Может там 2 бабы ехало и двое детей.


Зыж минусующим просьба обосновать

Это сообщение отредактировал demalhome - 29 фев. 2016 г. в 21:19

Цитата (Lys @ 29.02.2016 - 20:15)

Без серьезного повода по зимней трассе, да ещё и с детьми лучше и правда не ездить. Занести может и на меньшей скорости, скажем, в 50-60 км/ч. А если по середине разделителя нет - вылетел на встречу и привет. Ну не будешь же 40-50 км/ч ехать по трассе?

По той трассе езжу, ну так чтоб часто, но несколько раз в год точно.
Последний раз на НГ каникулы.

80 это край, но большее время шестьдесят км. Чистая лишь серёдка дороги. По ней машина стоит уверенно- видимо т.к. все четыре колеса находятся на одном покрытии (льду), но стоит съехать правее, в свою полосу, как правые колёса цепляют снег и машину рвёт вправо. Чем быстрее едешь- тем сильнее рывок.

Пять съехавших на обочину видели. Двоим предлагали помощь, одна машина стояла пустая, остальных уже тащили.

Нас обогнала Шкода, её закрутило, развернуло жопой вперёд, остановилась на встречной обочине. Мужик сидел с не нашим регионом, глаза квадратные.
От помощи отказался.

Больше нас не обгонял и в заднее зеркало его не видел.

наледь сука у них виновата.
Дебилы, блядь.