Последние секунды жизни

Цитата (JuneJulay @ 29.02.2016 - 21:19)

Полный привод на такой дороге не спасение, заносит на раз на скорости 80 км/ч. К сожалению, испытано лично :( Слава богу было лобовое и японец, а не китаец. Тут действительно не учел дорожные условия и неудачный боковой удар.

Я на полном приводе по такой дороге 50-60км/ч ползу и не стесняюсь,тем более с детьми в машине.Однажды уже в сугробе сидела,полный привод из заноса вытаскивать крайне сложно.

Поражают коменты про китайскую банку. При таком ударе любое в г сложится
вот те для примера рамник под фуру по прочности думаю в пару раз крепче и что от него осталось?



Это сообщение отредактировал AlexPers - 29 фев. 2016 г. в 20:25

Всегда езжу зимой на НОВОЙ нокиан (не реклама). Перед сезоном покупаю новую резину, в сезон продаю прошлогоднюю. Нуивонахуй такое фигурное катание

А чо минусим то? Внимательней порассматривайте фотки после таких аварий - у резины шипы на месте, а протектора нету!!! И у нас куча народа ездит, рассуждая, что шипы неповылетали, значит резина збс ещё! Мне моя жизнь дороже... И это, минусаторам - я вообще за безопасность на дорогах, т.е. всегда пристегиваюсь сам и все мои уже привыкли и сзади и спереди пристегиваться...

Это сообщение отредактировал Abdubas - 29 фев. 2016 г. в 20:39

Земля пухом погибшему, пострадавшим выздоровления.

Скорейшего выздоровления пострадавшим и земля пухом погибшему.
Полный привод не панацея - панацея разумных подход к езде, но увы у нас пока гром не грянет.

Постоянно за рулем, много трассы, наледи в Мурманской области хватает. Я заметил такую штуку, на нормальной резине вот так вот не потащит! Проверено! На говне или на уставших колесах - как нехуй делать. Плюс рулем не надо так мотылять!!!

Цитата (Валюшко @ 29.02.2016 - 23:25)

Я на полном приводе по такой дороге 50-60км/ч ползу и не стесняюсь,тем более с детьми в машине.Однажды уже в сугробе сидела,полный привод из заноса вытаскивать крайне сложно.

Ну я теперь тоже ученая , а от полного привода мало что осталось :) И мне лично на переднем приводе комфортнее.
Да, после заноса полный привод не реагировал никак на мои жалкие попытки его выровнять, а до сугроба не хватило полсекунды, встретились на обочине со встречкой. С дитем в такую погоду не ездим вообще, ну его нафиг, не ты так в тебя.
Но обстоятельства разные у людей бывают, лучше уж ползти 40-50 км/ч, везде опоздать, но доехать целыми.

ужос! при заносе будто теряешь ориентацию и, почему-то, глаза сами ищут, что под колёсами, в горизонт смотреть не получается. может он и вырулил бы со встречки, если бы видел фуру.

не удержались (( соболезную

Цитата (AlexPers @ 29.02.2016 - 20:25)

Поражают коменты про китайскую банку. При таком ударе любое в г сложится вот те для примера рамник под фуру по прочности думаю в пару раз крепче и что от него осталось?

Тоже вспомнил про это видео...
Человек погиб,а умники рассуждают, машина из фольги, пальцем проткнуть... А вот был бы не китаец,а немец или японец... Да тут у любой машины не было бы шансов. Боковой удар самый страшный, а от фуры да мимо лонжерона...
Погибшему земля пухом. Бедные дети, в один миг остались без отца.

Это сообщение отредактировал vovka49 - 29 фев. 2016 г. в 20:43

Никого не буду винить! Судьба!

Цитата (vovka49 @ 29.02.2016 - 20:42)

Тоже вспомнил про это видео... Человек погиб,а умники рассуждают, машина из фольги, пальцем проткнуть... А вот был бы не китаец,а немец или японец... Да тут у любой машины не было бы шансов. Боковой удар самый страшный, а от фуры да мимо лонжерона...

Не согласен с Вами. К примеру на автомобилях модели Тесла - шанс выжить есть - они очень хорошо держат боковые удары. Просто потому что в пол установлена титановая коробка полная батареек, они дают очень много к жесткости кузова.
Другой вопрос - цена этой игрушки. Наверное только 1% населения РФ может себе его позволить.

газ на переднем приводе не нужно было кидать...
а так не знаю, жалко водилу сам бы хз чо сделал, но газ бы не кинул

Это сообщение отредактировал Nazar - 29 фев. 2016 г. в 21:02

Цитата (Sevift @ 29.02.2016 - 20:16)

У нас в Чехии чуть приморозило уже все еле тащатся. И в дождь движение заметно медленнее. И это при норм дорогах.

У вас в Чехии... У нас тоже когда первый раз приморозило все еле тащатся, а к концу зимы летают - похер какая дорога и погода. Наверное у вас мороз и лед - это не так долго и постоянно, как у нас. Привычка и русский "авось пронесет".

Вопрос к знатокам (сам не попадал, тьфу-тьфу): если в такой ситуации давить на газ и пытаться выруливать, то это будет лучше, чем отпустить газ и просто пытаться выруливать?

Это сообщение отредактировал manticora - 29 фев. 2016 г. в 20:49

Цитата

Diamav 29.02.2016 - 20:03 [ 911 ] [ цитировать ] чтобы по таким дорогам так летать надо хотя-бы ESP иметь. А в идеале еще и полнопривод.

Ага, и гусеничный ход! Водить надо уметь.

Да тут все прям про китайца и есп твердят.
Да даже немца Ман на скорости к хуям в щепки разнесет,тут дело не в производителе.
Вот мы раньше без есп ездили,я на батиной Ниве в 18 лет на летней резине по трассе ездил,вообще похуй было,у нас тогда в стране ни есп не резины не было,да и сейчас у меня есп нету,ничего,езжу,мне похуй на все эти электронные штуки.
Тут просто человек скорость не ту выбрал,плюс колея имеется,вот и погиб.Зимой надо быть аккуратным и подготовленным водителем,я зимой по трассе такой больше 80 не разгоняюсь,ну его нахуй,жить охота.

летел под 80 на гололеде, а как понесло начал скидывать скорость (судя по gps) , пиздец, и таких водил от бога только жизнь научит, жаль что в этот раз научила с концами

Цитата (Cruzavod @ 29.02.2016 - 20:51)

Да тут все прям про китайца и есп твердят. Да даже немца Ман на скорости к хуям в щепки разнесет,тут дело не в производителе. Вот мы раньше без есп ездили,я на батиной Ниве в 18 лет на летней резине по трассе ездил,вообще похуй было,у нас тогда в стране ни есп не резины не было,да и сейчас у меня есп нету,ничего,езжу,мне похуй на все эти электронные штуки. Тут просто человек скорость не ту выбрал,плюс колея имеется,вот и погиб.Зимой надо быть аккуратным и подготовленным водителем,я зимой по трассе такой больше 80 не разгоняюсь,ну его нахуй,жить охота.

ЕСП очень даже решает.
Можете конечно бить пяткой себя в грудь что вам и АБС не нужен, и ремни безопасности, и подушка тоже не нужна. А уж всякие показатели euroNCAP - так совсем бесповская выдумка.
Но как показывает практика - эта электроника спасла много жизней.
Этой зимой я ушел с трассы в сугроб. Не нарушая скоростной режим. Ехал 70, т.к. встречный снег и плохая видимость - очень плавный поворот дороги - и меня размотало. Слава Б-гу встречки не было, машин мало на дороге, в связи с плохими погодными условиями.
Я сейчас выставил свой автомобиль в продажу, и ищу себе варианты именно с системами стабилизации, так как в следующий раз может всё окончится плачевно.

ЕСП не панацея, меня позапрошлым летом на грунтовке(как стиральная доска была) на скорости 60 сначала вихлять начало потом и вовсе поперек дороги развернуло, хорошо никого не было на встречке. Как потом мне объяснили-нехуй было газ сбрасывать. А тут каток.

Цитата (вервольф @ 29.02.2016 - 20:04)

Жесть,мля!На ровном месте...Китаец-фольга,в хлам! И не уйти было никуда,отбойники с обеих сторон...

Лучше бы эти отбойники посередине делали. Лучше уж в кювет улететь, чем под встречку.

Живу около "минки".
40 лет за рулём.
Куда все так на этих консервных банках так летят,ну успеете вы в гроб.

Цитата (manticora @ 29.02.2016 - 20:47)

Цитата (Sevift @ 29.02.2016 - 20:16) У нас в Чехии чуть приморозило уже все еле тащатся. И в дождь движение заметно медленнее. И это при норм дорогах. У вас в Чехии... У нас тоже когда первый раз приморозило все еле тащатся, а к концу зимы летают - похер какая дорога и погода. Наверное у вас мороз и лед - это не так долго и постоянно, как у нас. Привычка и русский "авось пронесет". Вопрос к знатокам (сам не попадал, тьфу-тьфу): если в такой ситуации давить на газ и пытаться выруливать, то это будет лучше, чем отпустить газ и просто пытаться выруливать?

даа, лучше давить на газ, но опять таки с умом не в пол, а чуть чуть только для выравнивания. Если на переднем приводе газ бросаешь, то какраз вот такое и получается, а потом видимо он еще на тормаз в пол даванул

Это сообщение отредактировал duron - 29 фев. 2016 г. в 21:04

Цитата (Danila96 @ 29.02.2016 - 20:59)

Цитата (Cruzavod @ 29.02.2016 - 20:51) Да тут все прям про китайца и есп твердят. Да даже немца Ман на скорости к хуям в щепки разнесет,тут дело не в производителе. Вот мы раньше без есп ездили,я на батиной Ниве в 18 лет на летней резине по трассе ездил,вообще похуй было,у нас тогда в стране ни есп не резины не было,да и сейчас у меня есп нету,ничего,езжу,мне похуй на все эти электронные штуки. Тут просто человек скорость не ту выбрал,плюс колея имеется,вот и погиб.Зимой надо быть аккуратным и подготовленным водителем,я зимой по трассе такой больше 80 не разгоняюсь,ну его нахуй,жить охота. ЕСП очень даже решает. Можете конечно бить пяткой себя в грудь что вам и АБС не нужен, и ремни безопасности, и подушка тоже не нужна. А уж всякие показатели euroNCAP - так совсем бесповская выдумка. Но как показывает практика - эта электроника спасла много жизней. Этой зимой я ушел с трассы в сугроб. Не нарушая скоростной режим. Ехал 70, т.к. встречный снег и плохая видимость - очень плавный поворот дороги - и меня размотало. Слава Б-гу встречки не было, машин мало на дороге, в связи с плохими погодными условиями. Я сейчас выставил свой автомобиль в продажу, и ищу себе варианты именно с системами стабилизации, так как в следующий раз может всё окончится плачевно.

Ну подушки с ремнями нужные вещи,а есп и абс хоть и хорошие вещи,но надеяться на них глупо,за рулем надежда вся на себя.
Да и был у меня Шевроле Круз,была там система стабилизации,класно,зимой немного помогает,дал другу в деревню съездить,а он в городе размотался,занесло его,мораль в том,что если за рулем мутант,ему никакая система не поможет.
А насчет евронкап,там машины то бьют по системе,он не покажет что станет с машиной при столкновении с камазом,да и дтп происходят не всегда так,как бъет евронкап

Это сообщение отредактировал Cruzavod - 29 фев. 2016 г. в 21:10

Цитата (Danila96 @ 29.02.2016 - 20:59)

Цитата (Cruzavod @ 29.02.2016 - 20:51) Да тут все прям про китайца и есп твердят. Да даже немца Ман на скорости к хуям в щепки разнесет,тут дело не в производителе. Вот мы раньше без есп ездили,я на батиной Ниве в 18 лет на летней резине по трассе ездил,вообще похуй было,у нас тогда в стране ни есп не резины не было,да и сейчас у меня есп нету,ничего,езжу,мне похуй на все эти электронные штуки. Тут просто человек скорость не ту выбрал,плюс колея имеется,вот и погиб.Зимой надо быть аккуратным и подготовленным водителем,я зимой по трассе такой больше 80 не разгоняюсь,ну его нахуй,жить охота. ЕСП очень даже решает. Можете конечно бить пяткой себя в грудь что вам и АБС не нужен, и ремни безопасности, и подушка тоже не нужна. А уж всякие показатели euroNCAP - так совсем бесповская выдумка. Но как показывает практика - эта электроника спасла много жизней. Этой зимой я ушел с трассы в сугроб. Не нарушая скоростной режим. Ехал 70, т.к. встречный снег и плохая видимость - очень плавный поворот дороги - и меня размотало. Слава Б-гу встречки не было, машин мало на дороге, в связи с плохими погодными условиями. Я сейчас выставил свой автомобиль в продажу, и ищу себе варианты именно с системами стабилизации, так как в следующий раз может всё окончится плачевно.

Мужик паверь, ESP в такой ситуации поможет только в одном случае, если газ держишь и не бросаешь. Но если у тебя в повороте зеркало, а резина не шипы (а если мороз больше 15 то и шипи не помогут) то несет тоже не плохо, хоть система и скребет, но толку нифига)) я спецом тренируюсь на каждой новой тачке

Цитата (Diamav @ 29.02.2016 - 20:03)

чтобы по таким дорогам так летать надо хотя-бы ESP иметь. А в идеале еще и полнопривод.

а ещё лучше иметь мозги и не летать по таким дорогам, особенно, когда ты везёшь кого то, когда ты в ответе за чужие жизни, я уж не говорю про детей...