Эхх, Волга-Волга. Раньше такая классная машина была. А сейчас ГАЗ уже на протяжении даже незнаю сколько лет крутит с одной моделью х/з что. Скоро Волга вообще пропадет как машина.
Приора это восче однозначный отстой. Уже видел на дорогах. Чуть не заблива лобовое стекло.
ЗЫ Выступлю в последний раз в жизни и боьльше не буду. ДЖИП (ака жипарь) это йобта МАРКА МАШИНЫ. Чероки, Вранглер это джипы. А перед нами внедорожник
Спасибо просветила....
А то мы глупые и не знали... но вообще слово джип - это слово уже превратилось в нарицательное... и теперь им называют любой внедорожник…
А с пиорой полностью согласен... ездить не ездил.. но посидеть в салоне довилось.... мне с моим ростом и габаритами просто нечего в этой машине делать.. на первой же кочке головой люк в крыше сделаю...
и еще.. особенно умилила пластиковая панель под рулем... блять машина новая, а панель уже отваливается...
ЗЫ Выступлю в последний раз в жизни и боьльше не буду. ДЖИП (ака жипарь) это йобта МАРКА МАШИНЫ. Чероки, Вранглер это джипы. А перед нами внедорожник
Бля, ты еще начни фсех учить, что ксерокс - это такая фирма, а то что все называют "ксерокс" на самом деле назавается копировально-множительный аппарат...
ЗЫ Выступлю в последний раз в жизни и боьльше не буду. ДЖИП (ака жипарь) это йобта МАРКА МАШИНЫ. Чероки, Вранглер это джипы. А перед нами внедорожник
Бля, ты еще начни фсех учить, что ксерокс - это такая фирма, а то что все называют "ксерокс" на самом деле назавается копировально-множительный аппарат...
джипом «ГАЗ-69», от которого взяли передний ведущий мост, коробку передач и кардан
Поправлю. Ходовую взяли не от ГАЗ 69, а от УАЗ 469. ГАЗ 69 к тому времени уже не выпускали, да и брать архаичную трансмиссию, смысла небыло....
Цитата
третью «подарили» Горьковскому обкому партии,
После обкома её передали в нижегородскую редакцию газеты "Сельская жизнь", далее во времена перестройки её прибрал к рукам какой то частник причем досих пор успешно её эксплуатирующий..... Цвет у этой машины белоголубой....
Добавлено в 14:39
Цитата (GROMOV @ 30.05.2007 - 12:05)
хотя весь завод ГАЗ основывался всю свою историю на моделях "Форд"
Примеры?????
Добавлено в 14:44
Цитата (crazyAL @ 30.05.2007 - 14:28)
Если бы сейчас руководство ГАЗа так же генсеки ипали я думаю тож ничё машинки бы сходили...
Дело в том, что сейчас заводы находятся в часных руках, спрашивается с какой стати государство (из кармана налогоплательщиков) должно поддерживать частные компании?????? Хотят работать - пусть конкурируют, а покупатель расставит все точки над i проголосовав рублем из собственного кармана......
Добавлено в 14:45
Цитата (Scherbakoff @ 30.05.2007 - 13:24)
У мя папиг такую хочит,може есь у каво сей девайс?
Написанно же - на свет появилось всего 4е машины, это даже не серия, это даже меньше ОП (Опытной партии) Эксклюзифф кароче.....
Добавлено в 14:48
Цитата (Podorognik @ 30.05.2007 - 11:21)
лажа. база сильно большая, лучше УАЗА - нихуя нет!!
Не намного больше УАЗовской....
Добавлено в 14:51
Цитата (god1941 @ 30.05.2007 - 12:10)
Цитата (Podorognik @ 30.05.2007 - 12:21)
лажа. база сильно большая, лучше УАЗА - нихуя нет!!
сам на нем поезди... я купил... это пиздец....
Если нормальной тех базы, наработанной годами в гараже не имеешь, лучше УАЗ не брать.....
Это сообщение отредактировал Фырзик - 30 мая 2007 в 14:46
Я так думаю, что для Генсека сделано так, что круизел 100 -й отдыхат особенно по качеству (ручная сборка, работал над ней небось целый цех отборных специалистов), и наверное неплохое гарантийное обслуживание было
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com