Нюансы приобретения зарубежных машин в Советском Союзе

Цитата (ChevChelios @ 20.05.2016 - 11:50)

Зато сейчас иномарок хоть жопой жри)

а сейчас не "иномарки" вообще есть?

АЗЛК банкрот, Маруся - банкрот, ИЖ-авто, АвтоВАЗ - принадлежат Рено-Ниссан, ГАЗ прекратил выпуск легковых авто. А, ну да, есть же "проект Кортеж", значит живём)))

обыватели тогда говорили - "Странные эти иностранцы, машину назвали "Гога"

Цитата

Тем не менее, все на иномарках и ездят, даже совсем молодые люди. Скоро и голодного студента в Жигули хуй посадишь.

дык на кредитных же...последний хер без соли доедают-зато с понтами...да и смысла нет то и это время сравнивать...а то можно и отсутствие сотовых и интернета в укор сов. власти поставить

Дополню Виктор Луи.
В разное время у Луи было и по нескольку Mercedes-Benz и Volvo, Porsche 911, Ford Mustang, Land Rover, Oldsmobile, кемпер на шасси VW Tranporter и даже советские "Москвич-424" и ВАЗ-2103. Из старинных авто — любимый Bentley 4 1/4 Litre, BMW 328, Mercedes-Benz 320.

Еще машины Луи
Bentley


Это сообщение отредактировал totzynik - 20 мая 2016 г. в 13:36

Rolls royce


Это сообщение отредактировал totzynik - 20 мая 2016 г. в 13:36

Mercedes-Benz 320


Это сообщение отредактировал totzynik - 20 мая 2016 г. в 13:37

Отец хотел адлер-верке взять в 85 году за 500 руб на ходу, кузов был луженый. Потом Форд-Гранада купили в 91-м за 400 тыр 79-го года 2.3L карбюратор.
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 20 мая 2016 г. в 13:41

У меня в 60ые дед привез себе 10 летний фордик. Он был моряком. Купил за свои деньги. При этом, покупал он и капитан корабля. Покупали сразу три машины. Одна главе райисполкома. )))))))
+ иногда у него брали фордик старшие товарищи по партии, чтобы "отметить" то или иное событие.

Поэтому, не было в СССР коррупции и взяток))) угу

Вспоминаю отца, когда позвонили и сказали "Ваша очередь подошла"
Он аж растерялся.
84-й год. Желтая копейка фиатовская.
Деньги занимали по родственникам..Первая поездка...
Эх, был-бы сейчас батя живой, сделал бы я ему хороший подарок с кондиционером..:(
Это сообщение отредактировал Nahim - 20 мая 2016 г. в 13:54

Ещё был такой прикол: скручивать с иномарок шильдики и коллекционировать их.

непонимаю я этого. ну вот допустим в 60-х наши машины в были не хуже европейских такого же сегмента. ну зачем было запрещать? ну пусть бы люди везли, глядишь и наши заводы тянулись бы к тому уровню. так ведь нет же - нельзя и точка. а в 80-х уже безнадежно отставали. где логика этих запретов?

хф "Блондинка за углом" 1984 год

Статья ни о чем. Нюансы были как и сегодня, т.е. отсутствие/наличие денег. В 84-м году в магазине "Спортовары" был комиссионный отдел. Это в маленьком областном центре. И там стояли отечественные машины и иномарки. Если нужна была конкретная иномарка- вполне можно было договориться под заказ. Все упиралось как и сейчас: В ДЕНЬГИ!
Я мог при очень небольших усилиях купить любую вещь, продаваемую в ФРГ или Финляндии, возможно не завтра, примерно как сейчас доставка из Китая. Все упиралось именно в платежеспособность. Стоило это ощутимо дороже чем сегодня, ну такой вот перекос был (считаю правильный). Жилье, здравоохранение, образование- бесплатно, зато цветной телевизор- советский 700 рублей, а японский и подумать страшно. Сегодня метровую плазму (или автомобиль, не самый плохой, шоб ездил) может купить любой работяга, а вот с тем же жильем- полная засада.

Цитата (top77art @ 20.05.2016 - 11:47)

помню в детстве сидя на заднем сиденье дедова Москвича любил считать сколько попадется иномарок по дороге (Владивосток , от Седанки до Надеждинска) в 80х иномарок во Владике было уже много

В мою крайнию поездку в Москву считали с семьёй, сколько нам встретятся Лада Калина. За два дня встретили 4(четыре) машины... Одна с краснодарскими номерами, одна с тверскими, с владимира и одна с регионом 177. Либо иномарки, либо гнилые вазы 90-х годов, работающие в джихадтакси...

Цитата (insaider @ 20.05.2016 - 12:39)

В результате «андроповских чисток» 1983-84 годов за подпольную торговлю иностранными автомобилями наказание понесли десятки человек. В этом деле засветилось имя экс-министра МВД Николая Щелокова, у которого были обнаружены три «Мерседеса» и один «БМВ».

Цитата

Данная цитата не имеет никакого отношения к установленным следователями военной прокуратуры фактам в ходе проводившегося в отношении руководителей МВД СССР следствия по уголовным делам.   То есть, данное в ходе допроса показание бывшего Начальника ХозУ МВД СССР генерала Калинина, было опровергнуто в ходе проверки следствием. В связи со смертью Н.Шелокова обвинения в клевете Калинину не предъявлялись. Не было обнаружено у Н.Щёлокова никаких Мерседесов и БМВ. Если же имеется в виду автомобиль Игоря Щелокова, который работал в системе зарубежного туризма СССР, то данный автомобиль был приобретен законно за границей и ввезен в СССР в соответствии с таможенными правилами, в ходе следствия не арестовывался и не конфисковывался.   Дело о "подпольной торговле иностранными автомобилями" вообще не связано с "делом Щелокова". В этом деле обвинялись несколько десятков членов организованной преступности, занимавшихся вымогательствами и аферами(так называемыми "кидками") на автомобильном рынке поддержанных автомобилей в районе Южного порта Москвы.

Цитата (LavrentiyZ @ 20.05.2016 - 11:54)

обыватели тогда говорили - "Странные эти иностранцы, машину назвали "Гога"

А ОПЕЛЬ читали как -ОРЁЛ....

Цитата (PrikolistЪъ @ 20.05.2016 - 16:54)

Ещё был такой прикол: скручивать с иномарок шильдики и коллекционировать их.

Лошье какието шильдики мы мародерили по взрослому были такие "надверники" с катофотками, антены на магнитах..блин даже антистатики отрывали.. Мерса с накопотном шильдом нереально было найти, их срывали мимоходом на велике.. Кароче отрывали все что отрывается.. Потом пошли разбитые стекла,магнитоллы колонки ...

Стыдно сейчас за те движухи, но ни куда не денешся от прошлого.. Время было такое что люди оставляя машину на ночь во дворе сливали бенз,снимали аккум и дворники.. хорошо что все это уже прожито и Я надеюсь тот пиздец больше не повторится

Ну не сказал бы что иномарки в СССР были редкостью. Встречались не часто, но регулярно, от реально трофейных Хорьхов, Мерсов и БМВ до вполне современных на тот момент американцев и европейцев. А уж машин из соцлагеря считай чуть не на каждой улице увидеть можно было.

Цитата (мандалор @ 20.05.2016 - 12:47)

Сплошное лицемерие, руководству можно, простым смертным нельзя.

А разве что-то поменялось с тех пор??

В начале 80-х в нашем городе появился "Форд" не у кого-нибудь, а у зубтехника. И он на свою беду ездя по трассе обогнал служебную "Волгу" какого-то обкомского идиота, которого никто не имело право нак "опускать" и начался баттл, на его хвост посадил всех гайцев. В конечном итоге он был вынужден продать забугорную тачку и пересесть на совкопром.

Цитата (zabudem @ 20.05.2016 - 13:05)

Цитата сейчас приобрести можно что хошь-только денег нет...да и выступать можно по любому поводу ("демократия" жэж) Тем не менее, все на иномарках и ездят, даже совсем молодые люди. Скоро и голодного студента в Жигули хуй посадишь.

Уже не посадишь.

Цитата (sllava @ 20.05.2016 - 14:10)

хф "Блондинка за углом" 1984 год

"Крокодил" шарил в машинах - Chrysler New Yorker:

Маяковский? А как-же "Лорен Дитрих" Адама Козлевича?

Цитата (Hendo @ 20.05.2016 - 22:14)

Маяковский? А как-же "Лорен Дитрих" Адама Козлевича?

потому что это была сноповязалка.

Цитата

— Оригинальная конструкция, — сказал наконец один из них, — заря автомобилизма. Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машинки Зингера? Небольшое приспособление — и получилась прелестная колхозная сноповязалка.

Это сообщение отредактировал FedFed - 20 мая 2016 г. в 22:23