Рождение LADA Vesta

Цитата (Buhalych @ 14.06.2016 - 22:16)

Цитата (z040 @ 14.06.2016 - 21:46) Где-то после  20 тыс. греметь начинают. Нехуй добавить, все предсказуемо. Читайте отзывы, если не верите. Будем надеяться, что-таки допилят Потенциал есть, главное, чтобы не гнили еще как приоры и прочие ВАЗотазики

Не допилят. Это не монолитная сталь, а куски пластика состыкованные друг с другом. Че вы от них хотите все?

Цитата (tok166 @ 14.06.2016 - 23:16)

704 000 http://www.major-lada.ru/cars/vesta-sedan/luxe-mm/846996/ Я Opel Mokka Жене взял в максималке за 840 000 они там на ВАЗе ибанулись что ль?

Какого года? 12-го? https://auto.ru/cars/opel/mokka/used/?listi...ge_num_offers=1
И да, каждая машина с возрастом превращается в опель.

За свои деньги отличный выбор, по качеству сборки, опциям лучше чем солярис, рио., управляемость как у рапида, только ценник не сравнимый, детские болезни устранят и будет бомба, забудете про качество старого ВАЗ, веста и Х-рей это уже из другой оперы. За последнее время позитив виден не вооружённым глазом, старого АВТОВАЗА больше нет и это радует. Что-бы не обвинили в предвзятости сам юзаю Tiguan.

Блядь, я смотрю видео и параллельно охуеваю от критиков, любителей говномарок. Покупайте импортное гавно и платите ебинячие деньги за ремонт и обслуживание. А то, что у нас может быть и лучше и дешевле ни один даже не подумал, только обосрать. Вот поэтому и ездим мы, пол страны на наших тачанках, а пол страны НА ПОНТАХ.

Чё, оголтелые патриоты минусят?

Это сообщение отредактировал METEORIT - 14 июн. 2016 г. в 22:44

Отвечу коротко, не надо пафоса ТС.....хоть обминуситесть, да бюджетная машина, но фраза "современная производственная площадка" - прошлый век эта Ваша площадка. Как я был на заводе по производству проводки к Вольво и Скании(грузовиков), так вот рабочие столы сделаны из старых фанерных посылочных ящиков(даже не кантовать значки сохранены), да, по сравнению с этим, конечно - последнее слово техники

Цитата (Nichrome @ 14.06.2016 - 23:34)

Цитата (tok166 @ 14.06.2016 - 23:16) 704 000  http://www.major-lada.ru/cars/vesta-sedan/luxe-mm/846996/ Я Opel Mokka  Жене взял в максималке за 840 000 они там на ВАЗе ибанулись что ль? Какого года? 12-го? https://auto.ru/cars/opel/mokka/used/?listi...ge_num_offers=1 И да, каждая машина с возрастом превращается в опель.

новую брал...

только там нормальный автомат подогрев руля и сиделок, складные зеркала, полукожанный салон, биксенон поворотный, внятная ЕСП отключаемая Акустика 7.1 с нормальным звуком, шумка на уровне. и сука ПОЛНЫЙ ПРИВОД который гребет как нада. ну ипарктронники со всех сторон.
про такие мелочи как нормальные сиделки и регулировки руля по вылету я молчу...
также молчу про дисковые тормоза, атермальное стекло, круиз бортовик и сука удаленный запуск с штатного брелка..... закрывание и открывание стекл с брелка + включение фар с того же брелка....
и да РОЗЕТКА НА 220 ВОЛЬТ БЛЯТЬ.... нафиг не нужна но приятно.

Цитата (Warrior27 @ 14.06.2016 - 23:34)

За свои деньги отличный выбор, по качеству сборки, опциям лучше чем солярис, рио., управляемость как у рапида, только ценник не сравнимый, детские болезни устранят и будет бомба, забудете про качество старого ВАЗ, веста и Х-рей это уже из другой оперы. За последнее время позитив виден не вооружённым глазом, старого АВТОВАЗА больше нет и это радует. Что-бы не обвинили в предвзятости сам юзаю Tiguan.

проблемма не в качестве а в том что блять не стоит оно больше 500к а хотят.
и это раздражает.
Обьективно: машина действительно рулиться. машина действительно красива. машина действительно симпатична в салоне.
НО
ОНО НЕ ЕДЕТ. это раз
ОНО ДОРОГО это два
и оно МОНОПРИВОД БЛЯТЬ это три!

третье сцуко убивает вообще на повал.... КРОСОВЕР и ниибет....

ПОЧЕМУ БЛЯТЬ не сделать полный привод с довольно неплохим 1.8 от ваза и не воткнуть НОРМАЛЬНЫЙ автомат вместо робота*? религия не позволяет*?
или что стекляшку в виде лупы выпилить воткнуть в фару с китайскими блоками росжига проблемма?

даже хрен с ним со всем почему блять ЛАДА на Русском языке не написать??? это же ПРОРЫВ как они орали когда представляли дизайн иксрея до того что выяснилось что это рестайлинг сандеро....

ну реально нормальный аппарат будет даже с барабанами... .
тупо обидно!
можно быть патриотом на всю голову... но очевидных вещей нельзя не заметить........

А меня это впечатлило


Когда красят на 5:24 вообще роботы как инопланетяне в комбинезонах выглядят.

Цитата (Вeжлиvый @ 14.06.2016 - 21:35)

а почему то круглые то прямоугольные лючки бензобака? Женская и мужская комплектация?

круглые - Гранта ЛБ

Ижевская сборка всегда считалась... так себе.

Ижевские машины по обычаю гниют, не понятно с чем связано, а по существу это рено логан в очередной новой обертке....

Цитата (tok166 @ 15.06.2016 - 02:16)

704 000 http://www.major-lada.ru/cars/vesta-sedan/luxe-mm/846996/ Я Opel Mokka Жене взял в максималке за 840 000 они там на ВАЗе ибанулись что ль?

При каком курсе денег, и в каком году?

Добавлено в 07:15

Цитата (tok166 @ 15.06.2016 - 04:34)

ПОЧЕМУ БЛЯТЬ не сделать полный привод с довольно неплохим 1.8 от ваза и не воткнуть НОРМАЛЬНЫЙ автомат вместо робота*?

Потому, что тогда не будут покупать дастер/терано

Охуенный авто за свои бабки, прокатился на тестдрайве на ней. Главный косяк имхо, что нет коробки-автомата, а робот ну его нахуй.

Цитата (tok166 @ 15.06.2016 - 04:34)

НО ОНО НЕ ЕДЕТ. это раз

С чем сравниваете? Я на иксрее не ездил, но тажа приора 1.6 16кл в своем классе очень даже ехала, а тут вроде прибавка мощности при почти том же весе.

Добавлено в 07:21

Цитата (PhoenixSV @ 15.06.2016 - 11:18)

Охуенный авто за свои бабки, прокатился на тестдрайве на ней. Главный косяк имхо, что нет коробки-автомата, а робот ну его нахуй.

Я на опеле астра с роботом около тысячи км проехал, не автомат конечно, но всяко лучше механики.

Это сообщение отредактировал Полосатый - 15 июн. 2016 г. в 07:22

всё красиво, кроме днища кузова без антигравийки

Цитата (METEORIT @ 15.06.2016 - 01:35)

Блядь, я смотрю видео и параллельно охуеваю от критиков, любителей говномарок. Покупайте импортное гавно и платите ебинячие деньги за ремонт и обслуживание. А то, что у нас может быть и лучше и дешевле ни один даже не подумал, только обосрать. Вот поэтому и ездим мы, пол страны на наших тачанках, а пол страны НА ПОНТАХ. Чё, оголтелые патриоты минусят?

Цитата (Lelik72RUS @ 2.12.2015 - 22:09)

Цитата - Шаровая опора идет в сборе с рычагом (запрессована) Ждите невменяемый ценник на деталь в сборе, копеечный китайский аналог никакого качества и статьи народных умельцев о перепрессовке шаровой опоры "в домашних условиях". Цитата - Соединяется рейка не со стойкой амортизатора, а непосредственно с поворотным кулаком Спорное решение, но время покажет. Цитата - Менять масленый фильтр трудно Ценник на замену моторного масла вырастает в 2 раза минимум. Изучив фото передней подвески: Пустить стаб под балкой-оригинальное решение, лично не сталкивался с подобным. Крепление к рычагам снизу-тоже прикольно. Втулки стабилизатора сразу менять, после покупки. Лучше полиуретан (Строго ИМХО, но проверено лично). Резинки, находясь внизу, очень подвержены внешним воздействиям-пыль, грязь, снег, соль. Не заменишь вовремя-бряк стаба о подрамник гарантирован. В принципе по увиденному всё, обсудил то, с чем лично сталкивался.

А теперь из первоисточника, (дата 26 мая 2016) года:

Цитата

Стало известно, что на АВТОВАЗе без лишнего шума принялись за переделку передней подвески LADA Vesta. На серьезные претензии к ней неоднократно указывали результаты журналистских тест-драйвов. Как сообщает портал «Лада Веста Клуб», очередным улучшением седана LADA Vesta, над которым сейчас работают инженеры АВТОВАЗа, стала доработка стоек стабилизатора в передней подвеске автомобиля. Якобы, от первых владельцев модели стали поступать жалобы на посторонние шумы в узле после несколько тысяч километров пробега. Сообщается, что инженеры предприятия в данный момент активно работают над этим вопросом. Кроме того, представители АВТОВАЗа уверяют, что готовы заменить проблемные стойки в рамках гарантийных обязательств автопроизводителя. Напомним, что в ходе длительного тест-драйва Лада Веста портал «АвтоВзгляд» выяснил, что подвеска новейшей разработки отечественной конструкторской школы на скоростях, близких к 100 км/ч по-настоящему опасна. Даже плавный изгиб ровного шоссе заставляет LADA Vesta крениться как подбитую баржу в штормящем море. Меткой метафорой один из сотрудников редакции сравнил подвеску Vesta со стулом, у которого отломана одна из четырех ножек – сидеть на нем, конечно, можно, но постоянно приходится быть в напряжении, удерживая равновесие на грани падения.

Я не вру.

Мнение специалиста (дата 09 февраль 2016):

Цитата

Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АвтоВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги... Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя. Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. По отзывам владельцев Весты решить проблему скрипа передней подвески можно при помощи замены штатных резиновых втулок стабилизатора на полиуретановые (каталожный номер: 17012680). Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора (№7) (замена), которые следует заменить на новые.

И опять я ничего не придумал

Сравните даты цитат! Это важно для понимания проблемы!!!

Собственно, фото передней подвески, а то тут начнётся "вивсёврёти":

хорошая попытка автоваз, но нет. Не хочу, чтоб машина сгнила за 3 года.

Цитата (Lelik72RUS @ 15.06.2016 - 11:24)

Собственно, фото передней подвески, а то тут начнётся "вивсёврёти":

Ну как бы и у иностранных производителей вылазиют "детские болячки" при выходе модели, тот же солярис с его задней подвеской первых выпусков на высоких скоростях был не безопасен, устранили и здесь насколько я понимаю инженеры работают над проблемами.
Что бы меня не объявили в предвзятости сам я езжу на корейце и следующее авто скорее всего тоже будет корейского производства.

Цитата (METEORIT @ 14.06.2016 - 22:35)

...Покупайте импортное гавно и платите ебинячие деньги за ремонт и обслуживание. ...

проснись, друг, ты...

ВАЗ давно уже не наш, а французский...
машина больше чем на половину из импортных запчастей...

откуда твой оптимизмЪ

Смотрим кино и считаем, сколько ускоглазиков попало в кадр.
(Напоминаю, что автотаз принадлежит концерну рено-ниссан )

один хуй Солярис лучше, хоть и теснее!

Цитата (BACbKA @ 15.06.2016 - 00:37)

Цитата (Вeжлиvый @ 14.06.2016 - 21:35) а почему то круглые то прямоугольные лючки бензобака? Женская и мужская комплектация? Это веста и гранта.... Твой кэп.

на одной линии чтоль сразу, ничёси.

порядок сборки несколько удивляет....

Цитата (Полосатый @ 15.06.2016 - 10:41)

Цитата (Lelik72RUS @ 15.06.2016 - 11:24) Собственно, фото передней подвески, а то тут начнётся "вивсёврёти": Ну как бы и у иностранных производителей вылазиют "детские болячки" при выходе модели

Блеать, дык никто не спорит об этом.
Один вопрос только: я не автомеханик, я не конструктор автомобилей, я простой автолюбитель, но я сразу заметил этот косяк в подвеске.
Почему специалисты, от которых зависит качество и работа узлов и агрегатов, допускают такие огрехи в проектировании?

У меня Веста с 1995 года ...так дочу зовут)))...
а вообще в следующий вторник тест-драйв ХRay хочу попробовать,у моего клиента автосалон Lada,кстати там Калина-2 покупал в 2013 году