Рождение LADA Vesta

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
KsandrPRO 15 июн. 2016 г. в 09:50
Ярила  •  На сайте 14 лет
-2
Видел Весту в живую... по фоткам она меня больше впечатляла. Думал солидная такая тачка, размером ближе к Волге, а она в реальности мелкая как Гранта! Сразу разочаровался.
Вот еще бы в живую глянуть на X-Ray. Вообще я сейчас о Ладе X-Ray мечтаю... Но мечтать не вредно ((( А ездить мне еще долго на свой 11-ой (((
МайкаСи 15 июн. 2016 г. в 09:51
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Lelik72RUS @ 15.06.2016 - 07:24)
Цитата (METEORIT @ 15.06.2016 - 01:35)
Блядь, я смотрю видео и параллельно охуеваю от критиков, любителей говномарок. Покупайте импортное гавно и платите ебинячие деньги за ремонт и обслуживание. А то, что у нас может быть и лучше и дешевле ни один даже не подумал, только обосрать. Вот поэтому и ездим мы, пол страны на наших тачанках, а пол страны НА ПОНТАХ.

Чё, оголтелые патриоты минусят?


Цитата (Lelik72RUS @ 2.12.2015 - 22:09)
Цитата
- Шаровая опора идет в сборе с рычагом (запрессована)

Ждите невменяемый ценник на деталь в сборе, копеечный китайский аналог никакого качества и статьи народных умельцев о перепрессовке шаровой опоры "в домашних условиях".

Цитата
- Соединяется рейка не со стойкой амортизатора, а непосредственно с поворотным кулаком

Спорное решение, но время покажет.

Цитата
- Менять масленый фильтр трудно

Ценник на замену моторного масла вырастает в 2 раза минимум.

Изучив фото передней подвески:
Пустить стаб под балкой-оригинальное решение, лично не сталкивался с подобным. Крепление к рычагам снизу-тоже прикольно.
Втулки стабилизатора сразу менять, после покупки. Лучше полиуретан (Строго ИМХО, но проверено лично). Резинки, находясь внизу, очень подвержены внешним воздействиям-пыль, грязь, снег, соль. Не заменишь вовремя-бряк стаба о подрамник гарантирован.
В принципе по увиденному всё, обсудил то, с чем лично сталкивался.


А теперь из первоисточника, (дата 26 мая 2016) года:

Цитата
Стало известно, что на АВТОВАЗе без лишнего шума принялись за переделку передней подвески LADA Vesta. На серьезные претензии к ней неоднократно указывали результаты журналистских тест-драйвов.

Как сообщает портал «Лада Веста Клуб», очередным улучшением седана LADA Vesta, над которым сейчас работают инженеры АВТОВАЗа, стала доработка стоек стабилизатора в передней подвеске автомобиля. Якобы, от первых владельцев модели стали поступать жалобы на посторонние шумы в узле после несколько тысяч километров пробега. Сообщается, что инженеры предприятия в данный момент активно работают над этим вопросом. Кроме того, представители АВТОВАЗа уверяют, что готовы заменить проблемные стойки в рамках гарантийных обязательств автопроизводителя.

Напомним, что в ходе длительного тест-драйва Лада Веста портал «АвтоВзгляд» выяснил, что подвеска новейшей разработки отечественной конструкторской школы на скоростях, близких к 100 км/ч по-настоящему опасна. Даже плавный изгиб ровного шоссе заставляет LADA Vesta крениться как подбитую баржу в штормящем море.

Меткой метафорой один из сотрудников редакции сравнил подвеску Vesta со стулом, у которого отломана одна из четырех ножек – сидеть на нем, конечно, можно, но постоянно приходится быть в напряжении, удерживая равновесие на грани падения.

Я не вру.

Мнение специалиста (дата 09 февраль 2016):

Цитата
Передняя и задняя подвеска Весты существенно отличается от той, которую АвтоВАЗ применял на Гранте, Приоре, Калине и т.д. Все обзоры рассказывают нам о том, что новая конструкция ходовой части лучше, чем прежде. Однако в ходе первых месяцев эксплуатации владельцы стали замечать посторонние шумы (стуки, скрипы, скрежет, хруст) в передней и задней подвесках Весты, которые возникают при переезде лежачих полицейских или других неровностей дороги...

Глухой звук, как будто стойки задевают об пластик, либо скрип напоминает трение резины. Причина в плохом качестве втулок стабилизатора (№8) или недостаточной смазке креплений глушителя.

Пряники (крепления глушителя) достаточно смазать пластичной смазкой. Резиновые втулки стабилизатора смазывать нет смысла, т.к. этого хватает не на долго. По отзывам владельцев Весты решить проблему скрипа передней подвески можно при помощи замены штатных резиновых втулок стабилизатора на полиуретановые (каталожный номер: 17012680).

Стук в передней подвеске может возникать из-за износа стоек стабилизатора (№7) (замена), которые следует заменить на новые.

И опять я ничего не придумал

Сравните даты цитат! Это важно для понимания проблемы!!!

Собственно, фото передней подвески, а то тут начнётся "вивсёврёти":

Вау,но подвеска очень похожа на ту что у моего Fiat Palio была...
Пасскса 15 июн. 2016 г. в 09:54
Баламут  •  На сайте 10 лет
0
Писец какой инструмент раздолбаный.
Nice79 15 июн. 2016 г. в 09:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (sergius75 @ 14.06.2016 - 22:18)
Не было у меня Лады, но Веста очень даже ничего, для наших авто- прорыв. Жалко что Бу ушел. Могут похерить. Кто присматривается- лучше сейчас брать, пока поставщиков бракоделов опять не набрали.

Заебали вы жалеть этого мудака. Он Весту, между прочим, закрыл, как только на пост пришёл. А потом под нажимом сверху вновь возобновил проект, но при этом просрал массу денег и времени
vandervud 15 июн. 2016 г. в 09:55
Шутник  •  На сайте 11 лет
5
я поржал с комментов))) низачто не пересяду на отечественный автопром, ну только если на танк))
Supervisor 15 июн. 2016 г. в 09:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
А бюджетная, это когда сколько денег?
МайкаСи 15 июн. 2016 г. в 09:56
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Nice79 @ 15.06.2016 - 09:54)
Цитата (sergius75 @ 14.06.2016 - 22:18)
Не было у меня Лады, но Веста очень даже ничего, для наших авто- прорыв. Жалко что Бу ушел. Могут похерить. Кто присматривается- лучше сейчас брать, пока поставщиков бракоделов опять не набрали.

Заебали вы жалеть этого мудака. Он Весту, между прочим, закрыл, как только на пост пришёл. А потом под нажимом сверху вновь возобновил проект, но при этом просрал массу денег и времени

У него упор был на импортную комплектацию.правильно сделали,что убрали.
Своих производителей нужно поддерживать.
vlad107 15 июн. 2016 г. в 09:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
-2
В утилизацию сразу с завода...!!!

Сколько этот завод высосал (украл) денег из бюджета и еще освоит пиздец! Сотни миллиардов рублей коту под хвост! Сколько когорт руководства накупили себе яхт и островов за успехи....

Только в 2010 из бюджета было получено больше 65.000.000.000 рублей!

Это больше двух миллиардов долларов!

С момента начала гос поддержки по 2016 ввалена сумма сопоставимая с расходами на космическую отрасль!

Шоб они сука улетели!
vlad107 15 июн. 2016 г. в 10:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Вот они наши герои!

Рождение LADA Vesta
Эклиптика 15 июн. 2016 г. в 10:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (tok166 @ 14.06.2016 - 22:16)
704 000 http://www.major-lada.ru/cars/vesta-sedan/luxe-mm/846996/


Я Opel Mokka Жене взял в максималке за 840 000

они там на ВАЗе ибанулись что ль?

ой не пезди, 1 200 000 говномокка твоя стоит, очень ущерюная машина и маленькая за такие деньги, а за 840 000 это только в кредит или трейд ин и пустая!
KGB4X4 15 июн. 2016 г. в 10:03
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
У неё чё в багажнике опять ватная ху-ня???? браво!!! у меня от нивы на заборе месяц висела ,сохла. результат нулевой :(
arnil 15 июн. 2016 г. в 10:05
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Вот подвеска Круза\Астры, коих я не один десяток тысяч собрал. Весьма похоже, правда?

Рождение LADA Vesta
panda1945 15 июн. 2016 г. в 10:05
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (z040 @ 14.06.2016 - 21:46)
Где-то после 20 тыс. греметь начинают. Нехуй добавить, все предсказуемо. Читайте отзывы, если не верите.

пруф давай.

сказал "А" говори и "Б"!
Nice79 15 июн. 2016 г. в 10:06
Ярила  •  На сайте 11 лет
7
Цитата (vlad107 @ 15.06.2016 - 09:59)
Только в 2010 из бюджета было получено больше 65.000.000.000 рублей!

Это больше двух миллиардов долларов!

Только в 2009-м Альфа-Банк из бюджета получил
402 000 000 000 рублей.
В доллары переведи сам.

А теперь сравни количество занятых человек в Альфа-банке и в Автовазе. И сравни продукцию обоих, хотя что там производит банк?

Если интересно, погугли, сколько вообще было ввалено в банковский сектор. Там счёт идёт на триллионы рублей. Кстати, очень большой кусок от стабфонда ушёл именно в банки.

P.S. Как же заебало тыкать людей носом в очевидные вещи....
Nick2mate 15 июн. 2016 г. в 10:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
-2
Цитата (z040 @ 14.06.2016 - 21:46)
Где-то после 20 тыс. греметь начинают. Нехуй добавить, все предсказуемо. Читайте отзывы, если не верите.

Это у тебя, после 20 лет, все греметь начинает, диванный эксперт, бля...
Evill 15 июн. 2016 г. в 10:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
вот честно,если бы ебучие правительство не задрало пошлины,то автоваз нахер бы не кому как гос структорам не усрался бы,и то их принуждают брать его,просто у некоторых выбора нет,точнее денег и берут вазик и есть упоротые у которых ваз головного мозга,ну не умеют наши делать гражданские авто,почему я платя деньги за новый авто должен его еще допиливать или торчать в сто и доказывать что это косяк завода
Nosk 15 июн. 2016 г. в 10:09
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Не думаю что перенос производства из Тольятти в Ижевск способен переломить ситуацию.
AtreidesI 15 июн. 2016 г. в 10:10
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Сейчас с новыми ценами на солярисы и рио, веста уже выглядит привлекательным вариантов, т.к. разницы максимальной комплектации уже больше 200 тыс.
Хотя весту обещали дешевле чем сейчас - 495 тыс. вместе с кондиционером.
Nice79 15 июн. 2016 г. в 10:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Nosk @ 15.06.2016 - 10:09)
Не думаю что перенос производства из Тольятти в Ижевск способен переломить ситуацию.

Коренного перелома не будет, ибо перенос - это опять деньги. Просто не надо было изначально туда Весту отдавать. Но у уёбка из швеции мозги в другую сторону работали
panda1945 15 июн. 2016 г. в 10:11
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (KsandrPRO @ 15.06.2016 - 09:50)
Видел Весту в живую... по фоткам она меня больше впечатляла. Думал солидная такая тачка, размером ближе к Волге, а она в реальности мелкая как Гранта! Сразу разочаровался.
Вот еще бы в живую глянуть на X-Ray. Вообще я сейчас о Ладе X-Ray мечтаю... Но мечтать не вредно ((( А ездить мне еще долго на свой 11-ой (((

"БОРИС ты неправ!"
(С)

не волга. да но гранты она больше.

вообще тот редкий случай когда снаружи меньше чем изнутри.

обычно у нас все наоборот))
martinos2013 15 июн. 2016 г. в 10:13
Весельчак  •  На сайте 11 лет
6
Реклама %))
TEEN 15 июн. 2016 г. в 10:14
пламенный привет икспердам!  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Booyaka @ 14.06.2016 - 22:09)
Цитата (z040 @ 14.06.2016 - 21:46)
Где-то после  20 тыс. греметь начинают. Нехуй добавить, все предсказуемо. Читайте отзывы, если не верите.

У меня через 20 тыщ, корейский кроссовер чешской сборки 13 года заскрипел. За миллион.

гольф второй 30 лет скоро. Не скрипит.

Веста выглядит хорошо. Сделана вполне на уровне. Все бы ничего, но ЦЕНА...

Если раньше машина была роскошью, стоила больших денег, то при этом она была роскошной и стоила своих денег.
Но сегодня машины не стоят своих денег.
dragd 15 июн. 2016 г. в 10:27
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Да красиво снять все можно.
БатькаМахно 15 июн. 2016 г. в 10:28
Хохмач  •  На сайте 15 лет
-2
Цитата (stef2005 @ 15.06.2016 - 06:33)
хорошая попытка автоваз, но нет. Не хочу, чтоб машина сгнила за 3 года.

точно, бери опель
Pafnuti 15 июн. 2016 г. в 10:32
Ярила  •  На сайте 18 лет
3
Цитата (Дастер @ 14.06.2016 - 21:28)
Всё цивильно, болты никто молотком не забивает.
Надо брать!

LADA Ижевск - современная производственная площадка, которая отвечает самым высоким стандартам автомобилестроения. Именно здесь производится один из самых популярных и востребованных на сегодняшний день российских автомобилей - LADA Vesta. Мы покажем вам полный цикл сборки. Окрашенный кузов - готовый автомобиль.


Оооо Ижевск! Помню-помню лендлизовские 4ки и нивы пришедшие гнилыми и с замазкой по щелям. Идите нахуй.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24082
0 Пользователей:
Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх