Ну, главный тунинх (ноздря на капот и водопроводная труба под жопу) сделаны, это +150 кобыл. Остальное - зачем? То есть если это именно интерес менять, собирать, настраивать и тестировать - тогда понятно (тогда молодец), но денег и времени ввалено столько, что можно три субары уже купить.
Теперь осталось все это в ГАИ зарегистрировать с довавлением в особые отметки ПТС. Для начала все в сток и на осмотр. Не забудь про нотариально заверенные сертификаты на каждый установленный узел. А так все здорово! За субару плюс огромный! Жаль, что новая волна гаишных доебок не позволит этим насладиться. Прогугли "Облавы на доработанные машины".
Теперь осталось все это в ГАИ зарегистрировать с довавлением в особые отметки ПТС. Для начала все в сток и на осмотр. Не забудь про нотариально заверенные сертификаты на каждый установленный узел. А так все здорово! За субару плюс огромный! Жаль, что новая волна гаишных доебок не позволит этим насладиться. Прогугли "Облавы на доработанные машины".
Как корч пойдет,как машина на каждый день извращение,комфорта 0,шумка никакая,подвеска-жоподробительная.Стихи и эвы отжили своё,они больше не интересны покупателям,только небольшой группе фанатов.Сейчас куча предложений с лучшей динамикой и комфортом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com