1 2 3 5 10 15 20 30 Всё. Меня так учили считать в школе, или я цифры забыл? Пингвин, убери нахер всю хуйню, что написана синим цветом. На ЯПе сидят и на смартфонах, и листать изображения с твоими перфоменсами, постоянно бросающимися в глаза, неприятно. Я понимаю, что мания собственного величия выплёскивается наружу, на всеобщее обозрение, но людей уважь.
8 минут прошло, все затаили дыхание, рискну,блядь Пингвин вот при все моем уважение к тебе скажи почему на такие тачки дрочить хочется больше чем на баб с четвертым номером????))))
8 минут прошло, все затаили дыхание, рискну,блядь Пингвин вот при все моем уважение к тебе скажи почему на такие тачки дрочить хочется больше чем на баб с четвертым номером????))))
За остальных не скажу,но за свою сознательную жизнь баб с различными номерами ошшущал и прочее воочию не одну штуку, а вот подобные аппараты видел либо издали либо на картинках,а уж о том чтобы за руль подержаться или поездить туда-сюда....
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
3
ЯРГЕН90RUS Потому что моя работа связана с такими тачками, ежедневно :) Но из-за кризиса теперь инновации тоже только на фотках, ибо новый MAN стоит уже очень больших денег в самой простой версии...
Этот Peterbilt 567 впихнули в евронорму по длине сцепки
Жалкие попытки с дремучим Петькой всунуться на еврорынок. Корбка без синхронов, чтоб развернуться на наших перекрестках понадобится приемов десять. Средний расход порядка 60 л. на сотню. Мотор ревет как в старом МАЗе. Из-за узкой кабины на спальник можно просунуться только боком. Разве что процесс складывания розвивается гораздо медленне. Имхо хуже только WESTERN STAR. Тот вообще такое впечетление собран леворукими олигофренами. Америкосики бля оптимисты с таким то на рынок лезть
Классные тачки, немного описания с характеристиками бы не помешало... Пасибо Пингвин... Да, синяя хрень в подписи реально высаживает, на телефоне это лютый пиздец...
Шишига, годная, классная, железная, смотрит на всё вышеперечисленное, снисходительно улыбаясь уголками губ)))
вроде как 21 век на дворе,а вы все шишигу из 60-х постите
А ты знаешь, работая в геологоразведке с, считай, 93 года, я не знаю пепелаца, который бы в той нише, где она нужна, её адекватно бы заменил.
Совершенно согласен. Например, в наших лесах на заготовке дров работают почти исключительно старые добрые 66 (есть еще несколько полноприводных Кразов и Уралов, но мужики не очень довольны -- машины тяжелые, берут много, потому и ломаются чаще). И что характерно, ни одного Дафа, Мана или Мерседеса я в лесах еще не видел.)
ЯРГЕН90RUS Потому что моя работа связана с такими тачками, ежедневно :) Но из-за кризиса теперь инновации тоже только на фотках, ибо новый MAN стоит уже очень больших денег в самой простой версии...
да ладно тебе братюнь, я тебе скажу сколько топор плотницкий от хускварна стоит 8000 блядь ебаных рублей!!!! Кому сейчас легко, но у нас здоровье и хорошее настроение и мы держимся)))) я ваше счас пятым беременны)))
Шишига, годная, классная, железная, смотрит на всё вышеперечисленное, снисходительно улыбаясь уголками губ)))
вроде как 21 век на дворе,а вы все шишигу из 60-х постите
А ты знаешь, работая в геологоразведке с, считай, 93 года, я не знаю пепелаца, который бы в той нише, где она нужна, её адекватно бы заменил.
Унимог)))
Вот сложный выбор у руководителя предприятия которому требуются несколько подобных машин- один унимог 1985 года выпуска с соответствующей амортизацией, или пять шишиг с консервации за ту-же цену. А если засумлевается, то ПТО ему обслугу тачанок посчитает, и выбор будет явно не в польщзу немца, кмк
Я вообще-то не против тачанок с картинок- очень даже за, но эти космолёты стока стОят, что альтенатива им нужна, хоть и "деревянная".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я ваше счас пятым беременны)))
yaplakal.com