Вот интересно, если, хотя бы, каждый третий из столкнувшихся с "известным каждому тольятинским качеством" будет вести себя похожим образом, что быстрее произойдет, ТАЗ закроется, или госдума примет какой-нибудь закон, запрещающий судиться с последним отечественным автопроизводителем?
у меня точно такие же проблемы в первой калине. вот только брал отец ее с рук и по большому счету машина мне сосем не нравится а стало быть страдать из за сгнивших до дыр передних крыльев и протертых уплотнителями дверей я не стану. а вот печку я победил. на очереди коробка. а сопливый щуп это наверное фирменная изюминка.
Это сообщение отредактировал FedFed - 14 окт. 2016 г. в 16:54
Год назад на работе дали Калину2. За год проехали на ней 60 000км. За это время сгорел датчик скорости. До этого была другая Калина2 2013 г.в. За 93000 км. сгорел бензонасос.
Что я с машиной делаю не так? Почему у меня она не сыпется?
И у меня не сыпется. И у моих знакомых не сыпется. Фиг знает в чем дело. Может в прокладке между рулем и сиденьем?
Это сообщение отредактировал Skimmer - 14 окт. 2016 г. в 17:48
У Автоваза качество нестабильное очень - одна машина может 5 лет мозг не иметь, а другая из этой же партии всю душу высосать. А юристы у вас в городе шо ппц, с такими неустойками за 20-30% я бы взялся и год помурыжить их)))
Это же ВАЗ! Ключ в руки и вперёд! Когда всю переберёшъ и всё косяки устранишъ, будешъ радоваться тому какая же хорошая машина! Хотя с такими ценами этот конструктор уже не имеет права на жизнь. Так что плюc за наказание охуевших упырей.
Ну молодец, правильно все сделал. На Япе много тем было такого "бодания" с автовазом. У меня в 2005-2007 была 10-ка. До пробега 100000 горя не знал с машиной. Все работало как часы. Машина была максимальной по тем годам комплектации. Я и ухаживал за ней. После 100000 меня догнала маршрутка и пришлось продать. Были потом в собственности и фиат альбея (тоже горя не знал), шкоды октавии (тоже хорошая машина), 2 тигуана (один остался), есть нива для охоты и рыбалки, сейчас вольво XC 90 2013г.в. Однако после десятки на душе приятные впечатления, быстрая и надежная машина была. Это я в лотерею выиграл или сейчас на ВАЗе одно говно делают? Для работы просто машина нужна, хотел гранту лифтбэк с акпп (не робот) купить немножко б/у, теперь чет побаиваюсь.
Позвонил на АвтоВАЗ. Спросил, можно ли сдать им обратно "Ладу КАЛину". Отвечают: "Ты охуел, такое говно нам предлагать?" Бросили трубку. Занесли мой номер в черный список.
Шел бы ты работать.... пока ты судился заработать мог в разы больше... вот же не чем человеку заниматься, ТРИ года в голове не укладывается откуда столько свободного времени
Ты прав.Пусть так и дальше в нашей стране безнаказанно производят гавномашины и наёбывают покупателей. А теперь представь,если хотя бы каждый трети так сделает?Во они там охуеют! За качество всех будут ебать!
ТС достоим уважения! Если бы так поступали все владельцы неисправных авто, то продукция отечественных автопроизводителей, была бы совершенно иного качества! А пока основная масса людей живет терпилами и затягивателями поясов, мы так и будет довольствоваться "морковью" в виде полуфабрикатов а не автомобилей!
Год назад на работе дали Калину2. За год проехали на ней 60 000км. За это время сгорел датчик скорости. До этого была другая Калина2 2013 г.в. За 93000 км. сгорел бензонасос.
Что я с машиной делаю не так? Почему у меня она не сыпется?
Калина 2 уже не такая ломучая, как предыдущая. Да и с грантой таких проблем уже нет. Автоваз подтянул качество. Рыжики уже точно не появляются, сделали оцинкованным кузов. Много знакомых ездят, никто не жалуется. Коробку только не победили, как гудела так и гудит. Ну это нормально, если не раздражает))
Это сообщение отредактировал Petrucci - 15 окт. 2016 г. в 15:15
У Автоваза качество нестабильное очень - одна машина может 5 лет мозг не иметь, а другая из этой же партии всю душу высосать.
Это не только у автоваза, у других производителей так же. Раз на раз не приходится. Кто то из сервиса не вылазит, а кто -то у виска крутит и говорит, что пробег уже за 200 и ничего не ломалось.
Хмм... отличная идея для стартапа. Покупаем говно-продукт, а потом начинаем судиться к производителем. Причём с каждым новым иском всё проще и проще становится.
Со временем, глядишь можно всё отсудить у заводов ))
У меня тоже была калина 2009г, я на ней 30 тысяч наездил, один датчик наебнулся, заменил сам в гараже - 200 рублей, помпа наебнулась на 60 тысячах, заменил вместе с ремнём ГРМ в гараже - 1000 рублей. Всё. Дважды в аварии был, первый раз сам виноват по неопытности - 35 тысяч (крыло, капот, фара, покраска), второй раз ничего не делал (крыло слегка замяли) так и продал. Взял Ларгуса, у нас в медицине катастроф ларгус 300 тысяч прошёл, без капиталки, даже ГРМ не меняли, сейчас, правда, все водилы отказались на нём ездить, ибо денег нет в организации на ТО, у них никогда ни на что денег нет, форд ездил 40 тысяч масло не меняли. Так что, видимо автору очень не повезло.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Фиг знает в чем дело. Может в прокладке между рулем и сиденьем?
yaplakal.com
abap0114 окт. 2016 г. в 16:50