почему то анек вспомнился: - археологи обнаружили остатки древне-эстонской парикмахерской. прекрасно сохранились зеркала, кресла, ножницы и очередь из трех человек
На пятой фотке Тойота РАВ4 и Вольво 90-х годов...не древние(относительно).А так-Да, загнивающий запад. Это сообщение отредактировал Евгенио - 7 ноя 2016 в 13:09
Хлам и утиль. Старьё. Ностальгия по погибшему автопрому бывшей первой автомобильной державы и больше ничего.
Увы, так. Но старье стильное, харизматичное и со своей историей. и да, ЯПвосстановил пару машинок) Очень нравятся американиские машины 70х, жаль только ввезти их оттуда нереально сложно для человека не обремененного лишними финансами
Кольер был дилером Американ Моторс с самого начала. Но когда владельцами стали французы, просто закрыл свой центр. Он не собирался торговать автомобилями типа Рено. Поступок достойный уважения.
Извините, возможно мне не понять что именно должно вызвать уважение ? Просрать бизнес, сгноить кучу тачек?
На пятой фотке Тойота РАВ4 и Вольво 90-х годов...не древние(относительно).А так-Да, загнивающий запад.
Да, вольва стоит 900 серии. Много их в омеригу натаскали. Нравились они им от 200 до 850. Но там и не зарасло еще, вполне дедок барыжит для пожрать. А вот раритеты сгноить Это пиздец
Старичок выпал из реальности. Сейчас он может продать этот хлам разве что тем, кто восстанавливает раритеты. И за 10 тыс в лучшем случае.
Да, похоже, есть немного. Отреставрированные Nash-Healey Le Mans нынче на аукционах по 50-60 тысяч продают. Заготовки-проекты под реставрацию по 20-30. Но никак не по 200.
Конечно непостижимо уму, такая высокая награда и такой печальный финал. Логику Кольера я конечно понять не могу. Он явно был грамотным и успешным бизнесменом в свое время, и явно знает ценность старинных автомобилей, хотя бы приблизительно, но то что он с ними вытворяет уму не постижимо. Он почему-то не защищает свои инвестиции, ведь по-другому не назовешь все купленные им автомобили. Он просто поставил их на улицу и забыл.
Ну что тут сделаешь?! Старческая деменция вещь оч.печальная, но неотвратимая. В просторечии упрямый старый хрыч. Теряется связь с реальностью. В цене упереться надо обязательно, иначе это поражение. Все там будем, кто доживет, ессно.
Он явно был грамотным и успешным бизнесменом в свое время, и явно знает ценность старинных автомобилей, хотя бы приблизительно, но то что он с ними вытворяет уму не постижимо. Он почему-то не защищает свои инвестиции
Он дурак и его разорение - закономерный финал. Даже забросив бизнес, он мог сделать минимальные вложения на сохранение авто - эта "капсула времени" могла сделать его миллионером только за сохран.
Тема недавно была. Там был этот AMC am/van. Красотуля, правда только концепт/габаритный макет. Сейчас бы на таком с радостью ездил. Размер небольшой, колеса большие. Просторный. Правда атмосферник бы ему. Планировали турбу поставить. И это 77 год.
Это сообщение отредактировал Pa5ha - 8 ноя 2016 в 02:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это пиздец 
yaplakal.com
Domcrat7 ноя 2016 в 12:54