От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
mushuk77 автор 12 ноя. 2016 г. в 22:04
Котейка  •  На сайте 16 лет
Сообщений: 2388
26. Ну разве не прелесть? Tata Magic Iris — название-то какое, мистическо-романтическое! Это же игрушка, а не автомобиль! Причем аналогии с детской машинкой вполне уместны: этот микровэн оснащен 11-сильным двигателем, расположенным сзади, и не ездит быстрее 55 км/ч. Впрочем, ехать на таком явно приятнее, чем на рикше.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
27. Вне всяких сомнений, вседорожник Tata Hexa — один из красивейших индийских автомобилей. В его основе рамное шасси модели Aria.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
28. Длина Hexa составляет 4764 мм, колесная база — 2850 мм. Двигатель 2,2-литровый турбодизельный, развивающий 156 л.с. и 400 Нм. Коробки передач шестиступенчатые механическая и автоматическая.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
29. По крайней мере на снимках интерьер Hexa выглядит добротно.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
30. Об элегантности концепта Tata Elegante Concept образца 2007 года, конечно, можно поспорить. Но стилистическая концепция, обкатанная на шоу-каре, со временем просочилась в серийные автомобили.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
31. Tata Safari, в котором проскальзывают черты Land Rover Discovery первых двух поколений и Nissan Terrano II, дебютировал в 1998 году и существует по сей день.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
32. Квадратиш, практиш, гут — таков Tata Sumo, который выпускается с 1994 года и занимает в фирменной иерархии строчку ниже Safari. Вариант Grande с другим кузовом разработан в Великобритании.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
33. Tata Bolt. А что, одно из значений слова bolt в переводе с английского — удар грома. Так что все в рамках Женевской конвенции. Хэтчбек комплектуется бензиновым 1,2-литровым двигателем и дизелем «один и три».


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
34. Tata Bolt. Пусть интерьер скромен, но при этом весьма неплох для субкомпактного «индийца». Китайцам не мешало бы брать пример со своих соседей.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
35. Первоначально новый хэтчбек Tata должен был называться Zica, но после распространения по планете вируса Зика название решили сменить на Tiago.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
36. Tata Tiago: здесь определенно проглядывает талант дизайнера!


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
37. Вседорожник Tata Movus — суть модернизированный вариант модели Sumo.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
38. Экспериментальный Tata Connect Next Concept, представленный в 2014 году, приоткрывает завесу тайны над вероятным минималистичным убранством интерьеров будущих моделей компании.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
39. Tata Connect Next Concept.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
40. Интересная особенность Connect Next Concept — климатическая установка, которая измеряет индивидуальную температуру тела пассажиров.



От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
41. С 2004 по 2007 год Tata выпускала интересный кросс-вариант универсала Indigo по имени Advent.


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
Все комментарии:
tazovodov 12 ноя. 2016 г. в 22:13
Президент  •  На сайте 10 лет
-3
УАЗ патриот в идийском исполнении.........

От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
mushuk77 автор 12 ноя. 2016 г. в 22:13
Котейка  •  На сайте 16 лет
6
42. Одна из самых поразительных «колесниц» Индии в сентябре нынешнего года будет продаваться и в России. Конечно же, мы о Bajaj Qute, который сложно назвать автомобилем в привычном смысле этого слова. Эта машина оснащена 200-кубовым моторчиком мощностью всего 13 л.с. У нас Qute будет стоить около 300 000 рублей.
Всё!

От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
ExplosiveKOT 12 ноя. 2016 г. в 22:14
Весельчак  •  На сайте 12 лет
4
Не все ужасы, первые две тачки то збсь... внешне во всяком случае
26. Ну разве не прелесть? - нет. Вообще судя по выражению морды у неё мотор сзади
mrzorg 12 ноя. 2016 г. в 22:14
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (mushuk77 @ 12.11.2016 - 20:55)
8. Мы не шутим (такими вещами не шутят!): этот вэноподобный кроссовер длиной 4,5 м от Mahindra зовется Xylo.

Срочно начать продавать его вна 404 !!!!! Они там это слово очень любят! bravo.gif sm_biggrin.gif
Макеcа 12 ноя. 2016 г. в 22:14
Приколист  •  На сайте 10 лет
17
Ужасов не приметил, если честно. Все машинки в той или иной степени прикольные))). А какие то даже зачетные.
raul07 12 ноя. 2016 г. в 22:15
Шутник  •  На сайте 10 лет
9
как грузовичок в 600 кг везет еще 600 и мотор в 11 сил... rolleyes.gif
mrzorg 12 ноя. 2016 г. в 22:15
Ярила  •  На сайте 16 лет
10
Цитата
624-кубовым двухцилиндровым мотором. Кстати, его можно оснастить пятиступенчатой роботизированной коробкой передач.

А я не плачууууу.... и не рыдайююююю.... cry.gif
Этот баварец имеет примерно такие же характеристики по двиглу, но у него на два колеса меньше и стоит он, как 6 таких "тат" pray.gif


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
Mistelroy 12 ноя. 2016 г. в 22:16
Ярила  •  На сайте 10 лет
8
Блин, Индия славится забавными мутантами автопрома как и внутренний рынок Японии:)
Был как то в Киото, столько там забавных ведерок катается. Аж удивился, привык к нашим крузерам да прочим кроссам. А там в основном катали малолитражки пузатые.

Это сообщение отредактировал Mistelroy - 12 ноя. 2016 г. в 22:18
PIgo 12 ноя. 2016 г. в 22:16
Юморист  •  На сайте 17 лет
15
А начинали вот с этого:
Tata Estate 1991


От Кали до Шивы: ужасы и великолепие индийского автопрома
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 50471
0 Пользователей:
Страницы: (8) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх