машина сама несколько минут "прогревочных" держит обороты повышенные, потом опускает до нормальных "рабочих" По-любому несколько минут нужно, чтобы мотор поработал на холостых Кто едет сразу - тот РЕДИСКА :)
Дебилы! Минус 6 еще ладно, а если минус 30? На видео как раз и видно, что прогревается НЕОДНОРОДНО! А самая главная причина прогрева-именно прогреть не только поршни, но и стенки цилиндров. И хрен там за полминуты толстый блок (даже алюминиевый) прогреется сравнимо с ЦПГ
Хотя экологи и маркетологи и слов таких не знают...гуманитарии, блеать
Двигатель (любой) крайне желательно прогревать - это полезно для двигателя. Другое дело, что молотящие дизеля поутру воздух во дворах не озонируют - тут деваться некуда, нужно уезжать. Я использую предпусковой подогреватель, тем более что моя старушка при 25 и ниже без него просто не заведётся.
А -6 это холодно, да? Попробуй в -35 без прогрева поездить... С замерзшими стеклами, с дубовой подвеской и мотором. Двигателю это вообще не очень понравится, учитывая какая будет вязкость у масла.
ПыСы - никогда спецом не прогреваюсь, еду как только есть возможность, проблем никода не было на 5-и машинах
а теперь немного арифметики. не, я не хочу с тобой ругаться. просто мои мысли, не воспринимай их в штыки, плз:
тебе 39 лет. значит за рулем ты можешь быть максимум 21 год. за это время у тебя было 5 машин. значит каждая машина в среднем у тебя была 4 года.
вопросы: каков пробег общий? каков пробег зимой? чаво за тачки и какие моторы? а чаво тачки продавал? мб на твой век мотора и хватало, а на век нового хозяина твоей тачки?
Познавательный видеоролик наглядно демонстрирует, что происходит под капотом при температуре воздуха около -6 °C.
Ну и что этот ролик демонстрирует? Я то дурак думал что двигатель нагревают не для того, чтобы детали стали "тёплыми", а чтобы внутри его все механизмы были рабочей температуры)
Это как куча умников с работы мне всегда повторяли летом, когда я грел мот, "зачем же ты прогреваешь двигатель, ведь на улице тепло?" Правда почему-то эти умники не учитывают, какая температура именно в котлах.
Это сообщение отредактировал khomutov - 26 янв. 2017 г. в 12:32
Ага, особенно не надо, когда на улице ниже -25 и жопа примерзает к сидушке, а из снега на стеклах изнутри можно снеговика слепить можно.
Вот-вот что говорить при -5, нужно 3 минуты все равно, чтобы хотя бы масло перемешалось и коробок нагрелся. Короче лучше потратить лишнюю минуту на прогрев, чем снизить срок службы той или иной детали. А про минус 30 я молчу, там на холостом то не всегда за 20 минут нагреется...
Это сообщение отредактировал Despatcher - 26 янв. 2017 г. в 12:33
Зимой надо немного машине- чтобы разогнать и погреть немного жижи а вот прогревается лучше машина при нагрузках- то есть на ходу, но с учетом затянутой момрозной паутино, так и так приходится грется пока не оттает ПыСы - никогда спецом не прогреваюсь, еду как только есть возможность, проблем никода не было на 5-и машинах
Потому и не было,что успевал избавляться от этих машин.Холодное,загустевшее масло не очень резво течет по каналам,первое время,до разогрева масла, двигатель работает почти на сухую,со всеми вытекающими.
А -6 это холодно, да? Попробуй в -35 без прогрева поездить... С замерзшими стеклами, с дубовой подвеской и мотором. Двигателю это вообще не очень понравится, учитывая какая будет вязкость у масла.
вот чо-чо, но подвеска 146% на холостых во дворе не греется
Эпоха карбюраторов? Извините, а сейчас,что -атомные движки под капотом? ТС,кури матчасть! Инжектор,тот же карбюратор!!! Ахуеть! Минусят те кто не разбирается в системе питания двигателя? Заебись!
Это сообщение отредактировал зулус1970 - 26 янв. 2017 г. в 12:54
экологи, идите нахуй. Сел, завел и поехал, да? За новой коробкой и прочими деталям, которые отвалятся из-за того, что в минус 30 я сел и поехал - тоже экологи побегут? Советчики, маму вашу ебал.
Расстрел-как средство социальной защиты! • На сайте 11 лет
3
Почти некогда не прогреваю.Джетта-89г.в.,моновпрыск.Завел,пара минут обойти машину посмотреть,выехать с быдлостоянки,пара минут доехать до проспекта на 2-3-й передаче,пара минут потошнить в первом ряду.Все!При -25 немного грею ибо холодно в машине.
Я старовер, я прогреваю. С автозапуском вообще отлично. А на морозе ещё как в ДОСААФе учили: потихоньку двигаться начинаю, чтоб разогреть трансмиссию. Чтоб сальники не выдавило. Да и амортизаторы разогреть неполохо, катясь потихоньку.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com