Самый первый «Унимог»: ещё никакого «Мерседеса»


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

EXPUPS 29 янв. 2017 г. в 23:35

Ярила • На сайте 9 лет

Сравнивать "Unimog" с 66-м , это тоже самое , что хуй с гусиной шеей перепутать.
Сейчас даже сорокалетний "Unimog" , стоит как одно-двухкомнатная квартира в российском областном центре и предложений на продажу 5-7 машин по всей Р.Ф.

BattlePorQ 29 янв. 2017 г. в 23:38

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (IwannaSLEEP @ 29.01.2017 - 21:08)

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

Сравните артикуляцию подвески, с учётом ещё и портальных мостов у Унимога.

~~fiksa100~~ 30 янв. 2017 г. в 01:17

Шутник • На сайте 13 лет

Диагональ у Унимога выглядит гармоничней и еффектней....

Самый первый «Унимог»: ещё никакого «Мерседеса»

~~fiksa100~~ 30 янв. 2017 г. в 01:18

Шутник • На сайте 13 лет

чем у шишиги.

~~vwp1976~~ 30 янв. 2017 г. в 08:12

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Mekaniak @ 29.01.2017 - 21:47)

Цитата

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

Ты хотел сказать "был", т.к. производство остановили еще в 1999-ом. И теперь "Шишигу" днем с огнем не сыщешь и только за весьма немалые деньги, т.к. их тут же растаскивают "джиперы", а про отечественные аналоги ей я и не слыхивал. Да и некорректно сравнивать их - посмотри номенклатуру Унимогов - от армейских до коммунальных и фермерских, а уж сколько на них всякого оборудования цепляют и навешивают... Действительно универсальный аппарат.

Шишигу нельзя использовать на войне, при подрыве водитель не имеет шансов выжить. А для народногохозяйствп она неудобная.
Сейчас есть ГАЗ Садко на её базе.

CMEPLLI 30 янв. 2017 г. в 09:15

Юморист • На сайте 17 лет

Цитата (IwannaSLEEP @ 29.01.2017 - 21:08)

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

при всем моем уважении,но вы сравнили йух с пальцем,вот что примерно подходит для тех требований которые выдвигались к первому унимогу

Это сообщение отредактировал CMEPLLI - 30 янв. 2017 г. в 09:15

yurachernik 30 янв. 2017 г. в 10:33

Весельчак • На сайте 12 лет

Буквально вчера смотрел обзор сего аппарата, современного, правда. В видео был поставлен под вопрос исторический момент создания данного аппарата, во временном периоде. Со второй минуты, для очень нетерпеливых...

Airkaban 30 янв. 2017 г. в 10:41

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (IwannaSLEEP @ 29.01.2017 - 21:08)

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

Наш унимог скорее вот - http://fototruck.ru/photo/00/03/95/3956.jpg
только тоже уже все....

Это сообщение отредактировал Airkaban - 30 янв. 2017 г. в 10:43

straich 30 янв. 2017 г. в 11:37

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (SP1CE @ 29.01.2017 - 22:11)

Цитата (Mekaniak @ 29.01.2017 - 21:47)

Цитата

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

https://www.abw.by/news/185126/
хватает шишиг

А как же газ 3308, он по шасси газ66-40. Так что аналог, только с капотом)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вольфрамыч 30 янв. 2017 г. в 12:58

Пятая автоколонна • На сайте 10 лет

Цитата (vwp1976 @ 30.01.2017 - 08:12)

Шишигу нельзя использовать на войне, при подрыве водитель не имеет шансов выжить.

Не ошибусь , если скажу , что 90% ГАЗ-66 делали именно для армии . Бортовые для личного состава и буксировки , разнообразные КУНГи . А в нархоз они попадали после списания .

AlexDoc 30 янв. 2017 г. в 14:27

Ярила • На сайте 18 лет

Народ подорвался сравнивать 66-й с Унимогом..
Ggw.
Унимог - авто сугубо утилитарное и специализированное. 66-й - ничем, кроме проходимости на Унимог не похож. Такого уебищного монстра с бензиновым движком, жрущим в три горла могла позволить себе только армия. В с/х и комуналке он неприменим, а частникам нужен только фанатам и энтузиастам. Еще, если рука гнется за спину - тогда даже передачи удобно переключать будет.
Короче, кроме некого ореола легенды - 66-й - полнейшее говно. И еще его хер прокормишь.

BadBoy55 30 янв. 2017 г. в 14:50

Юморист • На сайте 12 лет

-1

Цитата (AlexDoc @ 30.01.2017 - 14:27)

Полнейшее говно это ты, 66 жрет так же как и остальные грузовики его размера и класса. Там где нет дорог, ему альтернативой был только зил 131. Он и сейчас продолжает жить, только глубокого модернизированный, с дизелем и другой кабиной, называется "Садко"

Barsoid 30 янв. 2017 г. в 15:41

сосите хуй • На сайте 14 лет

немцы вообще такие затейники))

зудука 31 янв. 2017 г. в 22:50

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (CMEPLLI @ 30.01.2017 - 09:15)

Цитата (IwannaSLEEP @ 29.01.2017 - 21:08)

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

при всем моем уважении,но вы сравнили йух с пальцем,вот что примерно подходит для тех требований которые выдвигались к первому унимогу

Проектировали в Липецке и Владимире. В Липецке как модификацию Т-40 (называлась Т-28, испытания прошла, не пошла в серию из-за отсутствия навесных орудий), во Владимире как модификация Т-20 (будущий Т-25). И срисовано оно с Дойца довоенного. Причем видел это немецкое чудо в Калининградской области в двух вариантах. С дизелем воздушного охлаждения и карбюраторным водяного охлаждения. На счет водянки не могу сказать родной или "маклаченый".
Так что чих-пых с Унимогом родня.

Это сообщение отредактировал зудука - 31 янв. 2017 г. в 23:01

Heynz 1 фев. 2017 г. в 11:24

Юморист • На сайте 12 лет

это какой олень сравнивает унимог и шишигу?
1.они разные
2.шишига хуже во всем.от проходимости,до надежности

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 19405
0 Пользователей: