Самый первый «Унимог»: ещё никакого «Мерседеса»


Страницы: (2) [1] 2	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

mushuk77 29 янв. 2017 г. в 21:00

Котейка • На сайте 16 лет

Сообщений: 2388

Все знают семейство утилитарных автомобилей Mercedes-Benz Unimog. Они производятся много лет в гигантском количестве вариаций для всевозможных грузовых и хозяйственных целей. Мало кто знает, что фирма Unimog была образована ещё в середине 1940-х и на первых порах никакого отношения к «Мерседесу» не имела.

5 фото via

Самый первый «Унимог»: ещё никакого «Мерседеса»

Yap 10.04.2026 - 04:08

Продам слона • На сайте 21 год

2. В 1945 году, вскоре после окончания войны, немецкий инженер Альберт Фридрих озаботился разработкой универсального автомобиля для хозяйственных целей. Его машина должна была служить самосвалом и «поливалкой», «скорой помощью» и автовышкой, в общем — всем на свете. В сжатые сроки он разработал платформу, дизайн и запатентовал разработку как «универсальная машина для сельского хозяйства».

3. Но денег на организацию производства у Фридриха не было, и он заключил контракт с небольшой фирмой Erhard & Söhne. 1 января 1946 года первый Allzwecktraktor (такое название получил автомобиль) выкатился из ворот сборочного цеха. Он был действительно уникальным — гибрид трактора и грузовика с шириной колеи 1270 мм — это была типовая ширина двух картофельных рядов и позволяла ездить по полям, не нарушая посадок. Полный привод, независимая подвеска, дифференциалы — машина имела безумную проходимость.

4. Уже к концу года она получила привычное нам название Unimog (от Universal-Motor-Gerät). Двигатели Erhard & Söhne закупали у Daimler-Benz AG (сперва довоенные, а затем, с 1949-го, новенькие OM636). До 1951 года было построено 600 «Унимогов» типового для компании тёмно-зелёного цвета. Они известны как серия 70200.

5. Но в 1951-м, видя успешность маленького производства, гигант Daimler-Benz AG банально предложил владельцам сумму, от которой те не могли отказаться. Бренд перешёл под контроль «Мерседеса», а вместо стилизованной буквы U на передках «Унимогов» появилась трёхлучевая звезда. Более всего поражает, что разработка Фридриха, недавно отпраздновавшая своё 70-летие, до сих пор производится если и в другом дизайне, то точно в таком же форм-факторе. Он действительно был гениальным инженером.

Все комментарии:

~~Udel~~ 29 янв. 2017 г. в 21:04

Питошенька • На сайте 10 лет

Добавлю:

Лягух комментарий скрыт

-15

~~Udel~~ 29 янв. 2017 г. в 21:05

Питошенька • На сайте 10 лет

...

IwannaSLEEP 29 янв. 2017 г. в 21:08

я потратил 300 UQ • На сайте 12 лет

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

dmitryND 29 янв. 2017 г. в 21:13

Бывалый ватник • На сайте 13 лет

Цитата (IwannaSLEEP @ 29.01.2017 - 21:08)

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

ему бы мотор на солярке - бесценным был бы!

~~ValdemaS~~ 29 янв. 2017 г. в 21:15

Приколист • На сайте 12 лет

Сухой травы не боится!

Но этот с "прицелом" уже...

Это сообщение отредактировал ValdemaS - 29 янв. 2017 г. в 21:19

noa3 29 янв. 2017 г. в 21:35

Ярила • На сайте 15 лет

Меж тем - Мерседес Бенц - выпускает автомобили одним из первым в мире - начало этому положено Карлом Бенцем Benz & Cie в 1883 году и Готлибом Даймлером Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году , после их слияния в 1926 - мы имеем все известный Даймлер Бенц АГ.

Маленькая ремарка автомобиль без двигателя по сути таковым не является ибо он не может самостоятельно передвигаться и едва ли не самым сложным его агрегатом является двигатель.

~~Mekaniak~~ 29 янв. 2017 г. в 21:47

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

Ты хотел сказать "был", т.к. производство остановили еще в 1999-ом. И теперь "Шишигу" днем с огнем не сыщешь и только за весьма немалые деньги, т.к. их тут же растаскивают "джиперы", а про отечественные аналоги ей я и не слыхивал. Да и некорректно сравнивать их - посмотри номенклатуру Унимогов - от армейских до коммунальных и фермерских, а уж сколько на них всякого оборудования цепляют и навешивают... Действительно универсальный аппарат.

Это сообщение отредактировал Mekaniak - 29 янв. 2017 г. в 21:50

~~SP1CE~~ 29 янв. 2017 г. в 22:11

Ярила • На сайте 16 лет

-5

Цитата (Mekaniak @ 29.01.2017 - 21:47)

Цитата

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

https://www.abw.by/news/185126/
хватает шишиг

~~Mekaniak~~ 29 янв. 2017 г. в 22:22

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата

https://www.abw.by/news/185126/
хватает шишиг

ага

Цитата

Целый ряд шасси ГАЗ-66 предлагался по 18 млн/шт. Увы, какая цена, такие и машины. И дело тут даже не в бензиновом моторе и приличном "аппетите", а в состоянии кабин, которые время не пощадило.
...
Легкое касание пальцем металла - и становится понятно, что под краской нормального железа нет.

18!!! миллионов!!! рублей (статья от 8 октября 2015)

~~Masik1~~ 29 янв. 2017 г. в 22:26

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (IwannaSLEEP @ 29.01.2017 - 21:08)

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

уже нет

OlegVlad 29 янв. 2017 г. в 22:32

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (Mekaniak @ 29.01.2017 - 22:22)

Цитата

https://www.abw.by/news/185126/
хватает шишиг

ага

Цитата

18!!! миллионов!!! рублей (статья от 8 октября 2015)

Это старыми белорусскими.

~~Mekaniak~~ 29 янв. 2017 г. в 22:37

Приколист • На сайте 10 лет

-1

Цитата

Это старыми белорусскими.

ну а на российские рубли это сколько?

~~SP1CE~~ 29 янв. 2017 г. в 22:39

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Mekaniak @ 29.01.2017 - 22:22)

Цитата

https://www.abw.by/news/185126/
хватает шишиг

ага

Цитата

18!!! миллионов!!! рублей (статья от 8 октября 2015)

это около тысячи-полутора долларов, о чем плач?

зудука 29 янв. 2017 г. в 22:46

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (IwannaSLEEP @ 29.01.2017 - 21:08)

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

Как пашет Унимог видел. Действительно пашет. Плугом. В борозде.
Кто видел как пашет шишига?
Как к вездеходу претензий к Газ-66 не имею, проходимец тот ещё.
Это я к тому, что совсем разные машины.

Это сообщение отредактировал зудука - 29 янв. 2017 г. в 22:46

~~fox4249~~ 29 янв. 2017 г. в 22:46

Ярила • На сайте 12 лет

Шишига рядом с Унимогом только на улице стояла. Это как Жигули сравнивать и Мерседес. Шишигу берут энтузиасты, готовые потратить свое время ,работу и фантазию,хотя и бабки хорошие вложить то же придется немалые.
Достаточно посмотреть сколько стоит старый Унимог и старая шишигу.
Только цена мешает джиперам и прочим любителям бездорожья пересесть на этого немца...

Это сообщение отредактировал fox4249 - 29 янв. 2017 г. в 22:48

~~Mekaniak~~ 29 янв. 2017 г. в 22:48

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата

это около тысячи-полутора долларов, о чем плач?

ну за раму, трансмиссию и двигло - не дорого. Все остальное придется допиливать самому, в том числе искать кабину. Если ты джипер, то конечно заморачиваться не будешь ,а вот если захочешь сделать из нее что-то более серьезное, то хз... сколько ты в нее вложишь

Это сообщение отредактировал Mekaniak - 29 янв. 2017 г. в 22:49

~~SP1CE~~ 29 янв. 2017 г. в 22:52

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Mekaniak @ 29.01.2017 - 22:48)

Цитата

это около тысячи-полутора долларов, о чем плач?

Любой каприз
https://www.abw.by/showtrucks/sell/10/id79

~~nonman~~ 29 янв. 2017 г. в 22:55

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (SP1CE @ 29.01.2017 - 22:11)

Цитата (Mekaniak @ 29.01.2017 - 21:47)

Цитата

у нас свой унимог есть не хуже и дешевле в разы

https://www.abw.by/news/185126/
хватает шишиг

Ну это только для Беларусов....для россиян об этих авто можно забыть, ибо ПТС на них не получить уже никогда....ну либо по доверке от Беларуса и на бел.номерах...

kostya78 29 янв. 2017 г. в 23:17

Шутник • На сайте 13 лет

Unimog это как lego в автомобилестроении. Как там насадок и приспособления только нет...

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 19404
0 Пользователей: