Полноприводный «Соболь» (на фото) — один из самых востребованных продуктов марки ГАЗ. В прошлом году модель обзавелась «фермерской» версией, с двухрядной кабиной и бортовой платформой, а также новыми мотором и интерьером — на «Соболи» теперь ставится бензиновый двигатель серии Evotech и передняя панель, очень похожая на «некстовскую». В 2017-м выйдет пока секретная модификация «повышенной проходимости» — газовцы уверяют, что создали крайне любопытный вездеход.
интересно. но вот цена......
Соболь 4х4 ,830 тыров сейчас. Принудительная блокировка в заднем мосту,ГБО с завода и можно ездить на полном или заднем постоянно (в отличии от уаза). За эти деньги единственный вездеход семейный.
Это сообщение отредактировал Енотко - 20 мар 2017 в 17:52
... Смотрел тут машины в автосалонах... для бизнеса нужен грузопассажир... Форд Транзит - 1,8 ляма... Уебище Газель - 1,7 ляма.... Вопрос - что лучше приобрести для компании? Ведро с болтами Газель или Форд??? Ответ очевиден и не в пользу парнокапытного
Форд транзит если я не ошибаюсь передний привод, задний за доплату, пыжи и ситро без рамы, и да, где ты видел газель за 1,7 ляма?
а ходовая осталась та же самая что и на урале 20-30 лет назад , те же мосты рама раздатка от нового кабина и двигатель ммм и наконец то пневмо тормаза ебаный врот сколько сколько лет прошло что дошло что пневмогидралика в купе с ее качеством изготовления на урале это зло
Это сообщение отредактировал krouhgton - 20 мар 2017 в 17:57
... Смотрел тут машины в автосалонах... для бизнеса нужен грузопассажир... Форд Транзит - 1,8 ляма... Уебище Газель - 1,7 ляма.... Вопрос - что лучше приобрести для компании? Ведро с болтами Газель или Форд??? Ответ очевиден и не в пользу парнокапытного
На счёт "уёбища" я бы уже поспорил. Расскажу почему:
Значиццо, есть у нашей конторы поставщик. И всё время, что я тут работаю, а это около 10 лет, возит товар от них один и тот же водила на своей машине. Сначала у него была ГАЗель старого образца. Вот она сгнила у нас на глазах. Потом он осенью 2013г. купил ГАЗель Некст. Ездит на ней. Доволен. На прошлой неделе говорит:
- Буду продавать! - А что так? - спрашиваем. - Да гарантия уже закончилась. Надо новую брать. - А что, часто по гарантии обращался? И на что меняешь? - Вообще ни разу. Ни так проблем не доставила, ни гнить не начала. А брать такую же буду. Просто, чтоб гарантия была хочу.
Смотрел газель, взял боксер.У Боксера кузов длиной 4200мм, да и комфортней он
Если все будут брать боксеров, то кто будет поддерживать отечественного производителя?
отечественый производитель должен производить качественные и конкурентно способные товары а покупать говно да еще и по цене качественной вещи мне лично в хуй не упералось
Полноприводный «Соболь» (на фото) — один из самых востребованных продуктов марки ГАЗ. В прошлом году модель обзавелась «фермерской» версией, с двухрядной кабиной и бортовой платформой, а также новыми мотором и интерьером — на «Соболи» теперь ставится бензиновый двигатель серии Evotech и передняя панель, очень похожая на «некстовскую». В 2017-м выйдет пока секретная модификация «повышенной проходимости» — газовцы уверяют, что создали крайне любопытный вездеход.
интересно. но вот цена......
А мост передний остался старый? Как то он мне не понравился по конструкции. Хлипкий какой-то. По конструкции на француза похож, а совсем не на УАЗа. Но может это я брюндю, ибо сам не владел, а только любопытствовал по случаю, видя как другие "владеют" при ремонте.
Мой первый автомобиль категории С, ибо учился на Кавзике. А потом был Урал СМН, для тех кто в теме. ЦКССТиПР ЭГЭБ-3 Это сообщение отредактировал bylldozzurr - 20 мар 2017 в 18:03
... Смотрел тут машины в автосалонах... для бизнеса нужен грузопассажир... Форд Транзит - 1,8 ляма... Уебище Газель - 1,7 ляма.... Вопрос - что лучше приобрести для компании? Ведро с болтами Газель или Форд??? Ответ очевиден и не в пользу парнокапытного
у нас на предприятии и транзиты и газели водятся. так вот газель максимум три года и в утиль, а транзиты пятилетки до сих пор летают, и ломаться пока не собираются
Ну наверно за 3 года лям накатывают, или нет? Чёт слишком быстро они у вас умирают, или это без обслуживания?
... Смотрел тут машины в автосалонах... для бизнеса нужен грузопассажир... Форд Транзит - 1,8 ляма... Уебище Газель - 1,7 ляма.... Вопрос - что лучше приобрести для компании? Ведро с болтами Газель или Форд??? Ответ очевиден и не в пользу парнокапытного
Друг сам на себя работает, начинал с полусгившей бортовой, за лет 10 поменял не мало грузовичкоФ, даже как то форда брал, но сейчас просто бредит новой газелькой.
Меня прикалывает отношение наших водителей к автомобилям. Если пользуются иномаркой - ТО точно в срок, масло и топливо только качественное,ездят жалеючи. И куча восторгов после этого про долговечность иномобиля. Стоит взять нашу машину как про ТО забудь, масло и топливо хрен пойми какое, кочки на скорости не должны чувствоваться. Потом делать разочарованное лицо и жалобно ныть про некачественный наш автопром.
Производителям газелей успехов в их труде и удачи!!
Молодцы газовцы, хоть начали движение вперёд и это радует, как пользователь общественного транспорта жду газельнекстовские маршрутки, обычные газельки, жуть не зайти не выйти, всё в полусогнутом состоянии, прокатился тут на одной газельнексте (автобусик) неплохой вариант, но чисто сидячий, тесновато, проход узкий, но в целом понравился, ждёмс когда выкотят газовские маршрутки, аля форд транзит.
Полноприводный «Соболь» (на фото) — на «Соболи» теперь ставится бензиновый двигатель серии Evotech и передняя панель, очень похожая на «некстовскую». — газовцы уверяют, что создали крайне любопытный вездеход.
пиздец какой-то!...Ну точно, у всего мира бомбит, как русские жгут нефть, лишь бы не заморачиваться с нормальным дизельным движком для утилитарного коммерческого автомобиля!...Бензиновый двигун нп полноприводном бусе - минимум 20 литров расхода на час работы мотора!...
... Смотрел тут машины в автосалонах... для бизнеса нужен грузопассажир... Форд Транзит - 1,8 ляма... Уебище Газель - 1,7 ляма.... Вопрос - что лучше приобрести для компании? Ведро с болтами Газель или Форд??? Ответ очевиден и не в пользу парнокапытного
Эта газель стоит 1.2 ляма, нука дай ссылку на 1.7!!!
Официальная грузоподъёмность бортовой «Газели-Next» — 1 500 кг. Но скоро появится тяжёлая модификация, способная перевозить почти на тонну больше! Чтобы создать машину полной массой 4,6 тонны, привычную «полуторку» потребовалось оснастить новым задним мостом, дисковыми тормозами «по кругу» и широкой грузовой платформой. Это шасси также послужит основой для цельнометаллического фургона объёмом 15,5 кубометра и полунизкопольного автобуса вместимостью 22-24 человека.
... Смотрел тут машины в автосалонах... для бизнеса нужен грузопассажир... Форд Транзит - 1,8 ляма... Уебище Газель - 1,7 ляма.... Вопрос - что лучше приобрести для компании? Ведро с болтами Газель или Форд??? Ответ очевиден и не в пользу парнокапытного
... Смотрел тут машины в автосалонах... для бизнеса нужен грузопассажир... Форд Транзит - 1,8 ляма... Уебище Газель - 1,7 ляма.... Вопрос - что лучше приобрести для компании? Ведро с болтами Газель или Форд??? Ответ очевиден и не в пользу парнокапытного
Вы батенька пиздабол старт у них от 1.4 ляма, при сходных характеристиках. Все-таки молодцы Группа ГАЗ, теснят буржуев с их хламом, для упоротых говорю сразу, имел опыт работы с дукато и боксер, ценники на запчасти конские, а пыж вообще на третий год сыпаться безбожно начал. З.Ы.: За NEXT скажу что отзывы знакомых владельцев положительные и я склонен им верить, потому как у них тоже есть опыт работы с иностранцами.
Это сообщение отредактировал dimon0385 - 20 мар 2017 в 20:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com