Во-первых, у «трезубца» (так с английского переводится Trident) более интересный и весьма модный по меркам 60-х аэрокосмический дизайн: передняя часть обтекаемого кузова представляет собой поднимающийся вверх фонарь с пластиковой, полностью прозрачной верхушкой.
В солнечную погоду, которая в Великобритании случается нечасто, в таком аквариуме, конечно, будет жарко — на этот случай разработчики предусмотрели с левой стороны фонаря сдвижной вентиляционный лючок.
Во-вторых, Trident, в отличие от Peel P50, двухместный при почти тех же габаритах. На практике залезть в такую «блоху» вдвоем смогут лишь очень малогабаритные и близкие друг другу люди, но факт остается фактом — при желании можно.
В-третьих, Trident оснащался более мощным 98-кубовым двигателем и автоматической трансмиссией, однако представленный на фотографиях экземпляр — из ранней серии, его выпустили в 1965 году, и силовой агрегат у него такой же, как у Peel P50: одноцилиндровый мотоциклетный мотор рабочим объемом 50 куб. см и 3-ступенчатая ручная коробка передач.
Реверса в коробке не предусмотрено: если водителю приспичит развернуться в тесном пространстве, то придется выбраться из кабины, приподнять Trident за корму и нацелить в нужном направлении… Заявленная производителем максимальная скорость — 61 км/ч.
Выставленный на аукционе экземпляр был вывезен в США, в 2014 году он прошел полную реставрацию и сейчас находится в идеальном состоянии, в качестве бонуса нынешний владелец предлагает некий набор уникальной заводской литературы и полный комплект оригинальных документов на машину.
Торги пройдут в городе Монтерей, штат Калифорния, 18–19 августа текущего года. Trident выставлен на продажу без резерва, так что уйдет по-любому, хоть за «три копейки».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com