Посмотрят, дадут рекомендации, уаз по них попросит госдотации, а как получит - выкинет рекомендации в мусорное ведро. p.s. К стати буханка ИМХО даже лучше и актуалней (а значит и пнрспективней) обычного Уаза. Я вообще не знаю что в ее классе осталось.
проблема в ебящих ценах на энергоносители, ВПК получает то же липиздричество с 30% скидкой, ибо ВВП бдит за ВПК, а остальные охуевают, опятьже менеджемент ебучий, откаты и распиздяйство, пока не изменится ничего, тот же автовах кое-как выживает за счет ярдных вливаний на последующий откат, но под эти ярды хоть кредиты дают, чтобы не сдохло
Представители Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (ROTOBO) провели технический аудит Ульяновского автомобильного завода.
Они там не поседели от увиденного?
Цитата
Японские специалисты изучили процесс выпуска внедорожников, дали оценку
Оценка, полагаю, "минус бесконечность".
И, да. Я надеюсь им рассказали анекдот народную мудрость про "место тут проклятое"
помню на заводе автроприцепов камаза работал (Ставрополь), так энергетики все соки высасывали, а завод весь на липиздричестве, конвейер, сварка, гальванические цеха
Терзают меня смутные сомнения что у японцев ничего не выйдет.
Выйдет при одном условии. Если разгонят с УАЗа всех подчистую, включая уборщиц и наберут заново людей, никогда не имевших дело с автомобилями вообще. Научить с нуля легче, чем переучить.
rm2811 АвтоВАЗ уже не самостоятельный завод, а дочернее предприятие Renault-Nissan
Налоги здесь платит, зарплату наших многотысячных рабочих не французы получают, машины производятся здесь и вполне доступны по ценам. Что плохого в том что АВТОВАЗ дочернее предприятие Renault-Nissan?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
san15925 июн. 2017 г. в 17:11