Терзают меня смутные сомнения что у японцев ничего не выйдет.
Выйдет при одном условии. Если разгонят с УАЗа всех подчистую, включая уборщиц и наберут заново людей, никогда не имевших дело с автомобилями вообще. Научить с нуля легче, чем переучить.
при чем здесь люди ??? у уаза как и у автоваза- одна проблема ! эффективный менеджмент ! которые хотят выжать из заводов последнее, при этом - ничего не вкладывая
ненуачо. у Автоваза вроде что-то адекватное начинает получаться.
АвтоВАЗ Бу Андерссон поднял под защитой солнцеликого. Коррупционные схемы поставки запчастей, и т.п. "мелочи" приводили к завышению стоимости и низкому качеству а/м. В результате Бу таки схарчили. Но он многое успел.
Аналогичная ситуёвина, очевидно, и на УАЗе. Пирог давно поделен, всем соучастникам норм. Тут не столько технологии нужны, сколько крыша СамогО. Но он один, а проблем много. Это называется вертикаль власти. Надо ждать следующей прямой линии, и поставить вопрос)) вот тогда..
щас епонцы научат уазовцев инструменты на столе по порядку раскладавать и кружки с названиями под гаечки рисовать. Эта шиза у них первостепенная тема. Компульсивный синдром, ёпта)
А не так ли было: — Помощник! Как сказать этим белым обезьянам, что завод проще взорвать и построить заново, чем пытаться тут делать внедорожники? — Что нибудь придумаю!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
A1eksandr7825 июн. 2017 г. в 18:02