Не ожидал такого от Мазерати

Цитата (rufus @ 7.12.2007 - 11:28)

Входивший в состав жюри автор машины поставил автограф на заднем стекле своего детища.

судя по фоткам не на стекле, а на заднем бампере

ламборджини вылитая....коунтач модель называется вроде...


НИЗАЧОТ КОРОЧЕ!!!!!!

Добавлено в 15:34
вот полазил по их модельному ряду...какая то ламбо марцал....





ну пля...плагиаторы сцуко!ф топку!рубля не дам!

если Джуджаро - автозачот!

больше всего на Лотус какой-то там похожа..

Тюленьвсяжопавракушках эту ты случайно не из журнала "За рулем" сосканил годика так 89?

В лучших традициях "зубила"

а если к ней лапы приделать получиться вот такая хуйня.......

Цитата

НИЗАЧОТ КОРОЧЕ!!!!!!

бля..а я покупать хотел....хорощо то предупредили..не буду покупать..

Цитата (ЛевДенис @ 7.12.2007 - 15:39)

если Джуджаро - автозачот!

+ bertone!!!!!!!!!

ОХУЕннОООооооооо! Дрочууу! Бля сцупер тачко!!!!!!!

вся квадратненькая-как из ЛЕГО собраная =)

Уродская тачка

Country of origin Italy
Numbers built N/A (Prototype)
Produced in 1972
Introduced at 1972 Geneva Motorshow
Body design Giugiaro / Italdesign
Engine
Engine 90º V 8
Engine Location Mid , longitudinally mounted
Displacement 4.714 liter / 287.7 cu in
Bore / Stroke 93.9 mm (3.7 in) / 85.0 mm (3.3 in)
Compression ratio 8.5:1
Valvetrain 2 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed 4 Weber 42 DCNF Carburetors
Aspiration Naturally Aspirated
Drivetrain
Front suspension independent, coil springs, telescopic shock absorbers
Rear suspension independent, coil springs, telescopic shock absorbers
Brakes vented discs, all-round, power assisted
Gearbox 5 speed Manual
Drive Rear wheel drive
Dimensions
Weight 1400 kilo / 3086.5 lbs
Length / Width / Height 4342 mm (170.9 in) / 1860 mm (73.2 in) / 1070 mm (42.1 in)
Wheelbase / Track (fr/r) 2600 mm (102.4 in) / 1475 mm (58.1 in) / 1445 mm (56.9 in)
Performance figures
Power 310 bhp / 231 KW @ 6000 rpm
Torque 461 Nm / 340 ft lbs @ 4200 rpm
BHP/Liter 66 bhp / liter
Power to weight ratio 0.22 bhp / kg

http://gaz-band.ru/forum/index.php?showtopic=1150

Maximische

Цитата

затонировать в хлам срочно!!! а литье сменить, понимаю, что дизайн такой... но уебанское оно

Тонирование и диски беспезды самое важное!!
У тя тожа малиновая девятко?

гламурный гробег

на девятко наше похоже

Глумитесь, нах...
а кроме шютка, она многим современным машинам фору даст