Последний Dodge Viper сошел с конвейера завода Chrysler

видел этого монстрика вживую у него капот пиздец, метра 2 длиной
и рядом порше 911 - ну огромная разница

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:35)

а почему в сша на заводе по-испански пишут "левая сторона"?

Ну наверно потому, что работают латиносы.

Цитата

только оттепель началась - развал страны, перестройка, дележка народных богатств, неофеодализм. в таком напряженном графике просто нет времени еще и машины делать.

эт точно.
но мне кажется, у нас капитализм просто не приживается как-то. там производитель думает не сиюминутно, а вперед на столетие.
а у нас блядь нет запаса времени. то война, то холера. и производитель стремится побыстрее отбить затраты, причем с прибылью в 800 процентов краткосрочно
а потом хоть потоп

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:35)

а почему в сша на заводе по-испански пишут "левая сторона"?

Потому, что собирают её испанцы, и если там написать по немецки, то могут приебошить чонить не туды, или нечаянно призовут Гитлера!

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:35)

а почему в сша на заводе по-испански пишут "левая сторона"?

потому что на первом фото явно не кузов вайпера, а значит и фото левое, как и надпись

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:35)

а почему в сша на заводе по-испански пишут "левая сторона"?

Либо на заводе большое количество мексиканцев, либо завод в Мексике находится.

Жаль.

Только собрался купить - опять носки порвались. А так - видел, трогал. Двигло там - просто мостроидальное.

Есть ещё такой сериал "Viper"


Это сообщение отредактировал LawnmowerMan - 19 авг 2017 в 10:18

Цитата (k0zlik @ 19.08.2017 - 09:45)

как по мне, внешне она ужасна.

ты на свою авку посмотри

Цитата (Jus @ 19.08.2017 - 09:30)

а также нового требования властей США об установке надувных занавесок безопасности.

Эй парни с завода, подсказываю технологию бесплатно, только не снимайте вайпера

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:35)

а почему в сша на заводе по-испански пишут "левая сторона"?

Потому что мексиканцы куют материальное счастье компании "Додж" и негры немножко.

Очень красивая машинка, стильная.
Но говорят, что злючая очень и надо обладать хорошими навыками вождения.
Люблю Вайперы, Мустанги, GTR и Комариков.

Цитата (Shark13 @ 19.08.2017 - 09:52)

А вот кто объяснит незнающему, назачем на капоте две полосы рисуют?

Это очень старая история. Такая же древняя, как сам автомобильный спорт. В далекие довоенные времена статистику мало интересовали фамилии пилотов, тем более, что многие богатые отпрыски выступали в гонках под псевдонимами. Сражались между собою страны, а не пилоты. Поэтому каждой стране был присвоен собственный "гоночный цвет". Итальянская гоночная машина должна была быть красной. Французская - голубой. Английская - зеленой. Австралии и Новой Зеландии присвоили оранжевый (сейчас на МакЛаренах оранжевая "сопля" висит памятью Брюсу МакЛарену, который был новозеландцем). Немцы - белые (известная история, когда они не могли пройти контрольное взвешивание и ободрали свои белые машины до металла, после чего навсегда так и остались "Серебрянными Стрелами"). А любая американская гоночная машина могла быть любого цвета, но с нанесенными двумя широкими белыми полосами через капот, крышу и багажник. Поэтому Крайслер просто "впал в историю", когда показывал публике свой заряженный Вайпер. С такими же полосочками носились когда-то и Шелби Кобра, и Форд Мустанг, и ГТ40, и быстрые Понтиаки. Поэтому две полоски на Гольфе или Митсубиси выглядят "двойной осевой", а на любом американце - данью традицией. Так же, как знаменитый цвет British Racing Green, которго нет ни в одном каталоге. Просто любой зеленый цвет на британской машине - это "Британский Гоночный Зеленый". Вне зависимости от оттенков.

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:56)

Цитата (4RX @ 19.08.2017 - 09:42) Глядя на такие машины,и оглядываясь на наш автопром(каменного века)-понимаешь,что где то люди живут в другом измерении...с совершенно другой философией жизни... ...зы...даже смайлика такого нет,чтобы был уместным... ну, положа руку на сердце амеры уже давно делают качественные машины. с начала 20 века как пошел спрос так и началось. а у нас только форд купили, освоили - война. только с войной расквитались - холодная война и железный занавес, безвозмездная помощь всяким неблагодарным гондурасам за тридевять земель. только оттепель началась - развал страны, перестройка, дележка народных богатств, неофеодализм. в таком напряженном графике просто нет времени еще и машины делать.

Про климат, про климат забыли.

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:35)

а почему в сша на заводе по-испански пишут "левая сторона"?

Так мексиканцы собирают

Цитата (AidaharA @ 19.08.2017 - 09:36)

Прокатился я разок на Вайпере, суровый агрегат, уж больно мощный, но сцуко с бооольшой харизмой.

Где-то читал что это чуть ли не единственная машина такого класса в которой отсутствует электроника помогающая её контролировать, то есть там нет ни абс, ни антибукса, ни курсовой устойчивости.

Машина красивая, жаль.

Лет 20 назад, один знакомый бизнесмен решил себе позволить такую Гадюку.
До этого ездил на мицубиси 3000. Ездил, кстати, быстро- поездка от Иваново (к/т Лодзь) до Владимира (Золотые Ворота) укладывалась в 40 минут.
На Вайпере мужик катался месяц, потом продал. Сказал, что ну его нах на такой ездить. Страшно!

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:56)

Цитата (4RX @ 19.08.2017 - 09:42) Глядя на такие машины,и оглядываясь на наш автопром(каменного века)-понимаешь,что где то люди живут в другом измерении...с совершенно другой философией жизни... ...зы...даже смайлика такого нет,чтобы был уместным... ну, положа руку на сердце амеры уже давно делают качественные машины. с начала 20 века как пошел спрос так и началось. а у нас только форд купили, освоили - война. только с войной расквитались - холодная война и железный занавес, безвозмездная помощь всяким неблагодарным гондурасам за тридевять земель. только оттепель началась - развал страны, перестройка, дележка народных богатств, неофеодализм. в таком напряженном графике просто нет времени еще и машины делать.

Зато есть время молельнями разными страну застроить .
Заводы разобрать и сдать в металлолом .

через лет так 20 амеры начнут гоняться за ними как за класикой...

А у меня был такой. Часто ездил. В nfs

Цитата (ChikiPuki @ 19.08.2017 - 09:37)

Вот ВАЗ напиздовывает семерки и хоть бы хны а тут ....

с подключением! семерки уже целых 5 лет не выпускаются.

Цитата (FedFed @ 19.08.2017 - 09:35)

а почему в сша на заводе по-испански пишут "левая сторона"?

Видимо, потому что это картинка некоего рандомного завода в испаноязычной стране, к Детройту отношения не имеющая и дернутая из фотобанка.

Цитата (skrapy @ 19.08.2017 - 11:56)

Цитата (AidaharA @ 19.08.2017 - 09:36) Прокатился я разок на Вайпере, суровый агрегат, уж больно мощный, но сцуко с бооольшой харизмой. Где-то читал что это чуть ли не единственная машина такого класса в которой отсутствует электроника помогающая её контролировать, то есть там нет ни абс, ни антибукса, ни курсовой устойчивости. Машина красивая, жаль.

Нет, не единственная. Noble, кажется, выпускает подобные.

Поправка: выпускала. M600.
Это сообщение отредактировал Dron66 - 19 авг 2017 в 12:58

Цитата (ChikiPuki @ 19.08.2017 - 09:37)

Была у меня такая или такие ...в NFS слабоуправляемая, поэтому не сожалею. Вот ВАЗ напиздовывает семерки и хоть бы хны а тут ....

Какие семерки на Вазе? Ты из какого года к нам?