"За 19 лет Passat нисколько не надоел. Готов ездить на нем еще столько же". Мнение владельца VW Passat

Цитата (bender376 @ 15.10.2017 - 14:08)

У меня был такой, синий, комплектуха "барабан-эдишн", т.е. CL. , год 1991, мотор 1,8 ААМ, 75 сил. Тоже капиталился, пробег был под 600 тысяч (а может и больше.) И то делался потмоу, что предыдущий хозяин его просто убивал. В целом что.. Навоз возить в деревне - заебись тачка. Простая как лом и такая же надежная. Окромя мотора не ломался, но сука возраст и пробег все равно давал о себе знать. Заебал по мелочи, то там то здесь, подкрутить, поменять, заскрипело, и.д. И за полтора года попросту надоело все это вкрай.... В итоге продал белорусу, машина ушла за 3 дня влет. В целом машина прикольная, но возраст...тут ничего уже не сделаешь. В моем случае вся эта "мелочевка" сожрала чуть ли не две его стоимости. Да, не гниет, но если влезли наши рукожопы - все хана, ржу почти не остановить.

тоже был такой-в3 синий, тока 1.6
89гв
давно, правда

Шикарная машина своего времени!
Отьездил 5 лет. Места внутри, хоть нога на ногу сиди)
Не гниёт. И в принципе не ломается, но вот датчики это ппц!
У меня РП был. Моновпрыск. На последнем году, стал троить, пока не прогреешь, мог заглохнуть и сразу не завестись. Что только не меняли, и какие сервисы не смотрели, так и продал! А летом проблем не было, работал как часы.
По трассе как по рельсам. Я ещё поднимал его и проставки вставлял.
Только хорошие воспоминания оставил.


Это сообщение отредактировал Дондиридон - 15 окт. 2017 г. в 14:17

255 тыс за 19 лет? 13 тыс в год? В магазин по выходным ездил?

Такая же фигня. Имею Ауди 80 В4 95-го лохматого, имею деньги чтобы купить новую машину, но не нахожу ни одной причины избавляться от старушки, кроме нерационального "пора менять". Ездит исправно, кожа-рожа-кондей, поддержание хорошего состояния и текущая обслуга стоит копейки, впереди не ожидается никаких подстав, масла не ест ни капли, а покупка вместо нее чего угодно другого, хоть нового, хоть с пробегом, однозначно повысит расходы в разы. Ну и нахера ее менять? Ради понтов обладания новой тачкой? А если мне на понты насрать то что остается? Правильно, ничего. Я точно знаю что она переживет любой из новых автомобилей, которые сейчас продаются.
Это сообщение отредактировал Тибладонт - 15 окт. 2017 г. в 14:16

Даже эти машины ломаются.....
двигатель и кузов отличные..... остальное стоит копейки
но опять - что поставишь столько и проработает (китай-разборка-оригинал)

Цитата

Двигатель бензиновый, объем 1,8 литра. После покупки я перевел его на газ.

Потому и проехал еще 255 тысяч

у нас в калининградской области таких 19 них авто тысячи на любой вкус . ценители добро пожаловать

Был у меня В3, отличная машина , 68 тысяч в год наезжал, брал при пробеге за 200 . Как сейчас помню мотор ADZ .
Спасибо ТС!!!+

Цитата (Дондиридон @ 15.10.2017 - 14:10)

Шикарная машина своего времени! Отьездил 5 лет. Места внутри, хоть нога на ногу сиди) Не гниёт. И в принципе не ломается, но вот датчики это ппц! У меня РП был. Моновпрыск. На последнем году, стал троить, пока не прогреешь, мог заглохнуть и сразу не завестись. Что только не меняли, и какие сервисы не смотрели, так и продал! А летом проблем не было, работал как часы. По трассе как по рельсам. Я ещё поднимал его и проставки вставлял. Только хорошие воспоминания оставил.

я трехметровый брус на нем возил))

Цитата (62tve @ 15.10.2017 - 17:10)

ФИльтры по 9-10 рублей? Че за бред. У напарника Б3 и цена на них куда как выше. И штатная неизлечимая болезнь Б3х - внешние ручки дверей

Беларусь же

Хотел себе такой... даже нашел хороший вариант, но мудила-перекуп((( В общем, послал я его тёмной дорогой в эротическое путешествие. Потом эта собака серая ещё звонил раза 3..4, предлагал цену ниже, но уже был куплен "японец".

Про то что морда другого цвета скромно умолчал.

Эта модель была да, самая крепкая, но это не значит, что следующие были не унылое говно. Улыбка слабее, далее, вообще шрот.
Но салоны у всех были лучше, чем у этого, по этому как может не надоесть сидеть стока лет в убогом салоне, не понятно.

Это сообщение отредактировал Stena - 15 окт. 2017 г. в 14:30

Цитата (BigHarry @ 15.10.2017 - 14:08)

Цитата (RecRec @ 15.10.2017 - 14:01) Фильтры недороги: масляный и воздушный обойдутся в 9-10 рублей каждый, и это будет Knecht, между прочим. Это в каких рублях такие цены? Если в российских - то как-то мало будет...

быстрее всего белорусских

Я уже 8 лет на Пассате езжу. Доволен, как слон. Менять не хочу.
Машине уже 12 лет.


Это сообщение отредактировал целе - 15 окт. 2017 г. в 14:28

как ни крути,но машина-не коньяк,лучше от времени не становится...классная конечно машина...была лет 15 назад

В3 это охренный автомобиль! А в седане - ещё и красивый!

Был у меня точно такой как на фото, только движок ABL был 1,8. Комплектация GL кажется, потом добавил в него всякие прибамбасы родные, т.к. у знакомого в гараже стоял точно такой же разбитый Пассат, только в топовой комплектации.

Не бита, не крашена! Сын в Калининграде еле спихнул Ауди 100 после года езды. Пробег х/з какой, сыпалась как блохи с дохлой собаки.

Цитата (62tve @ 15.10.2017 - 14:10)

ФИльтры по 9-10 рублей? Че за бред. У напарника Б3 и цена на них куда как выше. И штатная неизлечимая болезнь Б3х - внешние ручки дверей

Это Беларусь, братан

Радость слабоумия, сытость голодания.
Я ещё Москвичи-412 иногда вижу в городе. Тоже наверное хозяин горд неимоверно.

Вот моя мечта, к сожалению уже хрен найти в РФ в хорошем состояние.
з.ы. вроде с нее 41 москвич содрали, даже запчасти многие подходят


Это сообщение отредактировал gelezo131 - 15 окт. 2017 г. в 14:33

Цитата (Прохожий960 @ 15.10.2017 - 14:04)

А что такого, необыкновенного? Вон, пол Белоруссии на них катается.

Да скорее всего автор и есть- белорус.
В конце 90-х прокатился на таком, помню впечатлил он меня очень сильно.
Это сообщение отредактировал Domrych - 15 окт. 2017 г. в 14:34

В свое время германские автопроизводители признались, что сделали две ошибки в производстве машин: это Пассат В3 и Гольф2. Это неубиваемые тачки.
У самого Пассат В3 1990г. На нем езжу с 2003г. Купил в 2010 Тойоту Аурис, но Пассата не продал и не продам. Да, конечно есть и у него проблемы. Пресловутый ТГМ (температурный глюк моновпрыска) осенью и зимой. Но! Практически не гниет, чинится в любом гараже, запчасти чуть дороже вазовских. Места внутри до фига(у меня универсал). Диван внутри (!!!!) перевозил. Отличная машина!

И не сочтите за рекламу.
27 октября исполняется 10 лет клубу пассатоводов Санкт-Петербурга PassatB3piter. Вся информация на их сайте. Найдете через гугл. Всех приглашаем!!!!
Это сообщение отредактировал Сергуня71 - 15 окт. 2017 г. в 14:47

У меня такой, менять не собираюсь. В лес-на рыбалку- самое оно!!!