"За 19 лет Passat нисколько не надоел. Готов ездить на нем еще столько же". Мнение владельца VW Passat

Страницы: 1 2 3 4  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
TheVoice 15 окт. 2017 г. в 14:42
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
есть такой с гидромеханическим впрыском, пока 98 заправляеш норм ездит, один раз на заправке кал попадется и форсунки мрут, ничем не прочистить только замена, воевали с ним лет 6 и продали нафиг, а так машина хорошая, крепкая. Мотор не помню, 2 или 2,2 литра очень экономичный.
xuman 15 окт. 2017 г. в 14:42
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
история из жизни.
есть друг. живет напротив.
одно время был владельцем этого пассата (владел лет 10, навскидку пишу).
на протяжении 2 лет ему какой-то чувак каждую неделю клал записку "куплю ваше авто", написанную от руки.
теперь понимаю, почему.

Это сообщение отредактировал xuman - 15 окт. 2017 г. в 14:46
Gekki66 15 окт. 2017 г. в 14:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
17
Двигатель- Т2. 2-х литровый, по трассе- 7 литров на сотню. Пробег-340 тыщ, под крышку не лазил, бо незачем. полтонны груза и 4-х человек прет легко.
ЗЫ: зверь- машина!!

"За 19 лет Passat нисколько не надоел. Готов ездить на нем еще столько же". Мнение владельца VW Passat
Сергуня71 15 окт. 2017 г. в 14:56
Шутник  •  На сайте 13 лет
4
Кстати, интересный факт. Почему я на своей Тойоте Аурис 2010г. выпуска меняю лампы в фарах (передних и задних) по два раза в год. А на 27-летнем Пассате раз в 5 лет? При этом пробег за год у них практически равный (зимой в основном пассат, летом - Тойота). Это маркетинг у современных производителей авто такой?
garpinoza 15 окт. 2017 г. в 14:59
Хохмач  •  На сайте 11 лет
3
У меня тоже моему фольксвагену 10 лет в этом году в декабре будет - вот не знаю то-ли продавать, то-ли дальше ездить. На десятилетки и старше, налог больше.

Это сообщение отредактировал garpinoza - 15 окт. 2017 г. в 14:59
Дондиридон 15 окт. 2017 г. в 15:03
♪♫♬ ♪♪  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (lxnaru @ 15.10.2017 - 14:16)
Цитата (Дондиридон @ 15.10.2017 - 14:10)
Шикарная машина своего времени!
Отьездил 5 лет. Места внутри, хоть нога на ногу сиди)
Не гниёт. И в принципе не ломается, но вот датчики это ппц!
У меня РП был. Моновпрыск. На последнем году, стал троить, пока не прогреешь, мог заглохнуть и сразу не завестись. Что только не меняли, и какие сервисы не смотрели, так и продал! А летом проблем не было, работал как часы.
По трассе как по рельсам. Я ещё поднимал его и проставки вставлял.
Только хорошие воспоминания оставил.

я трехметровый брус на нем возил))

У меня заднии спинки не откидывались(( 89 года.
Но брус 4 метровый!!! Я возил даже на Акценте))
100х100 от лобового и сзади метр торчал из багажника.
Всё норм.
Дондиридон 15 окт. 2017 г. в 15:04
♪♫♬ ♪♪  •  На сайте 11 лет
7
У кого там ТГМ?
Лечится спиртом в бензобак.

Это сообщение отредактировал Дондиридон - 15 окт. 2017 г. в 15:05
Gekki66 15 окт. 2017 г. в 15:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Сергуня71 @ 15.10.2017 - 14:56)
Кстати, интересный факт. Почему я на своей Тойоте Аурис 2010г. выпуска меняю лампы в фарах (передних и задних) по два раза в год. А на 27-летнем Пассате раз в 5 лет? При этом пробег за год у них практически равный (зимой в основном пассат, летом - Тойота). Это маркетинг у современных производителей авто такой?

Маркетинг ийти его...., лампы говно стали делать. Быстрее сгорит- быстрее новую купишь. Это раньше на века делали.
Xenon1227 15 окт. 2017 г. в 15:11
Юморист  •  На сайте 12 лет
4
Если бы сейчас такие делали - простые, надежные... И недорогие... Так нет же - более или менее нормальная машина - уже за миллион... А миллиона за жестянку мне жалко.. да и нет его у меня.
LiquidSky 15 окт. 2017 г. в 15:18
Весельчак  •  На сайте 9 лет
3
У меня B4 был, сарай. Супер авто, хотя подвеска там уже послабее. А B3 - да, неубиваемый ваген)
Эфир 15 окт. 2017 г. в 15:24
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
"качественный товар" понимался совершенно по-другому,20 лет назад

Это сообщение отредактировал Эфир - 15 окт. 2017 г. в 15:32
draiver73 15 окт. 2017 г. в 15:28
Шутник  •  На сайте 11 лет
11
Цитата (LiquidSky @ 15.10.2017 - 15:18)
У меня B4 был, сарай. Супер авто, хотя подвеска там уже послабее. А B3 - да, неубиваемый ваген)

Б3 и Б4 абсолютно одинаковые технически, по подвеске.
prapor75 15 окт. 2017 г. в 15:30
Хохмач  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Roman001 @ 15.10.2017 - 14:13)
у нас в калининградской области таких 19 них авто тысячи на любой вкус . ценители добро пожаловать

таможня добро не даст,растаможить заставят. brake.gif
МихаилСтасов 15 окт. 2017 г. в 15:31
Ярила  •  На сайте 8 лет
8
Тоже много на чем покатался. Но уже 10 лет владею ауди 100 которая перешагнула 20 летний рубеж. И по соотношению цена-качество-комфорт-надежность альтернативы ей просто нет, за все время только крылья передние ржаветь начали, но это у них болезнь, лечиться покупкой пластиковых крыльев у братьев белорусов за 5 тыщ пара. Изумительный автомобиль. У жены тагазовский акцент, тоже простой как автомат Калашникова, и нахрен не сдались эти обмылки одноразовые за миллионы.
ИNF 15 окт. 2017 г. в 15:36
НАТАААША!  •  На сайте 12 лет
5
о да, первый авто) единственный минусочек - жрал как конь для своих 1.8 - 66кв

"За 19 лет Passat нисколько не надоел. Готов ездить на нем еще столько же". Мнение владельца VW Passat

Это сообщение отредактировал ИNF - 15 окт. 2017 г. в 15:52
Zebulon 15 окт. 2017 г. в 15:53
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
255 тысяч за 19 лет?
Это грубо 10000 в год ? То есть он у тебя как раритет хранится, только в Ашан съездить..
bi4ik 15 окт. 2017 г. в 16:15
Юморист  •  На сайте 10 лет
8
В Беларуси пробеги не те. За 3 года у меня пробег порядка 40 тыс. При этом 2 поездки по европе, одна на 4к км, вторая 5,5к км. При этом каждый день на работу на авто в Минске, у нас КАД всего 55 км. Так что десятка в год - это каждодневная эксплуатация.
bender376 15 окт. 2017 г. в 16:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (62tve @ 15.10.2017 - 14:10)
ФИльтры по 9-10 рублей? Че за бред. У напарника Б3 и цена на них куда как выше. И штатная неизлечимая болезнь Б3х - внешние ручки дверей

Ручки фигня, хотя по морозу тоже оставался с пару раз без оных.
А вот что реально косячная тема - вырывает опорные чаши спереди, под стойкой. И как правило с правой стороны чаще (ямы на обочине чаще попадаются).
Вот это реально болячка.
EXPUPS 15 окт. 2017 г. в 16:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
Ахуенный аппарат для своего времени, сейчас уже "вечных" машин не производят...................
ЛуисВу 15 окт. 2017 г. в 16:23
Нетолерантный Ксеноморф  •  На сайте 9 лет
-5
Вот мой первый автомобиль.Ссался с него кипятком.Но это рухлядь как и ваш Пассат.Вообще не понимаю как можно на этом ездить и петь ему рулады.Старое латаное-перелатаное ведро

"За 19 лет Passat нисколько не надоел. Готов ездить на нем еще столько же". Мнение владельца VW Passat

Это сообщение отредактировал ЛуисВу - 15 окт. 2017 г. в 16:23
BigHarry 15 окт. 2017 г. в 16:32
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (Сергуня71 @ 15.10.2017 - 14:56)
Почему я на своей Тойоте Аурис 2010г. выпуска меняю лампы в фарах (передних и задних) по два раза в год. А на 27-летнем Пассате раз в 5 лет?

Просто потому, что на 27-летнем пассате у тебя на лампах пониженное напряжение из-за износа подрулевого переключателя ближний/дальний. Если свет сделаешь через реле - то и на пассате лампы будешь менять гораздо чаще.
Дондиридон 15 окт. 2017 г. в 16:33
♪♫♬ ♪♪  •  На сайте 11 лет
6
сравнил американца и немца)))
Жопу с пальцем не путать!
Пассат и сейчас норм можно найти и 10 лет не парясь откатать.
А форд, это форд.
amak 15 окт. 2017 г. в 17:09
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
был такой в семье, только седан и с 2х литровым мотором 16 клапанником, кондером и все такое, с 96 до 2007 отец на нем пол ляма проехал :)) по мотору ничего не делалось)
evg489 15 окт. 2017 г. в 17:15
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
9
Хорошо, когда человека все устраивает
У меня за последние 15 лет увеличились как финансовые возможности, так и потребности. Хочется комфорта и безопасности. Поэтому В3 я бы выбрал в 19 лет, ни никак не в 33. Слишком старая, небезопасная, деревянная и некомфортная машина. Хотя и крепкая.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 49 787
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх