Рено-боль в два года.

Ты просто не подходишь для ноева ковчега

P.S. Удачи тебе и справедливого решения твоего вопроса

ТС, где тут работа твоего адвоката ?
Или ты просто с ним консультировался, но не нанимал ?
Когда были тяжбы, адвокат меня за руку таскал по всем инстанциям и двери ногой открывал

Почему нет независимой экспертизы?
Где жалоба в рено?
Хреновый у тебя юрист.

Я когда с рено бодался, все получил без суда.

Ну что тут сказать , машина на гарантии . Топливо заливалось только на официальных заправках .
Может попробуешь обратиться непосредственно в само "Рено" на действия дилера ?
И найми нормального адвоката .
Еще есть закон , говорящий о том что если машина стоит в течении скольких то дней в году , то ее можно вернуть и получить деньги . Преценденты есть .
Ессно гарантийная .

Цитата (AlKoyot @ 8.11.2017 - 12:40)

А можно узнать цену вопроса замены форсунок? И интернете нарыл, что на круг 140 штук получается, но чет как-то дороговато, на мой взгляд, для Дастера.

Есть вариант их ремонта, по запчастями в 15к за 4 штуки.

а юрист случаем не из конторы "Мой-ша и Ко"?

у знакомого такая же беда была но только на фольце
в первый раз поменяли без разговоров, а во второй раз когда поставил в ремонт потребовал образцов всех жидкостей
за небольшую плату слили по бутылочке всего что есть, опечатали и отдали под расписку
через месяц звонят - негарантия, топливо и масло не той системы

назначили экспертизу, реально шлак, тут он вспоминает о своих образцах, сдал
его образцы слитые с авто при сдаче были в норме - дилер реально оказался в говеной ситуации, по тихому договорились что они все делают за свой счет, ставят фирменное новье, а клиент без претензий
из 5 человек, 4 говорят что он дурак, надо было нагнуть СЦ глядишь и новую машину бы дали
хотя лично я считаю нагнуть дилера далеко не факт с нашими судами да и карма она такая
но машину реально сделали и очень неплохо, до 160ткм он больше не обращался, а потом продал тачку
Это сообщение отредактировал Hexuss - 8 ноя 2017 в 12:47

del

Это сообщение отредактировал BrightC - 8 ноя 2017 в 12:50

Цитата (ASC3 @ 8.11.2017 - 11:42)

Может и вправду топливо было некачественное. Вижу иногда, как некоторые заправляются на АЗС с неизвестным названием или без названия, потому что на 2 рубля дешевле.

дык проблема в том, что ты не знаешь, какое ты топливо льешь. даже если на нормальной сетевой заправке заправляешься. там кто угодно мутить может на самом деле.

и насколько я понимаю, в случае ТСа привлечь сеть заправок, даже если только в одной сети заправляешься, так просто не получится...

Только один вопрос: вы юрист? Сдается мне, что нет. Второй вопрос про, то, зачем вы поперлись в болото, в котором не смыслите задавать не буду. С вероятностью 95 в апелляции вам откажут ибо судейская солидарность нерушима. Сейчас либо ищите юриста, либо ищите тыщ 250 на оплату издержек и покупку новых форсунок. Ну и да, сервис тоже ищите, после покупки надо будет адаптацию мозгов сделать. А можно попробовать отремонтить эти. У часть Crdi движков они ремонтнопригодны.

Цитата (banzaich @ 8.11.2017 - 12:40)

погодите. Вы должны были начать со своей экспертизы. Затем суд видя разные экспертизы - назначил бы судебную и по результатам вынес бы решение. Ваша экспертиза есть?

Как забрать автомобиль из организации в которую вы не отдавали, документов нет это подтверждающих. Машину я свою не забирал с автосалона так как сдал её на ремонт. А забрать автомобиль я не могу так как он стоит в НКД-Сервисе и туда я его к сожалению его не ставил.

жесть конечно, но тут вопрос а что за топливо вообще владелец заливал и я так и не понял где находится автомобиль на данный момент?

Цитата (Koktebel @ 8.11.2017 - 12:46)

Цитата (banzaich @ 8.11.2017 - 12:40) погодите. Вы должны были начать со своей экспертизы. Затем суд видя разные экспертизы - назначил бы судебную и по результатам вынес бы решение. Ваша экспертиза есть? Как забрать автомобиль из организации в которую вы не отдавали, документов нет это подтверждающих. Машину я свою не забирал с автосалона так как сдал её на ремонт. А забрать автомобиль я не могу так как он стоит в НКД-Сервисе и туда я его к сожалению его не ставил.

Тоесть у Вас угнан автомобиль?
Чего сидите?
Возвращайте машину

з.ы.
не забудьте провести доскональную приемку в присуствии эксперта.
зафикируйте все коцки, потертости, царапины.
потом предъявите)
Это сообщение отредактировал banzaich - 8 ноя 2017 в 12:49

Цитата (Koktebel @ 8.11.2017 - 12:40)

Цитата (Jazv @ 8.11.2017 - 12:35) Просто ты нанял херового юриста... всё... Мой юрист выиграл дела у HYUNDAI и Volkswagen.

Ну тогда , я не понимаю сумбура ,который в твоем посте .
На оснавании чего удерживается машина ? Знает ли твой охуеннный йурист про независимые экспертизы ?
имхо , он тебе напиздел про свои победы

Ну как бы у меня в прошлой жизни коглда я был руководителем отдела запчастей в оф. дилере Рено был случай когда из 3 дизельных Колеосов проданных в одно время через 15 тысяч пробега, 2 вернулись на эвакуаторе. Наше соляру их дизеля не переваривают. Потом я замудохолся заказывать запчасти с французского склада. В России их не было. В срочном порядке везли их на самолете. А уж как собирали их... Отдельная песня. В штате компании есть такой сотрудник - Котек. Он должен переводить инструкции с французского на русский. Так как иногда слесаря не знают всех тонкостей ремонта. Ну и вот он что то там перевел неправильно, что пришлось 2 раза пересобирать движок.
В общем впизду дизельные Рено... да и в Рено в частности. Такие они геморрой придумывают на ровном месте.
А то что твою машину не видели в сервисе... Так как там и не знали как ее ремонтировать. Хотя Кангу дизельных нормальное количество бегает.
И кстати дилер имеет право отдавать на аутсорсинг ремонт машин. Например многие кузовной ремонт проводят на стороне. Так как просто не располагают постом для кузовного ремонта.
Я многое могу по этой теме рассказать.

Цитата (Jazv @ 8.11.2017 - 12:35)

Просто ты нанял херового юриста... всё...

А как найти хорошего и недорогого? Ну вот чтоб прям не асс, попроще, подешевле но НЕ плохой? Алгоритм поиска каков?

Цитата (Koktebel @ 8.11.2017 - 12:40)

Цитата (Jazv @ 8.11.2017 - 12:35) Просто ты нанял херового юриста... всё... Мой юрист выиграл дела у HYUNDAI и Volkswagen.

О, теперь еще и Рено. А ты скандальный тип, я посмотрю
Это сообщение отредактировал pavel68rus - 8 ноя 2017 в 12:53

В общем, в нашей стране лучше покупать машину на бензине. Там топливная система не такая уязвимая.

Цитата (Koktebel @ 8.11.2017 - 12:46)

Цитата (banzaich @ 8.11.2017 - 12:40) погодите. Вы должны были начать со своей экспертизы. Затем суд видя разные экспертизы - назначил бы судебную и по результатам вынес бы решение. Ваша экспертиза есть? Как забрать автомобиль из организации в которую вы не отдавали, документов нет это подтверждающих. Машину я свою не забирал с автосалона так как сдал её на ремонт. А забрать автомобиль я не могу так как он стоит в НКД-Сервисе и туда я его к сожалению его не ставил.

Чет какая то хуйня ?
Документы на машину есть , хозяин в них указан ?
Иди в милицию , что за бред ?

Судебная система прогнила напрочь, судьишки тупо набивают карманы, суки!

Цитата (ASC3 @ 8.11.2017 - 12:42)

Может и вправду топливо было некачественное. Вижу иногда, как некоторые заправляются на АЗС с неизвестным названием или без названия, потому что на 2 рубля дешевле.

можно и на крупных сетевых "влететь".
на тачке были новые форсунки. заправлялся я в ту зиму только на лукойле. до весны не дожили. топливо замерзало при -10 -7 частенько, хотя ими было заявлено что оно зимнее. перешел на топливо местной сети, больше проблем не было никогда, в морозы тем более. я зарекся.

собираю всё чеки на топливо. не знаю, поможет, если возникнет аналогичная ситуация или нет, но мб следующему владельцу будет приятно знать, что гавном не заправлял

Цитата (Neuromancer @ 8.11.2017 - 12:52)

В общем, в нашей стране лучше покупать машину на бензине. Там топливная система не такая уязвимая.

Как говорят коллеги по профильному форуму (дизелисты)- Езда на дизеле с коммонрейлом- езда в кредит.
Вся экономия на топливе (весьма призрачная кстати) накрывается медным тазом при первом же ремонте топливной аппаратуры.
А форсунки коммон рейловские чинятся. Но там целая куча нюансов.

как называться машина на 4-х колёсах марки "Рено"?))))

Некачественное топливо виной. Как владелец автомастерской по ремонту Рено .могу это с уверенностью сказать. В Питере нет никаких проблем с топливной аппаратурой Рено. Обслуживаем их уже 7 лет в большом количестве. Я езжу на Колеосе уже 170ткм и все нормально. Что касается Дастеров с топливной аппаратурой Делфи( те которые по 90 л с) то у них аппаратура слабенькая и в случае плохой заправки, летит ТНВД и начинает гнать стружку в форсунки. От этого умирают клапаны форсунок. Кстати такая же стоит на ссанйонгах и фордах А так как промыть магистрали и рампу нормально невозможно, то приходится менять все разом. Поэтому стоит добавлять, вдали от нормального топлива, двухтактные масло , в количестве, 1-2 процента. Это рекомендация директора дизельного сервиса.
Ремонт насоса Делфи в Питере25 т.р, ремонт форсунок по 7 тр. У дилера восстановленные на заводе форсунки стоят по 13т.р.
Понятно возмущение владельца, но в Рено прекрасно знают, что явилось причиной поломки.

Дастер с топливной аппаратурой Сименс (110 л с)лишён этой уязвимости и переваривает любое говно.
Автору не повезло с заправкой и теперь он пытается переложить ответственность на производителя.
Который в первый раз пошел навстречу и поменял форсунки.

Автору нужно получить от дилера заключение о причинах поломки из за некачественной солярки. Экспертное заключение о некачественном топливе и подавать в суд на заправку.
Это сообщение отредактировал fox4249 - 8 ноя 2017 в 13:45