Рано под пресс теРРано


Страницы: (10) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

autobotanik автор 1 дек. 2017 г. в 18:36

Ярила • На сайте 15 лет

Сообщений: 12824

И переднюю панель с суппортом фары вытягиваем

Замято сильно, поэтому на морду ниссана - у нас ушёл целый рабочий день

Накидываем целые бу запчасти взамен мятых - и пытаемся собрать зазоры

Уже не так криво, но надо на место теперь возвратить крышу с передними стойками - тогда будет ровно и по дверям

Изнутри растягиваем внутренние усилители - возвращаем на место крышу

Тут нам очень помогает карта размеров кузовных, чтобы не переусердствовать и не перетянуть :)

Стойки крыши возвращаем в "доовражное" состояние со скрежетом

С панели крыши сняли усилители мятые, выправляем

Накидываем целые двери и они уже нормально встают рядом

Теперь сходятся и все зазоры по передку

Но есть ещё одна серьезная проблема - такое замятие задних крыльев - если их не заменять - можно выправить только изнутри

А как туда подлезть ? Как быть ?

А, вот, как !
Высверливаем по заводским точкам задние усилители

И рихтуем изнутри и снаружи от всей души крылья !

Получается, вот, так:

И, вот, так:

Тоненький металл стоек крыши вытягиваем-выстукиваем споттером

Саму панель крыши отрихтовываем, доступ есть с двух сторон
Становится ровное полотно !

Теперь готовим к покраске все ремонтные места и все навесные детали
Покраска не обычная - полиуретановая.

Тщательно готовим отрихтованную крышку багажника

Собираем все мелочи, расширители, молдинги - будем их заливать одним рейсом

Готовим их, а также все двери к покраске

Укрываем всё что не красится

...

Грунтуем

...

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 52710
0 Пользователей: