Самокритичненько получилось Зы: но, блин, откуда берутся эти Кулибины? Мне б и в голову не пришло в автомобиле бревно под днище затолкать, а они, вишь, находчивые!
Я так понимаю, посыл к тому, что надо больше автосервисов, хороших и разных? а также законодательно запретить саморемонт? Лавры страхового лобби не дают покоя?
А ничего, что сотрудники автосервисов зачастую сами нихрена не знают. Причем опыт показывает, что каждый второй сотрудник автосервиса не квалифицирован, мягко говоря. Тогда уж надо начать с аттестации сотрудников автосервисов, и выдачи лицензий, причем отдельно по маркам авто.
Это сообщение отредактировал MM10 - 6 апр 2018 в 10:45
Мотор стучит а ехать надо! Цены на машине приберите и может наладится что нить....а то в автоваз вливают вливают и чего они в прошлом веке задержались. 10 летняя японка нихуя не равно 10 гранте.
И, всё это - иномарки. Кроме 9-го фото УАЗа(кстати, там щит силовой как в техничке, может так и надо было, для генератора). Просто, у хозяев было бабло на один раз иномарку купить, а на обслужить как надо, денег уже нет, зато есть "Ашотик", который на хомут любую железку прикрутит или на супкерклей посадит. Кстати, "Ашотики" тут, как раз, не виноваты. Они делают как заказывали. Ну, а хуйли, это же всё-таки не ВАЗ. Это же так принято считать, что старые иномарки лучше новых ВАЗов, ага. Прям, вот на этих фото, как раз про это. Очень "статусно" .
Это сообщение отредактировал hitryprapor - 6 апр 2018 в 10:55
На последней фотке - где лед в трубе, мимо списка. Хули такого - мороз сильный и автозапуск настроенный на температуру двигателя к примеру, или на раз в период.
Тут и автосервис контролировать приходится...приходится изучать машину досконально,менять сервисы ,сравнивать мнение мастеров о проблеме.Очень тяжело найти спеца если у тебя проблема не ярко выражена...тут накидывают такие варианты...что всю машину по запчастям поменяешь...
понизить пошлины и налоги на ввоз и производство авто в стране, подобный утиль сразу уйдет во вторчермет и народ начнет ездить не на 20-30 летних тачках а на 10 - 5 летних...
А 90% работников автосервисов представляют реальную опасность для автомобилей.
Да вы, батенька, оптимист.
Во время одного из последних визитов на сервис, те самые сервисеры: - сорвали резьбы на крепеже защиты - оставили висеть на 3х шпильках, причем единственная передняя была не затянута. - при замене тормозной жижи забили болт на схему прокачки, не прокачали привод сцепления, проебали 2 из 5 защитных колпачка на штуцерах. - изговняли поршни задних суппортов когда вместо выжимания их воздухом выколупывали их зажав кромку газовым ключем. - вместо 7 литров, слили 3 литра антифриза, судя по подсунутому наряду хотели сказать что залили требуемые 7 литров. Как оно туда могло влезеть объяснить не смогли.
Не в силах удержать восторг от столь высокого профессионализма с тех пор по максимуму обслуживаю машину сам
Часть из этих опасностей - сделали кое-как чтоб до сервиса как-то доехать.
Остальное - от нищебродства.
Только если пакет на ШРУСе... Да и то сомнительно... слишком уж плотно он сидит, повторяет контуры пыльника...
все правильно, кстати, сделано. У меня когда пыльник порвался, я так же напихал смазки и замотал в пакет поверх. ездить то как то надо, пока новый пыльник приедет под заказ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
зато есть "Ашотик",
который на хомут любую железку прикрутит или на супкерклей посадит. Кстати, "Ашотики" тут, как раз, не виноваты. Они делают как заказывали.
Это же так принято считать, что старые иномарки лучше новых ВАЗов, ага. Прям, вот на этих фото, как раз про это. Очень "статусно" 
yaplakal.com