Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
интер45 автор 13 мая 2018 г. в 23:23
Ярила  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 1060
левое переднее крыло уже отрихтовано

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
наплавляю ребра, т.к. они все были сломаны

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
шлифовка

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
с этой аркой попотел конкретно, 4 канта плюс радиус.

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
удаляю все лако-красочное покрытие с ремонтных элементов

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
...

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
делается это для того, чтоб убрать последствия сколов. так это обычно выглядит под слоем краски

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
скол был небольшой, но паук далеко разползся. хотя на поверхности этого не было видно.

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
маскирую остальные элементы, чтобы при малярных работах не запылить их

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
обезжириваю все поверхности

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
и наношу слой первичного эпоксидного грунта

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
шпатлюем. шпатлевка с индикатором высыхания. при замешивании и нанесении имеет голубой оттенок

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
при высыхании белеет

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
перетираем ее через проявочную пудру

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
материалы долго выбирал из различных премиум брендов, но остановился на линейке Classic Car от новол. т.к. она заточена именно на ретро автомобили. здесь на фото полный набор, который пришел именно для этого авто


Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
далее все это дело покрываем жидкой шпатлевкой для окончательной постройки плоскости. она тоже с индикатором высыхания.

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
...

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
пока сохнет жидкарь, работаю по привычным работам) ибо время сушки у материала классик кар довольно приличное в отличии от простых рефинишных материалов для кузовного ремонта

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
тут кстати тоже можно сказать реставрация) на машине показалось не сложно, но когда снял...

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
маленько прифигел)

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
но ерунда, все собралось и уехало

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
тем временем жидкарь просох и можно шлифовать. обрабатывается вначале вручную абразивом на жестком шлифке.

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
затем прямонаправленная риска от ручной шлифовки перебивается машинкой через проявку

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
вот так выглядит эта риска от ручной шлифовки заполненная пудрой. дальше где чисто уже обработано машинкой.


Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
наступает следующий этап. снова наносим эпоксидный грунт. делается это для того, чтобы запаковать шпатлевку в "эпоксидный карман" и изолировать ее. это предусматривает данная технология и от этого ни как не уйти, надо все делать так как расписано, иначе гарантии на ремонт дать не возможно

Ваз 2101. Первый ремонт за 40 лет. Реставрация
#
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27069
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх