Давно пора рублем наказывать за производство дерьма. Сейчас трудно найти столь же быстро ржавеющие машины. Может хоть это подтолкнет АвтоВАЗ к пересмотру технологии окраски.
По ЗоЗПП у него оказался существенный дефект, ибо он появился вновь после устранения. Ему надо было дказаться что дефект носит производственный характер, и приложить документы о устранении недостатка и причины возникновения нового недостатка. Сумма компенсации обычно считается по чеку приобретения, плюс неустойока вроде 0.3 процента в день после получения письменного отказа. Если суды годами длятся то набегает большая денюжка.
Законы очень сильно защищают потребителя. И суды импонируют потребителя.
Для таких дел желательно юриста хорошего нанимать.
Это сообщение отредактировал Artyr555 - 9 июл 2018 в 10:40
Сижу в коридоре липецкого областного суда , представителем по аналогичному иску. В первой инстанции автоваз отбился, хотя суд установил наличие косяков окраски. Но суд пришел к выводу что 100000 рублей на устранение косяков не являютя существенным от стоимости машины в 400000 руб. Поглядим что к чему. Вопросом немножко владею, если у кого то есть схожие проблемы- поделюсь опытом, безвозмездно.
А что, самому судебную практику не почитать, исковое не составить и документы не собрать? Попутно составив липу на услуги адвоката тысят на 50 сверху себе в карман.
Мде... Прям адвокат дьявола для этого нужен.
Это сообщение отредактировал Edr - 9 июл 2018 в 11:17
А что, самому судебную практику не почитать, исковое не составить и документы не собрать? Попутно составив липу на услуги адвоката тысят на 50 сверху себе в карман.
Мде... Прям адвокат дьявола для этого нужен.
По своему жизненному опыту, для таких дел лучше нанять нормального авокадо. Ты же не за миксер хочешь денег вернуть.
Суду приятнее работать с профессионалами а не с диванными экспертами ))
Сижу в коридоре липецкого областного суда , представителем по аналогичному иску. В первой инстанции автоваз отбился, хотя суд установил наличие косяков окраски. Но суд пришел к выводу что 100000 рублей на устранение косяков не являютя существенным от стоимости машины в 400000 руб. Поглядим что к чему. Вопросом немножко владею, если у кого то есть схожие проблемы- поделюсь опытом, безвозмездно.
Причем тут цена ремонта?
Понятие существенного недостатка вы же знаете?
Это сообщение отредактировал Artyr555 - 9 июл 2018 в 11:29
Сижу в коридоре липецкого областного суда , представителем по аналогичному иску. В первой инстанции автоваз отбился, хотя суд установил наличие косяков окраски. Но суд пришел к выводу что 100000 рублей на устранение косяков не являютя существенным от стоимости машины в 400000 руб. Поглядим что к чему. Вопросом немножко владею, если у кого то есть схожие проблемы- поделюсь опытом, безвозмездно.
Причем тут цена ремонта?
Понятие существенного недостатка вы же знаете?
Все есть: и повторность,и неустранимость в условиях СТОА. Проблема в том, что явные косяки на съемных эьементах. А на несъемных элементах тоже есть, но на трехлетней машине судебный эксперт отказался мерить твердость лкп и тд
тут кто-то из кремлеботствующих заявлял, что россия окуено продвинулась в автомобилестроении когда намекали на реальный прорыв у китая производящего по 20+ млн в год
а у нас если убрать все импортные комплектующие и останется один гниющий корпус
Это сообщение отредактировал brewmen - 9 июл 2018 в 12:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если так сделает большинство. то может на нормальных машинах ездить будем.
yaplakal.com
ChesterR7 июл 2018 в 12:06