Что же касается цены Лада Веста Спорт 2018 и ее комплектаций, то на данный момент официальных сведений нет, однако вряд ли модель будет дешевле 800 тыс. рублей (Vesta R). А самая мощная версия на 180 л.с. (1.8 турбо) может перевалить ценовую отметку в 1 млн. рублей. Цена же Vesta S-line должна быть значительно меньше: плюс 40-70 тыс. к обычному седану.
Откуда инфа? В источнике говорится исключительно про внешний вид, но не про технику и цены.
Это называется обычный стайлинг.У многих автопроизводителей есть такая опция,она включает в себя измененный внешний вид,возможно другие настройки автомобиля.Как вариант почему бы и нет.
Что же касается цены Лада Веста Спорт 2018 и ее комплектаций, то на данный момент официальных сведений нет, однако вряд ли модель будет дешевле 800 тыс. рублей (Vesta R). А самая мощная версия на 180 л.с. (1.8 турбо) может перевалить ценовую отметку в 1 млн. рублей. Цена же Vesta S-line должна быть значительно меньше: плюс 40-70 тыс. к обычному седану.
Если быть адекватным человеком,то за 800 -900 тыс можно купить например хонду аккорд от 2012-2014 года и еще долго ездить с камфортом и надежность,как белый человек.А не вот этот весь кретинизим за эти деньги.
Заведующий моргом звонит директору автосалона Лады Весты. - Ты сегодня сколько Вест Спорт продал? - 10. - Блин. Рабочий день заканчивается, а один где-то мотается еще...
Если быть адекватным человеком,то за 800 -900 тыс можно купить например хонду аккорд от 2012-2014 года и еще долго ездить с камфортом и надежность,как белый человек.А не вот этот весь кретинизим за эти деньги.
Многим БУ хлам не нужен,а нужен новый авто и гарантия.
Если быть адекватным человеком,то за 800 -900 тыс можно купить например хонду аккорд от 2012-2014 года и еще долго ездить с камфортом и надежность,как белый человек.А не вот этот весь кретинизим за эти деньги.
Многим БУ хлам не нужен,а нужен новый авто и гарантия.
То есть четырёхлетний Аккорд уже хлам? Вы небось каждый месяц авто меняете и не ниже бизнес-класса?
есть просто авто допустим с мотором 2 литра, а есть спорт версия с турбомотором 2 литра , другими тормозами и подвеской.. Но увы это в других загнивающих капиталистическх странах, которые нихре не понимают в спорт индустрии а у нас передовые технологии по типу ОБЛЕПИМ ВСЕ ПЛАСТИКОМ И ПРИЛЕПИМ ШИЛЬДИК СПОРТ ))))
Если быть адекватным человеком,то за 800 -900 тыс можно купить например хонду аккорд от 2012-2014 года и еще долго ездить с камфортом и надежность,как белый человек.А не вот этот весь кретинизим за эти деньги.
Многим БУ хлам не нужен,а нужен новый авто и гарантия.
То есть четырёхлетний Аккорд уже хлам? Вы небось каждый месяц авто меняете и не ниже бизнес-класса?
Любое БУ авто,это авто с проблемами,которые потенциальный покупатель будет решать за свои деньги.Покупая бюджетное авто человек думает о том,как на этот авто тратить как можно меньше денег,а гарантия ему в этом помогает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com